چراغ جلو خودرو | همه چیز در مورد چراغ جلو خودرو

چراغ جلو خودرو | نکات مهم در مورد چراغ جلو خودرویی

چراغ جلو خودرو یکی از لوازم یدکی بسیار مهم و ضروری در همه خودروها میباشد رانندگی بدون چراغ جلو خودرو در شب عملا غیر ممکن بوده حتی اگر جاده از روشنایی کامل برخوردار باشد . باز هم برای اینکه متوجه علائم کنار جاده ای باشید و توسط خودروهای دیگر دیده شوید بایستی خودرو شما دارای چراغ جلو سالم و تنظیم شده باشد تا به راحتی بتوانید با آن رانندگی کنید. همچنین چراغ جلو به خودروتان زیبایی دو چندان میدهد . از چراغ جلو خودرو به عنوان چشم انسان نام میبرند و در کل میتوان گفت خودرو بدون چراغ جلو مانند انسان بدون چشم است.

 

داشتن یک جفت چراغ جلو با کیفیت و خوب بر روی خودرو، باعث میشود رانندگی در شب خیلی راحت تر باشد. چنانچه شما جزو آن دسته از افرادی میباشید که با دید رانندگی هنگام شب بخاطر کاهش میدان دید مشکل دارید، به احتمال زیاد علت آن ضعف در چشمانتان نیست و علت آن خرابی چراغ جلو خودرو شماست. بهتر است قبل از معاینه چشمتان ، به بررسی سلامت چراغ های جلو خود بپردازید.

 

چنانچه شما قصد خرید چراغ جلو خودرو دارید اما به هر دلیلی با خرید چراغ جلو به مشکل برخوردید اصلا نگران نباشید .ما در این مقاله از گروه سئو وبسایت بازرگانی راد ،شما را با انواع چراغ جلو خودرو آشنا میکنیم و به بررسی تمام نکاتی که بایستی در هنگام خرید  چراغ جلو خودرو به آن توجه کنیم ، میپردازیم.

 

 چراغ جلو خودرویی چیست؟

چراغ جلو خودرویی از جمله وسایلی است که در کاهش میزان تصادفات شهری و جاده ای بسیار موثر میباشد.خرابی یا عدم روشنایی به اندازه کافی این چراغ ها باعث کاهش دید راننده در شب شده و مسبب اتفاقات ناخوشایندی میشود. چراغ های جلو خودرویی دارای لنز و قاب مخصوصی ایست که لنز و قاب هر خودرو با خودرو دیگر متفاوت است .این چراغ ها تنها یک لامپ یا چراغ ساده ای نبوده و بلکه فناوری پیچیده ای در آن بکار برده است . در اتومبیل های مدرن ساختمان چراغ ها کاملا به روز و با فناوری خاصی تشکیل شده که به سختی میتوان توصیف کرد.

 

برای مطالعه بیشتر : همه چیز در مورد چراغ خطر خودرویی 

 ویژگی های چراغ جلو خوب و با کیفیت

 

 

بایستی به گونه ای طراحی شده باشد که نور را به خوبی در قسمت مورد نظر پخش کند.

• بایستی دارای یک یا چند پیچ جهت تنظیم نور چراغ باشد. " این ویژگی، یکی از تست های مرکز معاینه فنی میباشد که پیشنهاد میشود تنظیم چراغ با دستگاه انجام شود."

• برای داشتن نور قابل قبول بایستی دارای یک کاسه آینه ای از جنس مرغوب باشد ، کدر شدن کاسه چراغ منجر به کاهش میزان تابش نور میشود.

• یک چراغ با کیفیت و جنس عالی بایستی IP44 باشد، یعنی ضد آب بوده و هنگامی که هوا بارانی یا خودروتان را شست و شو میدهید ، آب وارد چراغ شما نشود. 

• توصیه میشود چراغ ها، دارای لامپ های اصلی و شرکتی باشد. لامپ های نامناسب منجر به اذیت شدن چشم رانندگان مقابل شما میشوند. چنانچه به این نکته توجه نکنید خودرو شما از تست معاینه فنی رد میشود.

 

انواع چراغ های جلو خودرویی :

 

چراغ جلو خودرویی ال ای دی 

این نوع لامپ ، متشکل از چند عدد دیود LED میباشد که به صورت سری یا موازی در کنار هم قرار میگیرند این لامپ ها در مقایسع با لامپ های هالوژن و زنون ، دارای طول عمر بیشتری میباشد.

چراغ جلو خودرویی زنون

نسل جدیدی از چراغ های جلو خودرویی میباشند ، داخل این لامپ ها با گاز زنون که گازی بی رنگ و بی بو و واکنش ناپذیر است پر میکنند. قوس الکتریکی پلاتین درون لامپ، نوری سفید و خیره کننده تولید میکند.

چراغ جلو هالوژنی 

در این نوع از لامپ ها ، یک رشته فلز تنگستن داخل محفظه بسته ای که با گاز هالوژن پر میشود قرار میگیرد . هنگامی که جریان برق به دو سر فلز تنگستن وصل میشود به علت واکنش شیمیایی با گاز هالوژن ، نور زرد رنگ مایل به سفیدی ایجاد میکند.

 

 

نکات مهم در هنگام خرید چراغ جلو خودرو  

قیمت چراغ جلو خودرو

قیمت هر کالایی در انتخاب شما تاثیر بسزایی دارد ، قبل از هر کاری مشخص نمایید برای خرید چراغ خودرو تا چه میزان قرار است هزینه کنید ، هنگامی که میزان بودجه را مشخص کنید خودبه خود همه مدل هایی که در محدوده بودجه بندی شما قرار ندارند از انتخاب تان حذف میشود.

جنس چراغ جلو خودرو

جنس چراغ نیز نقش مهمی در کیفیت آن دارد به طوری که همیشه جنس های با کیفیت دارای نور بهتری میباشند.اگر به دنبال خرید جنس خوب هستید پیشنهاد میشود دور جنس های ارزان قیمت خط کشیده زیرا اجناس ارزان قیمت ، فاقد کیفیت لازم میباشند.

نوع چراغ جلو خودرو

همانطور که گفته شد چراغ جلو خودرو ها با توجه به نوع لامپ ، انواع مختلفی دارد ، شما با توجه به نیاز خود، میتوانید یکی از مدل های گفته شده را انتخاب و خریداری نمایید.

جنس شیشه چراغ جلو

جنس شیشه چراغ، نقش بسیار مهمی در چراغ ایفا میکند به نحوی که اگر از پلاستیک فشرده ساخته شده باشد، سریعا در مقابل نور خورشید دچار سوختگی شده و از رنگ شفاف شیشه ای ؛ تبدیل به رنگ زرد مایل به قهوه ای میشود. بدیهی است هرچه شیشه چرغ کدرتر باشد ، نوردهی چراغ کمتر میشود.

جنس کاسه انعکاس

حتما به جنس کاسه انعکاس نیز توجه نمایید ، چنانچه از کیفیت لازم برخوردار نباشد سریعا به وسیله گرما لامپ و رطوبت هوا پوسته پوسته شده و نتیجه آن ، افت انعکاس نور، کاهش میزان نوردهی لامپ میشود.

 عایق بودن چراغ

چنانچه چراغ خودرویی شما به خوبی عایق نشده باشد ، هنگام شست و شو یا مواقع بارانی آب به داخل چراغ نفوذ میابد و منجر به سوختگی لامپ و زنگ زدگی سرپیچ و قسمت های اتصال دهنده چراغ میشود.

نوع سرپیچ 

نوع سرپیچ لامپ ها نیز بسیار مهم هست ، چنانچه از مواد باکیفیت ساخته نشده باشد با گرم شدن لامپ،سرپیچ ذوب شده و منجر به آتش سوزی میشود.
 

کدام چراغ جلو بهترین گزینه برای من است؟

در انتخاب بهترین لامپ برای خودروتان، بایستی به عوامل مختلفی دقت نمایید. عواملی نظیر نور، سطح روشنایی، تیز بودن نور و رنگ نور، از جمله المان هایی میباشند که در مورد چراغ مهم است. قیمت کاربری لامپی که میخواهید بخرید از اهمیت بالایی برخوردار است. به عنوان مثال خودرو شما جک است و میخواهید چراغ رنگی که جزو لوازم یدکی لوکس به حساب میآید خریداری نمایید؛ باید به مدل ماشین نیز دقت نمایید.
کاسه و لنز چراغ جلو خودرو نیز مهم است زیرا این اقلام تعیین میکند که چراغ با خودرو شما سازگاری دارد یا نه.

 

انواع چراغ های جلو خودرویی از لحاظ رنگ

چراغ های جلو خودرویی را میتوان با توجه به رنگ نورشان تقسیم بندی کرد. این تقسیم بندی شامل موارد زیر است.

نور زرد رنگ

استانداردترین نوع چراغ جلو خودرو، لامپ هایی میباشند که دارای نور زرد رنگ هست. اغلب خودرو ها از لامپ هایی با نور زرد استفاده میکنند

نور سفید رنگ

نور سفید رنگ برای استفاده از چراغ های جلو خودرویی مناسب نیست زیرا این لامپ ها نور کمی داشته و سبب اذیت چشمان سایر راننده ها میشود.

نور چهار فصل 

لامپ های نور چهار فصل، نوری پررنگ تر و قوی تر از لامپ های معمولی دارند. در هر نوع شرایط جوی و منطقه جغرافیایی ، میتوانید از چراغ هایی که دارای نور چهار فصل میباشند، استفاده نمایید.

نور هفت رنگ 

چراغ هایی که دارای نور هفت رنگ میباشند ، زیبایی بیشتری از لامپ های معمولی دارند و توجه داشته باشید این لامپ ها استاندارد نبوده و منجر میشود خودرو شما جریمه شوند.

نور Laser Night Breaker

چراغ های جلو خودرویی با نور Night Breaker Laser ، 130 درصد بیشتر از لامپ های معمولی نور داشته و پرتاب نور این نوع چراغ ها ، 40 متر میباشد. بدیهی است که این نوع لامپ ها نسبت به لامپ های معمولی ، گرمای بیشتری تولید میکند.

قیمت چراغ جلو خودرویی

چنانچه قصد دارید چراغ جلو خودرو خود را تعویض نمایید میتوانید از وبسایت بازرگانی راد، آن را با بهترین کیفیت و قیمت کاملا رقابتی خریداری نمایید . قیمت انواع چراغ های جلو خودرویی در وبسایت ما موجود بوده و بازرگانی راد ، ارائه دنده انواع لوازم یدکی خودروهای داخلی و خارجی ، بزرگترین هایپرمارکت آنلاین قطعات خودرو در ایران میباشد. 

 

سخن پایانی 

ضمن تشکر و قدردانی از مطالعه مقاله فوق از قسمت آی تی گروه بازرگانی راد امیدواریم برای شما سروران مفید واقع شده باشد و به اندازه کافی توانسته باشیم اهمیت استفاده از چراغ جلو را برای شما بازگو نماییم ... چنانچه چراغ های جلو خودرو به هر دلیلی سوخت یا معیوب شد حتما بدون معطلی آن را تعویض نمایید . چراغ های جلو نقش بسیار مهمی در خودرو شما دارد . چراغ های جلو انواع مختلفی داشته که بسته به خودروتان ، میتوانید خریداری نمایید.

همه چیز در مورد چراغ خطر خودرویی

چراغ خطر | نکات مهم در مورد چراغ خطر خودرویی

 

چراغ خطر خودرویی در واقع همان چراغ های عقبی خودروها میباشند که در هنگام ترمز گرفتن روشن میشوند. این چراغ ها غالبا به نام های مختلفی مانند چراغ اضطراری ، فلاشر هشدار خطر و یا همان چراغ خطر نامیده میشوند. این چراغ ها به رنگ قرمز میباشند و همانطور که از نامشان پیداست برای اعلام خطر و آگاهی رانندگان در خودرویشان نصب میگردد تولید کنندگان معتبر این چراغ ها ، انواع آن را با کیفیت های متفاوت طراحی نموده و روانه بازار ، جهت فروش کرده اند.

سوال اینجاست که تابحال فکر کرده اید که چرا چراغ های عقب ، قرمز هستند و طراحی انواع چراغ های خطر خودروها چگونه میباشند و چرا مدل های آن با هم تفاوت دارند و تاریخچه ساخت انواع چراغ خطر در اتومبیل ها به چه زمانی برمیگردد؟

در این مقاله از گروه آی تی وبسایت بازرگانی راد به بررسی اجمالی این چراغ های خودرویی میپردازیم در آخر متوجه خواهید شد که چقدر این چراغ ها در ایمنی رانندگی اهمیت دارند و از کجا میتوان آن ها را خریداری کرد... تا انتها همراهمان باشید.

نگاهی اجمالی بر تاریخچه چراغ های خطر خودرویی

 

چراغ های اصلی خودروها ، اوایل دهه 1800 به رنگ های سفید و یا زرد روشن بودند ، برخی خودروهای ابتدایی در قسمت جلو دارای تعدادی فانوس روشن بودند تا راننده در شب بتواند جاده را بهتر ببیند ، با این حال خودروسازان در فکر این بودند که چگونه میتوانند چراغ هایی در عقب  خودرو نصب کنند تا آن قسمت نیز نور کافی داشته باشند؟ همچنین در فکر این موضوع بودند که چه رنگی برای این چراغ ها بهتر است؟

همین سوالات باعث شد مهندسان با الهام گرفتن از برخی وسایل نقلیه مانند قطار ها ، چراغ خطر خودرو را ابداع نمایند.

 

چراغ خطر خودرو چیست؟

 

چراغ های خطر چراغ های کوچکی هستند که صرفا برای تزئین خودرو بکار نمیرود بلکه مفهوم خاصی را در رانندگی میرساند در واقع فلاشرها چراغ هایی میباشند که بر روی خودرو نصب شده و به صورت متناوب روشن خاموش میشوند تا به رانندگانی که در جاده حضور دارند اعلام نمایند که موقعیت خطرناکی وجود دارد. سایر رانندگان با دیدن این هشدار تمهیدات لازم را اندیشیده و با کم کردن سرعت و حفظ فاصله ایمنی از خودروهای جلویی، به شکلی ایمن از موقعیت خطر عبور نمایند. این چراغ های خودرویی کاربرد های زیادی دارند. مانند قرار گرفتن خودرو در نور کم ، هوای مه آلود، هوای تاریک و ...

 

رنگ چراغ خطر خودرویی

 

در مورد رنگ چراغ خطر قوانین خاصی وجود دارد که همه رانندگان ملزم به رعایت آن میباشند و در صورت سرپیچی، تخلف محسوب شده و برحسب قانون با رانندگان خاطی برخورد خواهد شد . در آیین نامه رانندگی ایران، رنگ چراغ خطر در قسمت عقب ،زرد و قرمز است که برای استفاده صحیح از آن باید بدانیم چه موقع از این چراغ ها استفاده کنیم.

رنگ قرمز بیان گر خطر است

 

مفهوم قرمز، به معنای "* توقف *" از قدیم الایام با نشانه هایی از خطر همراه بوده . همچنین قرمز به معنای مکان هاییست که نباید به آن جا وارد شد و نشانگر رفتار هاییست که نباید انجام داد. در مواقع ضروری و هشدار و خطر ، رنگ قرمز به راحتی تشخیص داده میشود. 

 

نکات مهمی که باید در مورد چراغ خطر خودرو بدانید : 

 

همانطور که میدانید چراغ های خطر خودرویی، چراغ های قرمز پشت خودرو هستند که هنگامی که چراغ های جلو روشن میشوند ، این چراغ ها نیز روشن خواهند شد. در هنگام توقف خودرو نیز ، چراغ های عقب از حالت قرمز کم نور هنگام حرکت خودرو ، به رنگ قرمز تند و روشن در می آید.

*** محل قرار گیری چراغ های خطر خودرویی

چراغ های عقب خودرو ، در انتهای عقب خودرو قرار داشته و روبه عقب قرار گرفته اند. برخی چراغ های عقبی دارای موادی بازتاب کننده در داخل خود میباشند که به تقویت نور ، کمک شایانی میکند. این طراحی بی نظیر، به آن ها کمک میکنند تا  بزرگتر و روشن تر به نظر برسند.

 

 *** چراغ های خطر خودرویی چگونه کار میکنند؟

هنگامی که چراغ های جلویی خودرو روشن میشوند، چراغ خطر خودرو نیز روشن میشود بدین ترتیب راننده نگرانی بابت روشن شدن چراغ های عقب نخواهد داشت . چراغ های عقبی به همان سوئیچ متصل میشوند که چراغ های جلویی را روشن کرده و باعث میشود به راحتی کار کنند. چنانچه خودرو شما چراغ اتوماتیک داشته باشد ، هنگام روشن بودن وسیله نقلیه تان ، چراغ عقب به طور خودکار روشن میشود. چنانچه برای روشن کردن چراغ های خودروتان از یک سوئیچ استفاده میکنید ، با روشن شدن سوئیچ ، چراغ های عقب نیز روشن میشوند. علاوه بر این چراغ های عقب مستقیما به باتری با سیم متصل میشود.

 

*** انواع چراغ خطر

در مدل های مختلف خودرو ، چراغ خطر خودرو نیز متفاوت است . چراغ های LED در حال تبدیل شدن به گزینه پرطرفدار و محبوب جهت استفاده برای چراغ های عقب خودرویی میباشند. چراغ های LED مقدار کمتری انرژی مصرف کرده و ماندگاری بیشتری نسبت به چراغ های قدیمی تر دارند. چراغ های هالوژن نیز متداول ترین نوع منبع نوری در اتومبیل ها میباشند که در بیشتر وسایل نقلیه به صورت استاندارد نصب میشوند. چراغ های زنون نیز نوع سوم منبع نوری برای چراغ های عقبی خودرو میباشند که به نسبت سایر چراغ ها روشن تر و قوی تر بوده و شدت بیشتری دارند.

 

*** جنبه ایمنی چراغ های خطر خودرویی

چراغ خطر خودرویی جنبه ایمنی را فراهم میکند. آن ها حقیقتا مرز عقب خودرو را بهتر نمایان کرده و به سایر رانندگان کمک میکنند که فاصله ایمنی و استاندارد خود را با خودروهای جلویی تنظیم کرده و به سایر وسایل نقلیه نیز اجازه میدهد که در شرایط نامناسب جوی مانند مه و برف و باران را به راحتی تشخیص دهند.

 

هشدار های چراغ خطر خودرو به راننده

 

این نکته را فراموش نکنید و همیشه به خاطر داشته باشید که استفاده از چراغ های خطر خودرویی فقط در موارد اضطراری و اجتناب ناپذیر بایستی انجام گیرد . معنای این عبارت اینست که شما مجاز نیستید در مواقع زیر پا گذاشتن قانون و انجام خلاف از این چراغ استفاده نمایید. به عنوان مثال هنگامی که راننده ای در مسیری در حال رانندگی در خلاف جهت است ، استفاده کردن از فلاشر جهت آگاه سازی سایر راننده ها مجاز نیست. نکته دیگر که نباید فراموش کنید ، چراغ های خطر خودرویی، راهکاری برای اعلام خطر و هشدار به سایر رانندگان میباشند  و استفاده طولانی مدت از آن ها به هیچ وجه مجاز نیست در زیر برای شما عزیزان موارد استفاده صحیح از چراغ خطر آمده است.

 

در هنگام تصادف

در هنگام وقوع تصادف برای شما میتوانید چراغ خطر خود را روشن نموده و تا سایر رانندگان از وضعیت شما آگاه شوند و از سرعت خود بکاهند.

 

در هنگام خرابی خودروتان

در صورت ایجاد هر گونه نقص فنی برای اتومبیلتان ، آن را به امن ترین نقطه جاده برده و چراغ های خطر را روشن نمایید.

 

در هنگام اتمام بنزین

در صورت بروز همچنین شرایطی ، به کمک چراغ خطر ، سایر رانندگان را از این وضعیت مطلع کرد.

 

در هنگام تعویض لاستیک

در صورت پنچر شدن لاستیک خودرو و نیاز به تعویض آن، خودروتان را در نقطه مناسبی پارک نموده و با روشن کردن چراغ های خطر سایر رانندگان را از این وضعیت آگاه سازید . توجه به این موضوع به ویژه در هنگام شب و هنگامی که دید کافی وجود نداد ، اهمیت بسیار زیادی خواهد داشت.

 

در هنگام سنگین شدن ناگهانی ترافیک

در چنین شرایطی جهت اطلاع به اتومبیل های پشت سر ، با استفاده از چراغ خطر میتوان آن ها را آگاه کرد تا از سرعت خود بکاهند.

 

در هنگام کاهش ناگهانی سرعت

گاهی وقوع شرایطی ناگهانی مانند ظاهر شدن یک مانع وسط جاده یا شکسته شدن درختان یا حوادثی از این قبیل میتوانند باعث ترمز های ناگهانی شوند. در چنین شرایطی در صورت استفاده به موقع از چراغ های خطر ؛ رانندگان پشت سر را از این وضعیت آگاه کرده تا سرعت خود را بکاهند و از بروز حوادث ناگوار جلوگیری نمایند.
 

در چه شرایطی نباید از چراغ های خطر استفاده کرد؟

 

چراغ های هشدار دهنده کاربرد های تعریف شده ای دارند و استفاده از آن ها در شرایط دیگر باعث سردرگمی رانندگان میشود.به طور کلی میتوان گفت استفاده از چراغ خطر در هنگام حرکت صحیح نبوده مگر در موارد خاص و استثنائی نظیر ترافیک های سنگین جاده ای ، که میتوان از فلاشرها برای هشدار به سایر استفاده نمود.

 

*** هوای طولانی

بیشتر افراد با تصور این که بکارگیری از چراغ های خطر خودرویی در هوای طوفانی منجر به هشدار به سایر رانندگان میشود و امنیت رانندگی را افزایش میدهد. در بروز چنین شرایطی فلاشر های خود را روشن کنید. بایستی توجه داشت که عملکرد اصلی چراغ های خطر در هشدار به سایر خودروهاییست که از وضعیت بحرانی و خطر مطلع نیستند. لذا در شرایط طوفانی و پایین آمدن دید رانندگی ، همه رانندگان نیز در این وضعیت قرار دارند پس نیازی به هشدار به آن ها نیست . حتی استفاده از فلاشر هم منجر حواس پرتی بقیه میشود و بنابراین نباید در این وضعیت از چراغ های خطر استفاده نمود.

 

*** پارک کردن در اماکن غیر مجاز 

همانطور که گفته شد استفاده از چراغ خطر ، منوط به شرایط اضطراریست و در غیر این صورت کاربرد آن مجاز نبوده . گاهی افراد با زیر پا گذاشتن قانون و پارک کردن خودرو در اماکن غیر مجاز اقدام به استفاده از فلاشر میکند . در چنین شرایطی با تصور این که میتوانند با آگاه کردن دیگران ، خودرو خود را در محلی نامناسب پارک کنند ، اقدام به استفاده از چراغ خطر مینمایند. در صورتی که این عمل مجاز نیست .

 

*** حمل با جرثقیل 

اگر به هر دلیلی خودرویی در حال حمل به وسیله جرثقیل باشد نباید از چراغ های خطر استفاده کرد . در این شرایط استفاده از آن ها در صورتی مجاز است ، جرثقیل به همراه خودرو در حال تردد در بزرگراه یا مسیر های دو بانده میباشند.

سخن پایانی 

ضمن تشکر و قدردانی از مطالعه مقاله فوق از قسمت آی تی گروه بازرگانی راد امیدواریم برای شما سروران مفید واقع شده باشد و به اندازه کافی توانسته باشیم اهمیت استفاده از چراغ خطر را برای شما بازگو نماییم ... چنانچه چراغ های خطر خودرو به هر دلیلی سوخت یا معیوب شد حتما بدون معطلی آن را تعویض نمایید . چراغ های عقب نقش بسیار مهمی در خودرو شما دارد . چراغ های عقب انواع مختلفی داشته که بسته به خودروتان ، میتوانید خریداری نمایید.

منبع : گروه سئو وبسایت بازرگانی راد

روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

 

 

گیربکس های اتوماتیک یکی از باکیفیت ترین نوع گیربکس ها هستند که برای کارکرد بهتر نیاز به مایعی به نام روغن دارند. این قطعه از اجزای مختلفی تشکیل شده که برخی ثابت و برخی متحرک می باشد. قطعات متحرک خودرو از جنس فلز ساخته می شوند و برای این که با سایر قطعات فلزی دیگر در تماس بوده و اصطکاکی در بین آن ها ایجاد نشود، از روغن استفاده می کنند. در ادامه به ارائه توضیحات کامل در خصوص روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 خواهیم پرداخت.

تفاوت میان روغن گیربکس اتوماتیک با روغن گیربکس دستی

روغن گیربکس ها در دو نوع گیربکس های دستی و گیربکس های اتوماتیک طراحی و تولید می شوند. روغن هیدرولیک گیربکس های دستی با نام MTF و روغن گیربکس های اتوماتیک با نام ATF شهرت دارد. روغن به کار رفته در گیربکس های دستی با روغن موجود در گیربکس های اتوماتیک متفاوت است. روغن گیربکس های دستی تنها وظیفه روانسازی بین قطعات را برعهده دارند ولی روغن گیربکس اتوماتیک نه تنها روانکاری بین قطعات را انجام می دهد، بلکه باعث انتقال قدرت از پمپ روغن به کلاچ می شود.
 

****** بیشتر بخوانید :نکات مهم در مورد تعویض روغن گیربکس

 

وظایف روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

روغن های ATF به کار رفته در گیربکس های اتوماتیک عملکردهای متفاوتی دارد که به شرح زیر می باشد:

• انتقال قدرت موتور به وسیله مبدل گشتاور

• روانکاری دنده ها و یاتاقان ها

• کنترل دما به وسیله انتقال حرارت

• روانکاری تمامی سطوح اصطکاک

• محافظت از سطوح فلزات در مقابل خوردگی

• کنترل اصطکاک ایجاد شده توسط حرارت در صفحه کلاچ ها

• کنترل تورم آب بندها
   

معرفی روغن گیربکس اتوماتیک مینرال یا سنتتیک

روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 در دو نوع مینرال و سنتتیک تولید و به بازار عرضه می شود. فرآیند تولید این دو روغن گیربکس با یکدیگر تفاوت دارد. روغن گیربکس سنتتیک مقاومت بالایی در برابر فشار و دمای بالا داشته و از قیمت بالاتری برخوردار هستند.

لازم به ذکر است که تغییر روغن از مینرال به سنتتیک نه تنها بازدهی گیربکس های خودرو را بالا نمی برد، بلکه امکان دارد موجب خرابی سیستم نیز گردد. برای گیربکس خودروهای قدیمی بهتر است از روغن گیربکس مینرال استفاده شود، ولی در صورتی که گیربکس خودروی شما از نوع CVT است، باید حتما از روغن گیربکس نوع سنتتیک به کار برده شود.
 

****** بیشتر بخوانید : معرفی کلی گیربکس خودرو

 

ویژگی های روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

روغن گیربکس های اتوماتیک دارای ویژگی های خاصی هستند که به شرح زیر است:

ویسکوزیته یا گرانروی: روغن گیربکس های اتوماتیک 405 برعکس گیربکس های دستی رقیق تر بوده و غلظت بالایی ندارند. به عبارتی ویسکوزیته یا گرانروی این روغن ها در سطح پایینی می باشد. در صورتی که ویسکوزیته روغن گیربکس در حد مطلوبی قرار داشته باشد، قدرت به صورت کامل به کلاچ انتقال داده می شود.

مقاوم نسبت به گرما: گیربکس ها در هنگام کارکرد حرارت بالایی تولید می کنند. یکی از وظایف روغن گیربکس کاهش دمای گیربکس ها می باشد. بنابراین یکی از ویژگی های روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 مقامت بالا نسبت به گرما است. در واقع روغن گیربکس ها نوعی خنک کننده به شمار می رود.

خاصیت ضدکف: یکی از دیگر ویژگی های روغن گیربکس های اتوماتیک خاصیت ضدحباب و یا ضدکف آن می باشد. بالا بودن کف روغن گیربکس بازدهی آن را کاهش می دهد. بنابراین در هنگام خرید روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 باید آن را تست کنید که کف نکند.

مقاوم در برابر فشار و خوردگی: مقاومت بالای روغن گیربکس اتوماتیک در برابر فشار و خوردگی یکی از مهم ترین مزایای این قطعه به شمار می رود. این روغن ها باید از ایجاد اصطکاک بین قطعات فلزی گیربکس جلوگیری کرده و عمر این قطعه را افزایش دهند.
 

****** بیشتر بخوانید :خرید ارزان گیربکس خودرو

 

هزینه روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 قیمت های متفاوتی دارد به همین دلیل برآورد قیمت دقیق این روغن ها مقدور نیست. در بالا ویژگی های مهم روغن گیربکس را عنوان کردیم، بنابراین بهتر است در هنگام خرید روغن گیربکس ها به کیفیت روغن گیربکس توجه کرده و سپس قیمت را لحاظ کنید. جهت اطلاع از قیمت روز روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 با شماره های درج شده در سایت بازرگانی راد تماس بگیرید تا لیست قیمت انواع روغن گیربکس اتوماتیک برای شما ارسال شود.
 

خرید روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

گیربکس اتوماتیک خوردو نقش مهمی را عملکرد خودرو ایفا می کند. در نتیجه در صورتی که روغن گیربکس به صورت صحیح و استاندارد خریداری نشود ممکن است خسارات بسیاری به گیربکس شما وارد شود. در هنگام خرید روغن گیربکس تمامی ویژگی های روغن گیربکس مرغوب عنوان شده در بالا را مورد بررسی قرار دهید تا خودروی شما به صورت مطلوبی کارکرد داشته باشد.

همچنین در صورتی که سطح روغن گیربکس شما کاهش پیدا کرده است، برای افزودن روغن به آن بهتر است از همان برند استفاده کنید. برای این که گیربکس شما به مدت طوانی عمر کند، از روغن های مارک متفرقه استفاده نکنید. جهت خرید باکیفیت ترین و مرغوب ترین روغن گیربکس اتوماتیک 405 با بازرگانی راد تماس گرفته و محصول مورد نظر خود را سفارش دهید.
 

****** بیشتر بخوانید : بهترین گیربکس خودرو

 

علائم فساد روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

افت کیفیت و فساد روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 با نشانه های زیر خود را نشان می دهد:

تغییر رنگ: برای تشخیص روغن گیربکس انگشت خود را به مقداری از این روغن آغشته نمایید. در صورتی که روغن قهوه ای تیره و کدر باشد، نشان دهنده فساد روغن است.

شیری رنگ شدن: در صورتی که روغن گیربکس اتوماتیک خودرو متمایل به رنگ شیری دارد، ممکن است با آب مخلوط شده باشد. استفاده از روغن مخلوط شده با آب، تعویض دنده را سخت تر خواهد کرد.

کدر شدن روغن: روغن گیربکس مرغوب و سالم می بایست شفاف باشد. در صورتی که روغن گیربکس کدر به نظر برسد نشان دهنده فساد روغن می باشد. در صورت استفاده از این روغن امکان افت کارکرد گیربکس و نهایت خرابی آن وجود دارد.
 

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

در گیربکس های اتوماتیک نسبت به گیربکس های دستی حرارت بیشتری تولید می شود. به همین دلیل هنگامی که روغن گیربکس خودرو حرارت بالایی ببیند ممکن است پس از مدتی آلوده شده و نیاز به تعویض داشته باشد. همچنین در صورتی که روغن گیربکس در زمان مناسبی تعویض نشود، ممکن است باعث کاهش عملکرد گیربکس ها شده و عمر آن را کوتاه کند. این روغن ها شاید در ظاهر طبیعی بوده و کیفیت مطلوبی داشته باشد، ولی به دلیل وجود ذرات ریز موجود در آن ها نتواند به خوبی به کارکرد خود ادامه دهد.

****** بیشتر بخوانید : راهنمای خرید گیربکس خودرو

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک پژو 405 به زمان و تاریخ مصرف این روغن ها بستگی ندارد. مهم ترین عامل در تعیین زمان تعویض روغن ها میزان کارکرد خودرو می باشد. بنابراین به راحتی می توان گفت که هر چه شما مسافت بیشتری طی کنید، زمان تعویض روغن گیربکس سریع تر فرا می رسد. همچنین با مشاهده علائم و نشانه های زیر می توانید پی به زمان تعویض روغن گیربکس ببرید:

• جا نرفتن دنده

• تعویض سخت دنده ها

• شنیدن صدای خراشیدگی در گیربکس

• تاخیر در حرکت پس از تعویض دنده

• بررسی دوره ای روغن گیربکس

برای افزایش عمر گیربکس ها و بهبود عملکرد آن بهتر است این مایع را به صورت دوره ای مورد بررسی قرار دهید. راه های بسیاری برای تست روغن گیربکس وجود دارد. برای این کار صحیح ترین و استانداردترین روش استفاده از گیج روغن است. بدین صورت که گیج را از جای خود خارج کرده و قسمت آغشته به روغن را در نظر گرفته و با پارچه آن را پاک کنید. سپس مجددا گیج را در داخل مخزن روغن فرو برده و بیرون بکشید و سپس قسمت روغنی شده گیج را با قبلی مقایسه نمایید. در صورتی که کاهش سطح روغن را متوجه شدید، ممکن است روغن دچار نشت شده و باید آن را افزایش دهید.

علاوه بر آن، ممکن است در برخی موارد سطح روغن در حد استانداردی قرار داشته باشد ولی نشانه های زمان تعویض روغن را در آن مشاهده کنید. این اتفاق بدین دلیل است که روغن در ظاهر سالم بوده ولی در واقع فاسد شده است و نیاز به تعویض دارد. در نتیجه شما می توانید با استفاده از روش های بالا، کیفیت روغن گیربکس خودروی خود را مورد بررسی قرار دهید.

منبع : گروه آی تی بازرگانی راد 

روشن شدن چراغ باتری

 

آیا تا بحال برای شما هم پیش آمده که در حین رانندگی چراغ باطری خودرویتان روشن شود؟ در این مواقع چه می کنید؟ برخی از افراد با مشاهده روشن شدن چراغ باطری بسیار نگران می شوند. این چراغ نشان می دهد که در سیستم برق رسانی خودروی شما مشکل به وجود آمده است. بر روی داشبورد خودرو سیستمی هشدار دهنده وجود دارد که شما را از وضعیت خودرو مطلع می کند. بنابراین روشن شدن چراغ باتری یکی از علائمی است که به دلایل متعددی رخ می دهد. در ادامه شما را به صورت کامل با علائم روشنایی چراغ باتری آشنا کرده و به بررسی هر کدام خواهیم پرداخت.

باطری خودرو چیست؟

باتری خودرو قطعه ای بسیار مهم است که بدون وجود آن خودرو روشن نخواهد شد. این قطعه برق را از دینام دریافت کرده و به سایر قطعات خودرو می رساند. در صورتی که باتری خودرو هر ایرادی که پیدا کند برق رسانی سایر قطعات با مشکل مواجه شده و باید آن را تعویض کرد. در نتیجه می توان گفت که دو فاکتور باتری و دینام یکی از مهم ترین دلایل روشن شدن چراغ باتری خودرو به شمار می رود.

دلایل روشن شدن چراغ باطری

روشن شدن چراغ خودرو دلایل متعددی دارد که در ادامه به صورت کامل در مورد دلایل روشن شدن چراغ باطری صحبت خواهیم کرد:

شل شدن و یا رسوب گرفتن بست های باطری

با بررسی و باز کردن بست های باتری و سر باتری رسوباتی را بر روی سطح فلزی آن مشاهده خواهید کرد. این رسوبات که نارسا نیز می باشد، موجب تداخل شیار جریان در راه جریان می گردد. از این رو سبب اشکال در برق خودرو شده و به دنبال آن چراغ باتری نیز روشن می شود. شل بودن باطری نیز باعث بروز این مشکل خواهد شد. بنابراین تنها با یک بررسی ساده و با رسوب تراشی می توانید به راحتی و در مدت زمانی کوتاه این مشکل را برطرف نمایید.

خرابی دینام خودرو

دینام خودرو اصلی ترین قطعه برای برق رسانی خودرو محسوب می شود. برق موجود در باتری خودرو از طریق دینام تامین می گردد. به همین دلیل دینام نقش بسیار مهمی را در سیستم برق رسانی خودرو برعهده دارد. چنانچه دینام به هر دلیلی آسیب ببیند، باتری شارژ نشده و حرکت خودرو با مشکل مواجه می شود. در این زمان با روشن شدن چراغ باطری می توانید متوجه بروز مشکل در این قسمت شوید.

خرابی تسمه دینام

تسمه دینام انرژی مکانیکی را از موتور گرفته و به دینام می رساند. بنابراین بدیهی است که با پاره شدن و یا خراب شدن تسمه دینام برق به قطعات خودرو نرسیده و چراغ باتری موجود در پشت کیلومتر شمار روشن می شود. تسمه دینام در قسمت جلویی خودرو قرار دارد و با بالا زدن کاپوت می توانید به راحتی آن را مشاهده کنید. در صورتی که تسمه دینام پاره و یا شل شود با یک نگاه می توانید متوجه شوید و به تخصص بالایی نیاز ندارد. همچنین شما به راحتی می توانید این قطعه را تعویض کنید و نیازی به مراجعه به تعمیرکار حرفه ای نیست.

قطع بست سیستم دینام باطری

اصلی ترین وظیفه دینام این است که پس از روشن شدن خودرو تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی صورت گرفته و بدین طریق باتری شارژ می گردد. در صورتی که اختلالی در مسیر منتقل شدن انرژی الکتریکی تبدیل شده به باطری ایجاد شود، چراغ باتری موجود در کیلومتر شمار روشن شده و می بایست مشکل به وسیله تعمیرکار برطرف شود.

اشکال در اجزای دینام

دینام از اجزای متعددی تشکیل شده است تا برق رسانی را به خودرو انجام دهد. بنابراین خرابی هر یک از این قطعات باعث می شود که برق مورد نیاز برای روشن شدن خودرو تامین نگردد و از این رو چراغ باتری موجود در جلوی فرمان روشن شده و این مشکل را به شما هشدار می دهد.

تمام شدن عمر باطری

باتری های موجود در خودرو هر کدام دارای عمر کارکرد خاصی هستند و در صورتی که عمر این قطعه به پایان رسید، باید آن را تعویض کنید. بنابراین روشن شدن چراغ باطری می تواند به عنوان دلایل اتمام عمر باتری اتفاق بیفتد. در نتیجه باید این قطعه نیز مورد بررسی قرار گیرد.

مصرف بیش از حد مجاز باتری

باتری های خودرو هر کدام دارای استانداردهای مصرف هستند و در صورتی که مصرف انرژی بیش از این حد شود به باتری خودرو فشار وارد شده و ممکن است خراب شود. بنابراین مصرف بیش از حد استاندارد نیز می تواند خرابی باتری را به دنبال داشته باشد. در نتیجه با این کار برق رسانی با مشکل مواجه شده و روشن شدن چراغ باطری را به دنبال دارد.

هنگامی که چراغ باطری روشن شد چه کنیم؟

یکی از سوالاتی که همواره کاربران از ما می پرسند این است که در صورتی که چراغ باتری خودرو روشن شد چه کنیم؟ با توجه به این که روشن شدن چراغ باطری نشان دهنده نقص در این قسمت است، در صورت خرابی باید به یک تعمیرگاه مراجعه کنید. ولی در صورتی که به تعمیرگاه دسترسی ندارید مراحل زیر را طی نمایید:

در مرحله اول تمامی قطعات خودرو که از برق استفاده می کنند همچون برف پاک کن ها، کولر، سیستم صوتی، فن، چراغ و ... را خاموش نمایید.

سپس خودرو را خاموش کرده و کاپوت را بالا بزنید و به صورت دقیق تمامی قسمت های خودرو از جمله باتری و دینام را مورد بررسی قرار دهید. شاید ایراد بسیار پیش پا افتاده باشد و به راحتی بتوانید آن را با چشم و یا با لمس قطعات تشخیص دهید.

در صورتی که ایراد با چشم قابل مشاهده نبود، بست ها و فیوزهای دینام را بررسی نمایید. در صورت مسدود شدن پایه های فیوز با استفاده از برس و یا مسواک آن را به صورت کامل بررسی کنید. همچنین در صورتی که بست ها و فیوزهای موجود در دینام شل شده باشد بهتر است آن ها را سفت کنید.

با بررسی به موقع و اصولی فیوزها از روشن شدن چراغ باتری جلوگیری کنید.

البته شاید در برخی موارد روشن نکردن طولانی مدت خودرو نیز باعث شد که باتری خوابیده و نتواند خودرو را روشن کنید.
 

منبع : بازرگانی راد

معرفی کامل دینام خودرو

 

 

دینام چیست ؟

دینام نوعی ژنراتور الکتریکی است که برای تولید برق خودرو استفاده می‌شود،  در اتومبیل‌های مدرن برای شارژ باتری و تأمین انرژی سیستم الکتریکی هنگام کارکردن موتور استفاده می‌شود. دینام جز اصلی اجزای سیستم شارژ خودرو است. همه‌ی اتومبیل‌ها دارای موتور احتراق داخلی به‌جز برخی از هیبریدها دارای دینام هستند. تا دهه 1960 خودروها از ژنراتورهای دینامو DC با سوئیچ استفاده می‌کردند که به‌تدریج دینام  جای آن را گرفت.

این انرژی، برق را برای مواردی مانند احتراق، رادیو، تهویه مطبوع، شیشه‌های برق و سایر سیستم‌های الکتریکی موجود در خودرو شما تأمین می‌کند. این وسیله  تنظیم‌کننده ولتاژ شارژ باتری ماشین است و در جلوی ماشین قرار دارد.  امروزه خودروها  اکثراً با  قطعاتی  مانند  یک تسمه مشترک که  به آن متصل می‌شوند انرژی مکانیکی را از موتور دریافت می‌کنند.  با توجه به تغییرات زمان و  پیشرفت‌های آن دینام‌ها نیز  با ورود قطعات الکترونیکی که به  (دیود مقاومت و ترانزیستور) مربوط می‌شود سبب تغییر نام دینام به آلترناتور شده‌اند.

دینام چه‌کاری انجام می‌دهد؟

دینام انرژی را از میل‌لنگ به برق مفید تبدیل می‌کند که می‌تواند سیستم‌های الکتریکی وسایل نقلیه شمارا تأمین کند و همچنین به شارژ مجدد باتری خودرو کمک کند. دینام از یک قرقره مس، معروف به سیم‌پیچ و آهن‌ربا معروف به برس تشکیل‌شده است. برس را روی یک محور می‌چرخند و باسیم پیچ که یک‌بار الکتریکی تولید می‌کنند مسواک می‌زنند. خنک‌سازی برای کارایی دینام ضروری است. دینام‌های مدرن دارای فن خنک‌کننده در داخل محفظه آلومینیوم هستند. این فن‌ها با استفاده از نیروی مکانیکی شفاف رو تور در حال چرخش، به همان روش کار می‌کند.

بیشتر بخوانید : مشخصات کلی دینام پژو 206

کمربند دینام چه‌کاری انجام می‌دهد؟

 تسمه دینام متصل به موتور، دینام را تغذیه می‌کند و سپس انرژی مکانیکی را به برق تبدیل می‌کند. این برق تا زمانی که برای استفاده در سیستم الکتریکی اتومبیل موردنیاز باشد در باتری اتومبیل ذخیره می‌شود.

 

راه‌های ساده برای آزمایش دینام:

•   ماشین را در زمین هموار پارک کنید تا کار با آن راحت‌تر شود.
•    موتور را خاموش‌کنید.
•    برای جلوگیری از حرکت اتومبیل جلوی لاستیک عقب راننده را بگیرید.
•     عینک ایمنی خود را بگذارید.
•    تسمه محرک موتور را بررسی کنید.
•    به موتور گوش دهید.
•    چراغ جلو را روشن کنید و آن‌ها را روی نوربالا قرار دهید.
•   ماشین را روشن کنید و  بگذارید با دورکاری عادی کار کند سپس در صورت هر گونه ناهماهنگی این قسمت را بررسی کنید.
   

نشانه‌های خراب شدن یک دینام:

یک دینام بد تأمین انرژی کافی به سیستم‌های الکتریکی خودرو شمارا متوقف می‌کند. اولین علامتی که مشاهده می‌کنید روشن شدن چراغ هشدار موتور چک است. البته این می‌تواند علامت بسیاری از مسائل مختلف باشد، بنابراین چندین نشانه که با مشکل دینام روبه‌رو است بررسی می‌کنیم، دومین علامت رایج دینام بد؛ کم‌نور شدن چراغ‌های جلوی شما خواهد بود. اگر چراغ‌های جلوی شما آن‌طور که باید روشن نیستند ممکن است دینام بدی داشته باشید اما ممکن است این مسئله مربوط به خود چراغ‌های جلو یا سیستم الکتریکی وسیله نقلیه شما باشد.

اگر چراغ‌های جلو و پنجره برقی شما نیز به‌درستی کار نمی‌کنند این امر ممکن است درنتیجه خالی شدن باتری ممکن است رخ‌داده باشد؛ اما اگر چراغ اخطار شما نیز روشن است احتمال زمان برخی از تعمیرات خودکار دینام رسیده است.  اگر دچار خرابی دینام هستید ممکن است مشکل در تنظیم‌کننده ولتاژ باشد. اگر تجهیزات الکتریکی اتومبیل مانند سیستم صوتی، بخاری‌های صندلی یا سایر وسایل برقی از کار بیفتد یا آمپرهای خودرو نتواند متناوب شوند و ثابت بمانند، باید دینام خودرو در اسرع وقت بررسی کرد تا عملکرد آن تأیید شود.

مطمئن شوید در صورت احساس بوی سوختگی یا سیم داغ، باید احتمال آسیب دیدن دینام را در نظر بگیرید. صدای جلوی ماشین نیز نشانه خرابی دینام است. از دیگر نشانه‌ها می‌توان به تأخیر انداختن خودرو اشاره کرد. وقتی سیستم‌های الکتریکی خراب هستند باید دینام را تعویض کنید. از دیگر علامت‌های رایج برس های کربنی فرسوده؛ حلقه‌های تماس فرسوده و یک تنظیم‌کننده ولتاژ خراب است.  همچنین از بین رفتن زغال دینام که با جایگزینی ممکن است مجدداً مورداستفاده قرار گیرد.

آسیب‌دیدگی در سایه آفتامات دینام که تنظیم‌کننده منبع تغذیه هستند در صورت خرابی دینام کار نمی‌کند. سوختن سیم‌پیچ داخلی دینام که ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. نکته دیگری که در مورد دینام باید بدان توجه داشت بند دینام است ازآنجاکه  اتصال موتور و دینام از طریق تسمه انجام می‌شود، باید گاهی اوقات بررسی شود تا در صورت بروز نقص یا خرابی تسمه تعویض شود. پوسیدگی یکی دیگر از موارد متداول است که می‌تواند منجر به پارگی کمربند و آسیب دیدن خودرو شود. همچنین تاثیرمستقیم در عملکرد تسمه دارد، بنابراین با توجه به اهمیت دینام در تأمین اتومبیل بازرسی دوره‌ای تسمه و جلوگیری از نوسان فیوزها یا سیم‌کشی بسیار مهم است.

بیشتر بخوانید : مشخصات کلی دینام پیکان

اجزای دینام خودرو:

• مجموعه ثابت سیم‌پیچ به نام استاتور
• یک سیم‌پیچ برقی متحرک به نام روتور
• جریان دینام (تنظیم‌کننده)
• دیود ولتاژ
• تعدادی برس برای حفظ اتصال برق با موتور
   

هنگامی‌که شروع به جدا کردن دینام می‌کنیم، یکسو کننده دیود(یا پل یک‌سوساز) تنظیم‌کننده ولتاژ، حلقه‌های لغزش و برس را پیدا می‌کنیم.  عملکرد آن تنظیم‌کننده توانی را که دینام ایجاد و توزیع می‌کند و کنترل خروجی برق باتری است. با باز شدن دینام، یک استوانه بزرگ با قطب‌های مانند انگشتی شکل در اطراف محیط مشخص می‌شود؛ که روتور نام دارد.

یک دینام اساسی از مجموعه‌ای از قطب‌های متناوب قطب انگشت ساخته‌شده است که در اطراف سیم‌پیچ به نام سیم‌پیچ میدان قرار دارند و به دور یک هسته آهنی روی بافت روتور قرار می‌گیرند. ازآنجاکه می‌دانیم قرقره به شافت متصل است. اکنون می‌توانیم نحوه چرخش روتور در داخل استاتور را تجسم کنیم. مجموعه روتور با فضای کافی بین این دو داخل استاتور قرار می‌گیرد، بنابراین روتور می‌تواند بدون برخورد به دیواره استاتور با سرعت زیاد بچرخد. در هر انتهای شافت یک برس و یک حلقه لغزش قرار دارد.

در قسمت پشت دینام چندین ترمینال ( یا نقاط اتصال در یک مدار الکتریکی) خواهید یافت:

• ترمینال  ولتاژ باتری را حس می‌کند
• ترمینال IG –کلید جرقه‌زنی که تنظیم‌کننده ولتاژ را روشن می‌کند.
• ترمینال L- مدار را به چراغ هشدار می‌بندد.
• ترمینال B- ترمینال خروجی دینام اصلی(متصل به باتری)
• ترمینال F- بای پس کامل برای تنظیم‌کننده
   

چگونه دینام خود را طولانی‌تر کنیم؟

 بیش از 85% دینام‌های تازه نصب‌شده در 30 دقیقه اول خراب می‌شوند زیرا بسیاری از مکانیک‌ها بدون اینکه باتری کاملاً شارژ شود قبل از نصب در ماشین‌آلات قرار می‌گیرد. بنابراین یک متخصص باتجربه را برای بررسی و بازیابی دینام خریداری کنید. اغلب وقتی موتور محافظ مخفی یا سپر از بین می‌رود، دینام زود از کار می‌افتد.

زیرا پاشیده آب از جاده به داخل دینام می‌رود و باعث می‌شود سریع‌تر فرسوده شود. اگر زیر شیلنگ موتور شما خراب است. برای تمیز و خشک نگه‌داشتن محفظه موتور آن را تعویض کنید، همچنین یک مایع خنک‌کننده یا روغن نشت می‌تواند به دینام آسیب برساند. به همین ترتیب اگر مجبورید قسمت موتور را شامپو بزنید. دینام از آب و مواد شوینده محافظت می‌کند.

نحوه کار دینام برای تولید برق چگونه است؟

دینام از یک تنظیم‌کننده ولتاژ و سه جز اصلی تشکیل‌شده است: استاتور، روتور و دیود. وقتی باتری در ابتدا ماشین را روشن می‌کند، کمربند دینام یا تسمه v، قرقره را روی دینام می‌چرخاند و باعث چرخش سریع روتور داخل دینام می‌شود. این روتور، که اساساً یک آهنربا یا گروه آهن‌ربا است، در داخل لانه سیم‌های مسی واقع‌شده است که به آن استاتور گفته می‌شود.

فرایندی که به‌موجب آن الکتریسیته توسط آهن‌ربا در حال چرخش با سرعت فوق‌العاده سریع در امتداد مجموعه‌ای از سیم‌های مسی تولید می‌شود، الکترومغناطیس نامیده می‌شود. برق استفاده‌شده از این طریق از طریق سیم‌های مسی به یک دیود منتقل می‌شود، که برق را از  AC به DC تغییر می‌دهد، جریانی که باتری ماشین از آن استفاده می‌کند. مرحله بعدی در رگلاتور ولتاژ اتفاق می‌افتد یک جز داخلی در دینام‌های مدرن که اساساً یک دروازه‌بان است که اگر ولتاژ از حد مشخصی معمولاً 5/ 14 ولت عبور کند، جریان برق باتری را قطع می‌کند که باعث می‌شود باتری بیش‌ازحد شارژ نشود و سوزانده نشود. با خالی شدن باتری ماشین جریان اجازه می‌یابد تا از دینام به داخل آن برگردد و چرخه ادامه‌دار ادامه می‌یابد.

وسیله نقلیه شما به سنسورهای زیادی مجهز است که با رایانه داخلی خودرو شما ارتباط برقرار می‌کند و هرگونه اعلانی که باید به راننده منتقل شود روی داشبورد خودرو نمایش داده می‌شود، ازجمله مشکلات برق وقتی شروع به کمرنگ شدن دینام می‌کند می‌تواند یک نماد باتری شکل، حروفALT  یا GEN را مشاهده کنید.

بیشتر بخوانید : مشخصات کلی دینام پراید

مزایای استفاده از دینام :

دینام‌ها مزایای زیادی نسبت به ژنراتورهای جریان مستقیم دارند این مزایا عبارت‌اند از

سبک و ارزان بودن آن نسبت به ژنراتورها است. همچنین  دینام ها به نسبت ژنراتورها می‌تواند شارژ مفید را در سرعت بیکاری تأمین کند، استفاده از حلقه‌های لغزنده در آن ها باعث افزایش طول عمر برس ها می شود.  برس ها در یک دینام فقط جریان تحریک DC را دارند که کسر کوچکی از جریان است که توسط برس های DC حمل می‌شود.

تنظیم‌کننده‌های دینام نسبت به ژنراتورها ساده‌ترند. تنظیم‌کننده‌های ژنراتور برای جدا کردن سیم‌پیچ‌های خروجی (آرماتور) از باتری با سرعت کم به یک رله برش نیاز دارند که جداسازی توسط دیودهای یکسو کننده دینام انجام می‌شود. بیشتر تنظیم‌کننده‌های ژنراتور دارای یک محدودکننده جریان هستند؛ دینام ذاتاً ازنظر جریان محدود است.

 منبع : گروه آی تی شرکت بازرگانی راد   

مشخصات کلی دینام پژو 206

در صورتی که با قطعه مهمی به نام دینام آشنایی ندارید و نمی دانید وظیفه این قطعه چیست و چه عواملی باعث خرابی آن می شود، توصیه می کنیم حتما این مقاله را مطالعه کنید. دینام پژو 206 یکی از اصلی ترین قطعات موجود در این خودرو به شمار می رود. عدم وجود دینام در خودرو به منزله عدم توانایی خودرو در حرکت تلقی می شود و از این رو باید با ارائه راهکارهایی مفید، از خرابی آن جلوگیری کنید. در ادامه شما را با تمامی جوانب دینام و عملکرد آن آشنا خواهیم کرد تا با مطالعه این مقاله جامع و کامل به اهمیت دینام خودرو پی ببرید.

 

دینام پژو 206 چیست؟

دینام در خودرو همانند یک ژنراتور عمل کرده و با تولید برق، باتری را شارژ می کند و اجازه تخلیه شدن به آن را نمی دهد. در واقع باتری خودرو تنها هنگام استارت می تواند برق رسانی را انجام دهد و برای روشن ماندن و حرکت نیاز به شارژ مجدد دارد. مادامی که خودرو روشن بوده و کار می کند باید این شارژ به مکرر صورت گیرد. دینام خودرو برای دریافت انرژی خود برای انجام تبدیل انرژی، از موتور کمک می گیرد. وظیفه دریافت انرژی موتور برعهده قطعه مهمی در دینام به نام تسمه است.
 

اجزای مهم دینام 206

دینام پژو 206 از قطعات متعددی تشکیل شده که عبارت است از:

• مجموعه ای از سیم پیج ها به نام استاتور

• سیم پیچی متحرک به نام روتور

• آفتامات یا همان رگلاتور

• دیود یا یک سو کننده ولتاژ

• تعدادی جاروبک

تمامی قطعات بالا برای محافظت در یک پوشش آلومینیومی قرار می گیرند و به دینام برای انجام صحیح برق رسانی کمک می کنند.

استاتور

بالشتک یا استاتور اصلی ترین اجزای دینام است که از سیم پیچ و هسته تشکیل شده و عملکردی استاندارد دارد. سیم پیچ های استاتور مجموعه ای از حلقه سیم پیچ است که در بین شیارهای هسته استاتور قرار می گیرد. قطر و نوع سیم پیچ ها در هر یک از دینام های خودرو متفاوت می باشد. هسته دینام نیز دارای عایق خاصی است که از طریق خار یا پرچ مخصوص بر روی هم واقع می شوند و ساختار هسته اصلی دینام را تشکیل می دهند.

آرمیچر

روتور یا آرمیچر قطعه ای مغناطیسی است که از یک پوسته پنجه ای مانند آهنی و یک محور اصلی فولادی تشکیل شده و در مرکز بالشتک حول محور خود می چرخد. معمولا آرمیچر یک دسته سیم پیچ دارد که به صورت منظم بر روی قالب نازکی پلاستیکی و حول محور اصلی آرمیچر پیچیده شده است. هسته ای آهنی چند تکه و یا یک تکه دور سیم پیچ آرمیچر را در بر گرفته اند. آرمیچر دینام وظیفه تامین نیروی مغناطیسی موجود در دینام را برعهده دارد.

آفتامات

آفتامات دینام که همان رگلاتور است، وظیفه کنترل کردن جریان الکتریکی آرمیچر را برعهده دارد. این قطعه ابعاد زیادی ندارد ولی به صورت مستقیم بر روی خروجی دینام تاثیرگذار است. آفتامات ها باید به صورت دوره ای بررسی شوند زیرا شل و یا سفت شدن این قطعه می تواند کارکرد دینام را با اختلال مواجه کند.
 

نحوه کار دینام پژو 206

نحوه کار دینام پژو 206 بدین صورت است که این قطعه با استفاده از تسمه دینام به موتور خودرو متصل شده و نیروی مورد نیاز خود را دریافت می کند و این نیرو را تبدیل به نیروی الکتریکی کرده و از این طریق برق رسانی را به سایر قطعات خودرو انجام می دهد. در صورتی که هر یک از قطعات دینام نتوانند به صورت صحیح کار کنند در وظایف دینام اختلال ایجاد می شود. دینام ها هر کدام دارای قدرت خروجی خاصی هستند که این قدرت باید بر اساس خودروی شما تعیین شود.
 

قیمت دینام پژو 206

دینام پژو 206 باید از نوع پرقدرت انتخاب شود به همین دلیل قیمت در این دینام ها مطرح نیست. برای این که محصول خریداری شده عمر طولانی و کارکرد استاندارد و صحیحی داشته باشد می بایست از کیفیت بسیار بالایی برخوردار باشد. در نتیجه می توان گفت که قیمت دینام پژو به کیفیت آن بستگی دارد. جهت استعلام قیمت انواع دینام خودرو و دریافت لیست قیمت با بازرگانی راد تماس حاصل نمایید.
 

خرید دینام پژو 206

در هنگام خرید دینام ها باید به اصل و تقلبی بودن آن توجه کنید. دینام های ارزان قیمت و تقلبی پس از مدتی کارکرد، نمی توانند به خوبی باتری را شارژ کنند و همین امر باعث می شود که شما مجبور باشید دینام خودرو خود را تعویض نمایید. بنابراین برای جلوگیری از هزینه مجدد بهتر است در همان ابتدای کار دینام باکیفیت خریداری کنید. بازرگانی راد ارائه کننده باکیفیت ترین و اورجینال ترین دینام های موجود در بازار است و می تواند کیفیت و ماندگاری دینام ها را تضمین کند. جهت سفارش بهترین دینام با شماره های مندرج در سایت تماس حاصل نمایید.
 

دلایل خرابی دینام پژو 206

با توجه به این که حرکت خودرو مستلزم برق رسانی مداوم است، با خرابی دینام خودرو از حرکت ایستاده و دیگر قادر به حرکت نخواهد بود. در صورتی که هر یک از قطعات دینام بسوزد و یا خراب شود، دینام از کار می افتد. بنابراین می توان موارد زیر را را از جمله رایج ترین دلایل خرابی دینام خودرو دانست:

اتمام دینام زغال که با تعویض زغال به راحتی می توان مجددا نیرو را به دینام بازگرداند.

سوختن هر یک از سیم پیچ های دینام که در این صورت در برخی موارد با تعویض سیم پیچ ها مشکل قابل حل است.

نهایتا خرابی آفتامات که به صورت کلی دینام را از کار می اندازد.
 

علائم خرابی دینام پژو 206

توجه داشته باشید که خودرو خرابی خود را با علائم مختلفی نشان می دهد تا بتوانید پیش از بروز مشکلات جدی تر مانع از آن شوید. بنابراین شما باید با هر یک از علائم خرابی دینام آشنایی داشته باشید تا با پیگیری آن ها از خرابی بیشتر این قطعه جلوگیری کرده و پیش از این که از کار بیفتد آن را تعمیر و یا تعویض کنید.

از جمله علائم خرابی دینام می توان به روشن شدن چراغ باتری موجود در جلوی فرمان، کم و یا زیاد شدن نور خودرو، شارژ نشدن باتری و یا به اصطلاح خوابیدن باتری، صدای جیرجیر در کاپوت و شل شدن و ترک و یا پارگی تسمه دینام اشاره کرد. در صورتی که هر یک از این علائم را در خودروی خود مشاهده کردید بهتر است خودروی خود را به یک تعمیرکار نشان دهید.
 

پیشگیری از خرابی دینام پژو 206

تعمیرکاران خودرو همواره توصیه می کنند پیش از این که خودرو خراب شود، از آن جلوگیری کنید. با این کار هزینه های تعمیرات خودرو کاهش پیدا می کند. از جمله روش های پیشگیری از خرابی دینام عبارت است از:

همان طور که می دانید دینام ها به کولر خودرو متصل هستند. بنابراین با کاهش درجه سرمای کولر و همچنین خاموش کردن آن در مواقع غیرضروری می توانید از بروز خرابی در دینام جلوگیری کنید.

وضعیت تسمه دینام ها را به صورت مرتب ارزیابی کنید و در صورتی که شل و یا سفت بود، آن را به خوبی تنظیم نمایید.

در مواقع غیرضروری از روشن کردن چراغ های خودرو اجتناب کنید.

در صورت مدت زمان توقف خودرو و روشن بودن آن بهتر است با فشردن پدال گاز کمی دور موتور خودروی خود را افزایش دهید تا بدین وسیله دینام کار کند و به مرور کیفیت خود را از دست ندهد.

 منبع : بازرگانی راد  

مشخصات کلی دینام پراید

بازرگانی راد قصد دارد در این مقاله به یکی از باارزش ترین قطعه در سیستم برق رسانی پراید یعنی دینام بپردازد. دینام پراید قطعه ای است واقع در جلوی موتور که با شارژ کردن متوالی باتری برق را به تمامی قطعات خودرو رسانده و بدین طریق می تواند حرکت کردن خودرو را میسر کند. این قطعه دارای قدرت های ماندگاری است و باید با خودروی شما سازگاری داشته باشد. بدیهی است که هر چه کیفیت دینام شما بالاتر باشد، برق رسانی در خودرو بهتر صورت می گیرد و کارکرد خودرو نیز بهبود می یابد. با مطالعه این مقاله به صورت کامل با دینام آشنا خواهید شد. بنابراین پیشنهاد می کنیم این مقاله را از دست ندهید.

دینام پراید چیست؟

خودروی پراید از قطعات مختلفی تشکیل شده که هر یک نقشی را در خودرو ایفا می کنند. دینام پراید نیز وظیفه برق رسانی در خودرو را برعهده دارد و در صورتی که به خوبی از پس وظایف خود برنیاید، خودرو متوقف شده و نمی تواند به خوبی کار کند. در اصل دینام خودرو همانند یک ژنراتور عمل کرده و بدین صورت بسیار حائز اهمیت است. دینام خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده که تسمه دینام  یکی از این قطعات است که به موتور خودرو متصل بوده و انرژی مورد نیاز برای تبدیلات را فراهم می کند.

وظیفه دینام پراید چیست؟

به صورت خیلی خلاصه می توان گفت که دینام خودرو وظیفه برق رسانی خودرو را برعهده دارد. تبدیدل انرژی مکانیکی به الکتریکی توسط دینام صورت می گیرد. دینام برای این که بتواند این تبدیل را انجام دهد باید انرژی مورد نیاز را از موتور خودرو دریافت کند. برای این کار از تسمه دینام استفاده خواهد کرد. بنابراین طبیعی است در صورتی که دینام خراب شود خودرو از کار می افتد.

اجزای دینام پراید

دینام پراید از قطعات مختلفی تشکیل شده است که به شرح زیر می باشد:

پوسته دینام

پوسته در واقع پوششی آلومینیومی است که به غیر از قرقره، سایر اجزای دینام را در خود جای می دهد. معمولا این قطعه از جنس آلومینوم ساخته می شود زیرا آلومینیوم حرارت را به خوبی و به سرعت منتقل می کند و از این رو دینام در زمان کارکرد گرمای بسیاری را نخواهد داشت.

استاتور دینام

استاتورها شامل مجموعه سیم پیچ و هسته شده که جریان برق در این دو قطعه ایجاد می شود. استاتور به بالشتک نیز شهرت دارد برای به وجود آوردن جریان برق مورد استفاده قرار می گیرد. سیم پیچ ها و هسته توسط عایق از یکدیگر جدا شده اند به همین دلیل هیچ اتصالی بین این دو قطعه وجود ندارد.

روتور

در داخل دینام خودرو بخشی متحرک و چرخان وجود دارد که به آن روتور یا آرمیچر می گویند. اصلی ترین وظیفه آرمیچرها ایجاد جریان مغنایسی است. برای این که روتور بچرخد، به قرقره دینام وصل شده و بر روی سطحی آهنی قرار می گیرد. برق مورد نیاز برای ایجاد میدان مغناطیسی از طرف باتری خودرو تامین می شود.

دیود

همان طور که می دانید جریان برق خروجی موجود در دینام ها از نوع متناوب است و از آن جایی که برای شارژ شدن باتری نیاز به جریان برق مستقیم می باشد، از قطعه ای به نام دیود استفاده می شود. این قطعه جریان برق متناوب را دریافت کرده و پس از تبدیل آن به برق مستقیم آن را به باتری منتقل می کند.

آفتامات

همان طور که در بالا در خصوص وظایف آرمیچر و روتور صحبت کردیم، جریان برق از باتری وارد سیم پیچ های دینام می شود. در صورت مناسب نبودن جریان ورودی دینام، برق خارج شده توسط استاتور نیز مناسب نخواهد بود. به همین دلیل برای دینام قطعه ای به نام آفتامات طراحی کرده اند تا با کنترل جریان ورودی باعث بهبود کیفیت خروجی دینام شود.

زغال و جا زغالی

در دینام قطعه ای وجود دارد که الکترون ها را جمع آوری می کند و برای محافظت از این قطعه آن را در محفظه پلاستیکی به نام جا زغالی قرار می دهند. زغال و جازغالی ها دارای مدت زمان کارکرد خاصی هستند و از این رو ممکن است پس از مدتی کارکرد خود را از داده و نیاز به تعویض پیدا کنند. بنابراین در صورتی که در حین رانندگی بوی سوختگی احساس کردید بهتر است زغال دینام را بررسی کنید.

پولی

در واقع پولی یا فولی در دینام همانند فن و پنکه وظیفه خنک کنندگی را برعهده دارد. هنگامی که روتور شروع به کار می کند، پس از مدتی گرمای زیادی ایجاد می نماید. بنابراین پولی همزمان با روشن شدن روتور شروع به کار کرده و اجازه نمی دهد که این قطعه گرمای زیادی را متحمل شود.

قیمت دینام پراید

دینام پراید بازه قیمتی مختلفی دارد زیرا هر شرکتی بر اساس متریال های به کار رفته در ساخت بر روی آن قیمت گذاری می کند. البته نمی توان گفت که دینام های گران تر کیفیت بالاتری دارند. برخی از شرکت ها معتبر با رعایت استانداردهای لازم قیمت گذاری را انجام می دهند و همین امر باعث اختلاف قیمت دینام ها محسوب می شود. برای این که دینام باکیفیت تری داشته باشید باید این قطعه را به صورت اصل و اورجینال تهیه نمایید. بازرگانی راد به دلیل ارائه مستقیم و بدون واسطه انواع دینام های پراید از درب کارخانه قیمت مناسب تری دارند. جهت استعلام قیمت ها کافیست از طریق راه های ارتباطی درج شده در سایت با این فروشگاه تماس حاصل نمایید.

خرید دینام پراید

خرید دینام نیاز به شناخت و تخصص دارد. به همین دلیل بازرگانی راد به کاربران عزیز سایت خود پیشنهاد می کند پیش از این که اقدام به خرید این قطعه کنید، با شماره های درج شده در سایت تماس گرفته تا کارشناسان راد اطلاعات کاملی را در خصوص انواع دینام های مخصوص پراید در اختیار شما قرار دهند و با به کارگیری این راهنمایی ها بتوانید دینام اورجینال و استاندارد خریداری کنید.

وظیفه چراغ دینام

در دینام های امروزی قطعه ای طراحی شده که به صفحه کیلومتر شمار خودرو وصل می شود و هنگامی که خودرو نتواند برق مورد نیاز برای شارژ باتری را تامین کند، این چراغ روشن شده و راننده را از وجود این مشکل مطلع می کند. این چراغ شبیه به باتری خودرو است و در صورت روشن شدن حتما می بایست در کوتاه ترین زمان به یک تعمیرکار نشان دهید.

خرابی دینام خودرو

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که خودروی خود را استارت می زنید، به محض روشن شدن موتور مجدد خاموش می شود. اصلی ترین دلیل این مشکل می تواند خرابی دینام خودرو باشد زیرا نمی تواند برق را به باتری برساند و از این روبه محض روشن شدن خودرو شارژ باتری تخلیه شده و نمی تواند برق رسانی را بدرستی انجام دهد. این مشکل با تعمیر قابل حل نیست و باید دینام تعویض گردد. ولی علائم دیگری نیز وجود دارد که می تواند نشان دهد که دینام خودروی شما ایراد پیدا کرده است که به شرح زیر می باشد:

استشمام بوی لاستیک سوخته و یا سیم سوخته

شنیدن صدای جیرجیر در قسمت داخل کاپوت

روشن شدن چراغ باتری موجود در صفحه کیلومتر

پوسیدگی، ریش ریش شدن و یا شل شدن تسمه دینام

خوابیدن باتری و عدم شارژ شدن آن

کم و زیاد شدن نور چراغ های خودرو

در صورتی که هر یک از این علائم را مشاهده کردید نسبت به سلامت دینام خودروی خود مشکوک شوید و پیش از خرابی بیشتربه یک تعمیرکار معتبر مراجعه کنید.

منبع : بازرگانی راد

ارزان ترین قیمت خرید دینام خودرو 

دینام خودرو قیمت های مختلفی دارند ولی بسیاری از افراد به دنبال دینام ارزان خودرو می باشند. دینام خودرو قطعه ای حساس است که کارکردی بسیار متفاوت دارد. برای این که به خوبی بتوانید قیمت دینام ها را تشخیص دهید ابتدا می بایست با انواع دینام ها و نحوه کارکرد آن ها آشنا شوید. با توجه به اهمیت بسیار دینام ها در خودرو بهتر است به میزان کیفیت و استاندارد این قطعه توجه کنید و محصول مورد نیاز خود را از نمایندگی های مجاز و معتبر خریداری کنید.

باتری خودرو چیست؟

پیش از این که در خصوص دینام و کارکرد آن صحبت کنیم بهتر است که با باتری خودرو آشنا شوید. در زمان روشن شدن خودرو باید برق رسانی به قطعات خودرو صورت گیرد. تمامی افرادی که تخصصی بر روی مسائل فنی ندارند قطعا گمان می کنند که این برق از باتری تامین می شود. ولی حقیقت این است که برق مورد نیاز برای خودرو از طریق دینام تامین می گردد. بنابراین این دینام است که در صورت خرابی باعث می شود که خودرو روشن نشود.

دینام چیست؟

دینام قطعه ای استوانه ای شکل است که در جلوی موتور قرار گرفته و برق مورد نیاز برای باتری خودرو را تامین می کند. این قطعه از اجزای مختلفی همچون روتور، تسمه دینام، استاتور، فولی و ... تشکیل شده است. برای این که دینام بتواند به خوبی کار کند باید تمامی این قطعات با یکدیگر هماهنگ باشند. دینام ها عملکرد مهمی دارند و در صورتی که به هر دلیلی با مشکل مواجه شوند در کارکرد سایر قطعات اختلال ایجاد شده و خودرو نمی تواند کار کند.
 

وظیفه دینام چیست؟

دینام در هنگام روشن شدن و حرکت به صورت مکرر باتری را شارژ می کند. برای این کار نیاز است که انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل شود. در این حالت قطعه ای به نام تسمه دینام مورد استفاده قرار می گیرد. تسمه دینام یکی از اجزای دینام است که به موتور خودرو متصل بوده و با روشن شدن موتور این تبدیل صورت می گیرد. بنابراین بدیهی است که با خراب شدن دینام باتری مجدد شارژ نشده و از این رو نمی تواند به تمامی قطعات خودرو برق رسانی انجام دهد.
 

اجزای اصلی دینام ها

دینام برای این که بتواند برق رسانی را انجام دهد باید پروسه های مختلفی را طی کند. برای این کار اجزای مختلفی در داخل دینام وجود دارد تا این کار بدرستی صورت گیرد. از جمله اصلی ترین اجزای دینام ها عبارت است از:

استاتور: بالشتک یا استاتور از دو بخش هسته و سیم پیچ ساخته شده است.

آفتامات: رگلاتور یا آفتامات بر جریان ورودی برق آرمیچرها نظارت می کند. در اصل این قطعه جریان ورودی آرمیچرها را کنترل کرده و بدین وسیله تاثیرات خود را بر روی توان خروجی دینام می گذارد.

روتور: روتور که با نام آرمیچر شناخته می شود، قلب اصلی دینام به شمار می رود. این قطعه وظیفه دارد انرژی مغناطیسی مورد نیاز برای دینام را تامین کند.

دیود: دیودها وظیفه دارند جریان میان باتری و دینام را یک سو سازی کنند.

جاروبک: جهت برقراری ارتباط الکتریکی با موتور دینام تعدادی جاروبک مورد استفاده قرار گرفته است.

پوسته: تمامی اجزای دینام برای محافظت در داخل پوششی از جنس آلومینیوم قرار می گیرند. این پوشش حرارت را منتقل کرده و نمی گذارد دینام بیش از حد داغ شود.
 

خرید دینام ارزان خودرو

برای این که ارزان ترین قیمت خرید دینام خودرو را تجربه کنید باید به فروشگاه های معتبر مراجعه کنید. شرکت بازرگانی راد یکی از فروشگاه های بسیار معتبر در زمینه تولید انواع دینام برای خودرو است و با ارائه دینام های اصل و باکیفیت توانسته رضایت بسیاری از مشتریان را به خود جلب نماید. جهت سفارش باکیفیت ترین دینام از بازرگانی راد، با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید.
 

خرابی دینام ارزان خودرو

تا این قسمت از مقاله با دینام و کارکرد آن آشنا شدید، حال در این بخش قصد داریم در خصوص خرابی دینام و علائم آن صحبت کنیم:
 

صدای جیرجیر در کاپوت

تراز نبودن فولی دینام به مرور باعث پوسیدگی و فرسودگی یاتاقان ها و بوش ها می شود و از این رو شما صدایی را در قسمت دینام می شنوید. همچنین شل شدن تسمه دینام نیز از دیگر دلایل صدای جیر جیر در خودرو به شمار می رود.
 

بوی سیم سوخته

هنگامی که فولی دچار اصطکاک شود، تسمه ها داغ شده و بویی شبیه به لاستیک سوخته و یا سیم سوخته استشمام خواهد شد. جریان برق از دینام به سایر قطعات به وسیله سیم پیچی های موجود در آن صورت می گیرد. بنابراین با خرابی و اتصال هر یک از این سیم ها انتقال برق با نوسان انجام می پذیرد و بوی ایجاد شده افزایش می یابد.
 

شل شدن و یا پوسیدگی تسمه دینام

تسمه دینام در خودرو وظیفه دارد که نیروی موتور را دریافت کرده و وارد دینام کند. این تسمه باید به صورت مرتب مورد بررسی قرار گیرد تا هر گونه شل شدن و یا پوسیدگی در تسمه دینام برطرف شده و بدین وسیله دینام بتواند به صورت صحیح کار کند.
 

خوابیدن باتری

همان طور که گفتیم دینام خودرو وظیفه دارد تا زمانی که خودرو روشن است و شروع به حرکت می کند، باتری را شارژ کند. بنابراین در صورت خرابی دینام باتری نمی تواند به خوبی شارژ شود و در نتیجه با استارت زدن باتری تخلیه می شود و خودرو روشن نخواهد شد.
 

کم نور شدن چراغ ها

چراغ های خودرو نیروی خود را از دینام دریافت می کند. بنابراین هنگامی که نیروی دینام کاهش یابد، نور چراغ دچار نوسان می شود. بنابراین در صورتی که هنگام حرکت خودرو متوجه نوسان در نور چراغ ها شدید کولر و یا سایر قطعاتی که از نیروی برق دینام استفاده می کند را قطع کنید تا به خوبی شارژ باتری تامین گردد.
 

روشن شدن چراغ باتری

در دینام خودرو قطعه ای به نام چراغ هشدار دهنده وجود دارد. این چراغ به کیلومتر شمار خودرو متصل می باشد و در صورتی که دینام خودرو نتواند به خوبی برق رسانی را تامین کند برق موجود در پشت آمپر روشن شده و به شما هشدار می دهد که باید این قطعه تعویض گردد.
 

پیشگیری از خرابی دینام 

دینام ارزان خودرو ممکن است پس از طی مدت زمان خاصی خراب شده و نیاز به تعویض پیدا کند. برای این که از خرابی دینام پیشگیری کنید و زمان خرابی آن را به تعویق بیاندازید باید به موارد زیر توجه داشته باشید:

از باتری های با ظرفیت بالا استفاده کنید.

تا جای امکان دور فن کولر را بر روی پایین ترین درجه بگذارید.

به صورت مرتب شل و سفت بودن دینام خودروی خود را مورد بررسی قرار دهید.

از ریختن آب به صورت مستقیم بر روی دینام خودرو جلوگیری کنید.

در زمان های غیرضروری چراغ های خودروی خود را خاموش نمایید.
 

زمان تعویض تسمه دینام

تسمه دینام یکی از قطعات اصلی دینام است که نقش کنترل کردن خروجی این قطعه را برعهده دارد. در صورتی که دینام به هر دلیلی خراب شود خود را با علائمی همچون ترک، پاره شدن، ریش ریش شدن و یا صدای جیر جیرب نشان می دهد. در این موقع شما باید پیش از آسیب رسیدن به دینام این قطعه را تعویض کنید تا هزینه های تعمیر شما کاهش یابد.

 منبع : بازرگانی راد   

خرید ارزان گیربکس خودرو

 

گیربکس به قطعه ای با اجزای متعدد گفته می شود که وظیفه دارد دور موتور را تنظیم کند و باعث منتقل کردن نیرو به چرخ ها می شود. همچنین این قطعه سرعت خودرو را کم و یا زیاد خواهد کرد. در واقع می توان گفت گیربکس ها از قطعاتی همچون یاتاقان، جعبه زنجیر، تسمه و چرخ دنده ها تشکیل شده است. گیربکس ها یکی از قطعات گران است و در صورت خرابی باید هزینه بالایی بابت آن پرداخت گردد. در این مقاله قصد داریم نکاتی را به شما در خصوص خرید ارزان گیربکس خودرو عنوان کنیم تا شما بتوانید با پایین ترین قیمت گیربکس مورد نیاز خود را خریداری نمایید.

آشنایی با انواع گیربکس ها ارزان خودرو

گیربکس ها بر اساس نوع کارکرد و خودروی شما به دو دسته اتوماتیک و دستی تقسیم بندی می شود. این گیربکس ها هر کدام به صورت مختلفی کار می کند که در ادامه به صورت کامل توضیح خواهیم داد.

گیربکس دستی خودرو: گیربکس های دستی همان طور که از نامشان مشخص است، گونه ای از گیربکس ها هستند که دنده های آن به صورت دستی تنظیم می شود و با بهره گیری از آن می توانید سرعت را کم و یا زیاد کرد. نحوه کار این نوع گیربکس ها بدین صورت است که برای تعویض دنده باید ابتدا پای خود را بر روی کلاچ فشار داده و سپس دنده مورد نظر خود را انتخاب نمایید.

با این کار هیچ فشاری به خودرو شما وارد نخواهد شد. گیربکس های دستی در دسته ارزان ترین گیربکس های خودرو قرار دارد و شما با خرید این گیربکس ها می توانید کارکرد خودروی خود را بهبود بخشیده و هزینه های تعویض گیربکس خودروی خودر ا کاهش دهید.

گیربکس اتوماتیک: خودروهای مدرن و پیشرفته امروزی برای کارکرد راحت تر از گیربکس های اتوماتیک استفاده می کنند. این گیربکس ها نیازی به تعویض دنده به صورت دستی نداشته و تنها با قرار دادن گیربکس بر روی حالت اتوماتیک، خودرو خود به صورت استاندارد سرعت را کم و یا زیاد می کند. همان طور که گیربکس های دستی قیمت ارزان تری دارند، قیمت گیربکس های اتوماتیک نیز نسبت به این گیربکس ها بالاتر است. بر روی گیربکس های اتوماتیک کلمات مختلفی درج شده و با قرارگیری دنده بر روی آن می توان سرعت خودرو را بر روی حالت های مختلفی قرار داد.

قیمت گیربکس خودرو ارزان 

گیربکس ها بر اساس شرکت سازنده و مواد اولیه به کار رفته در ساخت آن ها، قیمت های متفاوتی دارند. با این وجود با توجه به اهمیت گیربکس ها بر روی کارکرد خودرو و سرعت تنظیم سرعت آن ها بهتر است برای خرید گیربکس ها قیمت بیشتری پرداخت کرده و از خرید گیربکس های ارزان قیمت خودداری کنید.

 زیرا گیربکس ها عامل اصلی حرکت خودرو هستند و خرید گیربکس های ارزان قیمت و بی کیفیت ممکن است باعث افت کارکرد خودرو شود. گروه بازرگانی راد ارائه کننده بهترین و باکیفیت ترین گیربکس ها هستند و تمامی گیربکس ها را به صورت مستقیم و بدون واسطه به دست مشتریان می رسانند به همین دلیل قطعات موجود در این فروشگاه قیمت مناسبی دارند. جهت سفارش انواع گیربکس های باکیفیت تنها کافیست با شماره های موجود در سایت تماس حاصل نمایید.

خرید ارزان روغن گیربکس خودرو

روغن گیربکس مایعی تیره رنگ است که بر روی قطعات متحرک ریخته و از ایجاد اصطکاک بین قطعات جلوگیری می کند. روغن که به آن واسکازین نیز می گویند، باید به صورت دوره ای تعویض شوند تا به خوبی عمر گیربکس را افزایش دهند.

برای این که کارکرد گیربکس خود را بهبود بخشید، باید در هنگام خرید روغن گیربکس کیفیت آن را اصلی ترین ملاک خرید خود قرار دهید. جهت خرید مرغوب ترین و ارزان ترین روغن گیربکس با فروشگاه راد تماس گرفته و روغن مورد نظر خود را خریداری کنید.

اجزای گیربکس خودرو

گیربکس خودرو از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده اند. بنابراین جنس و کیفیت گیربکس ها بر روی کارکرد آن تاثیر بسیاری دارد. هر چه اجزای گیربکس ها ارزان تر باشد، می توانید این قطعه را با مناسب ترین قیمت تهیه کنید. از جمله مهم ترین اجزای گیربکس ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوسته گیربکس: این قطعه از جنس چدن ساخته می شود و قطعاتی همچون یاتاقان ها و چرخ دنده ها در داخل آن قرار می گیرند. پوسته گیربکس باید به گونه ای طراحی و ساخته شود تا بتواند در برابر حرارت و ضربه از خود مقاومت نشان دهد.

شافت ورودی: شافت ورودی که با نام شافت کلاچ نیز شناخته می شود، محور محرک گیربکس به شمار می رود. این قطعه به شکل یکپارچه در بخش ورودی پوسته گیربکس به چرخدنده ها وصل بوده و به وسیله کلاچ با موتور ارتباط برقرار می کند.

شافت واسط: شافت واسط یا محور ریز مسئول منتقل کردن گشتاور از محور محرک به محور متحرک می باشد. بر روی این قطعه تعدادی چرخدنده قرار دارد. چرخدنده های موجود بر روی این شافت ها ابعاد گوناگونی دارند.

شافت خروجی: شافت خروجی که محور اصلی گیربکس است، از طریق یاتاقان ها و گیربکس ها با محور واسط مرتبط بوده و نیروی موجود را به سوی دیفرانسیل یا میل گاردان هدایت می نماید.

بیرینگ یا یاتاقان: یاتاقان ها در داخل دندانه های گیربکس قرار گرفته و با حرکت کشویی به سوی چرخدنده مورد نظر حرکت کرده و باعث توقف حرکت آن می شود.

دسته دنده: دسته دنده یکی از دیگر اجزای گیربکس های دستی است که با استفاده از آن می توان سرعت خودرو را تنظیم کرد. این اهرم در داخل کابین خودرو و در دسترس راننده قرار دارد.

میل ماهک: میل ماهک بین ماهک و دسته دنده نصب می شود و از طریق اهرم موجود در کابین کنترل می گردد. تعداد میل ماهک ها به تعداد دنده های گیربکس بستگی دارد.

کاسه نمد: یاتاقان ها از دیگر اجزای گیربکس ها هستند که بر روی قطعات متحرک گیربکس قرار گرفته و اجازه نمی دهد که گرد و غبار بر روی قطعات گیربکس نفوذ کرده و از خروج روغن نیز جلوگیری خواهد کرد.

چرخ دنده های گیربکس: چرخ دنده ها یکی از اصلی ترین قطعات موجود در گیربکس ها است که بدون آن گیربکس قادر به کار کردن نخواهد بود. این چرخ دنده ها هر کدام نماینده یکی از دنده های گیربکس بوده و با قرارگیری هر یک از آن ها بر روی دنده مخصوص، سرعت خودرو کاهش و یا افزایش می یابد و یا حتی به صورت معکوس حرکت می کند. در واقع محور گیربکس ها با استفاده از درگیری دنده ها با چرخ دنده مرتبط می شود. البته این موارد تنها یکی از وظایف چرخدنده های گیربکس است.
 

خرید ارزان قطعات گیربکس

همان طور که در بالا به شما توضیح دادیم، گیربکس ها از قطعات مختلفی تشکیل شده اند که هر کدام وظایف خاصی را در گیربکس برعهده دارند. قیمت هر یک از این اجزا و قطعات با یکدیگر متفاوت است. بازرگانی راد یکی از نمایندگی های مجاز فروش قطعات گیربکس در ایران بوده و شما می توانید باکیفیت ترین قطعات را از این فروشگاه تهیه نمایید. همچنین قطعات ارائه شده در این فروشگاه قیمت مناسبی دارند و شما می توانید تنها با یک تماس این قطعه را سفارش دهید. جهت اطلاع از قیمت هر یک از قطعات گیربکس و خرید ارزان گیربکس خودرو با کارشناسان راد تماس حاصل نمایید.

منبع : بازرگانی راد 

نشانه های خرابی دینام خودرو

 

«دینام» نقش مهمی در عملکرد هر وسیله نقلیه بنزینی بازی می‌کند. اساساً دینام از طریق القای مکانیکی شاخه میل‌لنگ، چرخان موتور را به برق تبدیل می‌کند و سیم‌های داخل دینام یک میدان مغناطیسی را قطع می‌کنند، این به‌نوبه خود باعث ایجاد جریان الکتریکی می‌شود. این جریان برای تأمین لوازم جانبی اتومبیل شما استفاده می‌شود که می‌تواند از چراغ‌های جلو گرفته تا بالابرهای الکترو هیدرولیکی موجود در یک برف‌پاک‌کن باشد.

دینام همچنین باتری را کاملاً شارژ نگه‌داشته و تأمین‌کننده انرژی موردنیاز برای راه‌اندازی خودرو است. ازآنجاکه دینام به سیستم‌های دیگر وسیله نقلیه متصل است (و برای آن‌ها حیاتی است)، هرگونه مشکل اتوماتیک مکانیکی می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد و در تشخیص مشکلات اتومبیل تأثیر بگذارد.
 

هنگام رانندگی سوسوزدن چراغ‌های جلو ، یا صدای عجیب‌وغریب را تجربه می‌کنید ، احتمال اینکه فقط یک دینام خراب باشد وجود دارد هنگامی‌که شروع به خرابی می‌کند، می‌تواند یک اثر دومینو از مشکلات الکتریکی ایجاد کند که درنهایت می‌تواند باعث خرابی شود.
 

چگونه دینام  اتومبیل خود را تست کنید؟ 

کاپوت ماشین را بازکنید و موتور را روشن کنید. هنگام روشن بودن موتور، کابل منفی را از روی باتری جدا کنید. اگر وسیله نقلیه صدا دهد یا متوقف شود ، دینام احتمالاً باید تعمیر یا تعویض شود.
 

ایا دینام‌ها ناگهان خراب می‌شوند؟

هنگامی‌که دینام خودرو شروع به خرابی می‌کند، قبل از خراب شدن کامل اتومبیل باعث ایجاد مشکلات الکتریکی متعددی می‌شود. همان‌طور که گفته شد، یک دینام ممکن است طول بکشد تا خراب شود یا می‌تواند به‌طور ناگهانی متوقف شود. معمولاً مردم صدای سنگ‌زنی را که از یک دینام بد خارج می‌شود تشخیص می‌دهند و قبل از اینکه کاملاً خراب شود آن را ثابت می‌کنند.
 

چه اتفاقی می‌افتد دینام هنگام رانندگی متوقف می‌شود؟

اگر دینام هنگام رانندگی خراب شود ماشین به‌تدریج قدرت خود را از دست می‌دهد و متوجه خواهید شد که چراغ جلو کمی قبل از قطع برق  و از خاموش شدن خودرو کم‌نور می‌شوند.
 

صدای دینام بد چگونه است؟ 

صدای سنگ‌زنی یا غر زدن نشانه‌ای کاملاً مشهود از یک دینام بد است. حتی صدای جغجغه‌ای کوچک که از موتور می‌آید می‌تواند نشان‌دهنده خرابی دینام شما باشد. بیشتر صداها از دینام ناشی از شل بودن یاتاقان است.

 

 از کجا می‌دانید که دینام خراب دارید؟ در اینجا علامت‌های  وجود دارد که باید مراقب آن‌ها باشید و نشان از «خرابی دینام» است.
 

1. چراغ نشانگر

کاملاً احتمال دارد که وسیله نقلیه شما به یک چراغ نشانگر هشداردهنده در داشبورد با عنوان "ALT" یا "GEN" مجهز باشد. این اغلب اولین شاخص بد بودن دینام است. این شاخص را نادیده نگیرید ، حتی اگر علائم دیگری را تجربه نکردید. برای تشخیص وسیله نقلیه را به یک متخصص خودرو معتبر برسانید.
 

 

2. چراغ‌های جلو کم‌نور هستند یا سوسو می‌زنند

سوسوزدن یا چراغ‌های جلوی کم‌نور سیگنال مهمی هستند مبنی بر اینکه دینام شما به‌درستی کار نمی‌کند. دینام برق را به چراغ‌های جلو تأمین می‌کند، بنابراین سوسوزدن معمولاً به معنای تلاش دینام برای انجام آن است. 
 

3. سایر خرابی‌های برق

وقتی دینام خراب می‌شود ، سیستم‌های دیگری که از دینام تغذیه می‌شوند ممکن است شروع به کار کنند. این موارد می‌تواند شامل شیشه‌های برقی ، قفل‌های برقی ، چراغ داشبورد ، تهویه مطبوع ، حتی رادیوی اتومبیل شما باشد. موارد دیگر ممکن است باعث این خرابی‌ها شود ، اما ارزش دارد که آن را به یک سرویس معتبر تعمیر خودکار برسانید تا بررسی شود.
 

 

4. صداهای عجیب‌وغریب

به نظر می‌رسد این‌یک علامت مبهم است. به‌هرحال، بسیاری از موارد می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرمعمول در ماشین شوند. بااین‌حال، گاهی اوقات خرابی دینام می‌تواند باعث ازکارافتادن برخی از یاتاقان‌ها در موتور شود و باعث ایجاد جغجغه‌های غیرمعمول شود. دینام ممکن است مقصر باشد ، خصوصاً اگر با برخی دیگر از علائم ذکرشده همراه باشد.
 

 

5- اتومبیل دفع می‌کند یا درراه اندازی مشکل دارد.

ماشین شما فقط با بنزین کار نمی‌کند. همچنین با برق‌کار می‌کند (حتی اگر یکی از آن وسایل نقلیه هیبریدی نباشد). دینام برق را به شمع‌هایی که باعث سوختن بنزین در موتور شما می‌شود، می‌دهد. هنگامی‌که دینام از کار می‌افتد ، ممکن است در شمع‌ها برق کافی برای زنده نگه‌داشتن موتور وجود نداشته باشد  که باعث می‌شود هنگام کار،  بدون دلیل متوقف شود یا درراه اندازی دچار مشکل شود. این علامت را نادیده بگیرید و درنهایت ماشین شما اصلاً روشن نمی‌شود.

 

6. باتری می‌میرد

بدیهی است که باتری‌ها بعضی‌اوقات خودبه‌خود خراب می‌شوند - اما یک دینام بد باعث می‌شود که باتری تخلیه شود زیرا در شارژ مجدد آن شارژ نمی‌شود. اگر باتری شما خراب است در هنگام تعویض باتری از دینام بررسی کنید تا دوباره تکرار نشود. مشکل فوری معمولاً از بین رفتن باتری است ، اما باید بپرسید "چرا از بین رفته است؟"

هنگامی‌که دینام شروع به خراب شدن می‌کند - یا کاملاً خراب می‌شود - باتری ماشین شروع به شل شدن می‌کند تا اینکه با دریافت مداوم نیروی الکتریکی از دینام ، به‌عنوان یک خازن برای سیستم عمل کند. بااین‌حال ، حتی بهترین باتری اتومبیل نیز سرانجام کم می‌شود و شمارا در جاده یا بدتر از آن در کنار جاده گیر می‌اندازد. باتری‌های ماشین برای استفاده طولانی‌مدت از انرژی طراحی نشده‌اند.

آن‌ها به‌گونه‌ای طراحی‌شده‌اند که وسایل نقلیه انرژی الکتریکی کافی را برای وسیله نقلیه شما فراهم می‌کنند تا با نیروگرفتن موتور استارت با افزایش قدرت و چرخاندن شروع به کار کند. به‌عبارت‌دیگر ، یک دینام بد می‌تواند با از بین بردن باتری اتومبیل شما توجه شمارا جلب کند ، حتی اگر مشکلی در باتری نبود تشخیص باتری خاموش در مقابل دینام خاموش نسبتاً آسان است.

نگران نباشید ماشین خود را روشن کرده و کابل‌های جامپر را در اسرع وقت بردارید. سپس صبر کنید اگر دینام نتواند سیستم را شارژ کند ، ماشین به‌زودی دوباره از کار می‌افتد و شما مشکل را مشخص کرده‌اید. بااین‌حال ، اگر ماشین کار کند و به کار خود ادامه دهد ، مشکل احتمالی باتری است
 

7- اتصالات شل و شکسته 

برق دینام از طریق کابل‌های بزرگ و سیم‌های کوچک‌تر عبور می‌کند. هرگونه مشکل در سیم‌ها ، کابل‌ها یا اتصالات در هر دو طرف می‌تواند باعث کاهش یا متوقف شدن جریان برق شود. گاهی اوقات، علامت این مسئله ممکن است چراغ‌های روشن‌تر باشد ، زیرا دینام انرژی بیشتری برای غلبه بر مقاومت در برابر سیم ضعیف یا اتصال خراب یا شل تولید می‌کند.

این علامت معمولاً با بوی سیم گرم نیز همراه است. مقاومت بیشتر در داخل سیم باعث ایجاد گرما می‌شود ، شبیه روشی که مشعل الکتریکی روی اجاق‌گاز با مقاومت در برابر جریان برق گرم می‌شود.

این سری بررسی‌ها سیستم شارژ به تشخیص وضعیت کلی سیستم خودرو شما کمک می‌کند زمانی با مشکل دینام و  سیم کشی مواجه شدید منبع مشکل را پیدا کنید.

- اگر چراغ روشنگر خاموش و روشن شد این کار را انجام دهید:

موتور را روشن کرده و از ترمزهای اضطراری استفاده کنید. جعبه‌دنده را در حالت خنثی (دستی) یا در پارک (اتوماتیک) قرار دهید.

- یک ولت‌متر را از طریق ترمینال‌های باتری وصل کنید:

هنگام مشاهده صفحه‌نمایش ولت‌متر، سیم‌های پشت دینام باتری و تنظیم‌کننده ولتاژ از راه دور (در صورت وجود) را تکان دهید. به‌جای استفاده از ولت‌متر می‌توانید به دستیار خود اجازه دهید تا چراغ نشانگر را روی صفحه ابزار تماشا کند تا ببیند هنگام لرزش سیم‌ها و اتصالات مختلف خاموش می‌شود یا خیر. با خاموش شدن چراغ در اتصال یا کابل مشکلی دارید.

- صدای دینام را بررسی کنید.
 

- شارژ کم یا شارژ زیاد را بررسی کنید.

نشتی ولتاژ متناوب را بررسی کنید دینام ها از دیودها برای اصلاح جریان متناوب تولیدشده توسط دینام در جریان مستقیم استفاده می‌کنند. هنگامی‌که یک یا چند دیود خراب شود یا سیم‌پیچ استاتور از کار بیفتد، دینام می‌تواند انواع مشکلات را ایجاد کند. به‌عنوان‌مثال، نشت ولتاژ ACمی‌تواند باعث کم شدن نور و تخلیه برق باتری شود. معمولاً با اندازه‌گیری ولتاژ ACدر دینام می‌توانید این نشت را تشخیص دهید
 

ضمن تشکر و قدردانی از مطالعه مقاله، امیدواریم برای شما مفید واقع شده باشد و به اندازه کافی موفق شده باشیم نشانه های خرابی یک دینام اتومبیل را برای شما سروران گرامی بازگو کنیم . برای انجام یک خرید خوب و مطمئن، میتوانید به وبسایت  شرکت بازرگانی راد مراجعه نموده و از محصولات ما که دارای بهترین کیفیت و نازلترین قیمت استفاده نمایید.

 

منبع : بازرگانی راد