مشخصات کلی دینام پژو 206

در صورتی که با قطعه مهمی به نام دینام آشنایی ندارید و نمی دانید وظیفه این قطعه چیست و چه عواملی باعث خرابی آن می شود، توصیه می کنیم حتما این مقاله را مطالعه کنید. دینام پژو 206 یکی از اصلی ترین قطعات موجود در این خودرو به شمار می رود. عدم وجود دینام در خودرو به منزله عدم توانایی خودرو در حرکت تلقی می شود و از این رو باید با ارائه راهکارهایی مفید، از خرابی آن جلوگیری کنید. در ادامه شما را با تمامی جوانب دینام و عملکرد آن آشنا خواهیم کرد تا با مطالعه این مقاله جامع و کامل به اهمیت دینام خودرو پی ببرید.

 

دینام پژو 206 چیست؟

دینام در خودرو همانند یک ژنراتور عمل کرده و با تولید برق، باتری را شارژ می کند و اجازه تخلیه شدن به آن را نمی دهد. در واقع باتری خودرو تنها هنگام استارت می تواند برق رسانی را انجام دهد و برای روشن ماندن و حرکت نیاز به شارژ مجدد دارد. مادامی که خودرو روشن بوده و کار می کند باید این شارژ به مکرر صورت گیرد. دینام خودرو برای دریافت انرژی خود برای انجام تبدیل انرژی، از موتور کمک می گیرد. وظیفه دریافت انرژی موتور برعهده قطعه مهمی در دینام به نام تسمه است.
 

اجزای مهم دینام 206

دینام پژو 206 از قطعات متعددی تشکیل شده که عبارت است از:

• مجموعه ای از سیم پیج ها به نام استاتور

• سیم پیچی متحرک به نام روتور

• آفتامات یا همان رگلاتور

• دیود یا یک سو کننده ولتاژ

• تعدادی جاروبک

تمامی قطعات بالا برای محافظت در یک پوشش آلومینیومی قرار می گیرند و به دینام برای انجام صحیح برق رسانی کمک می کنند.

استاتور

بالشتک یا استاتور اصلی ترین اجزای دینام است که از سیم پیچ و هسته تشکیل شده و عملکردی استاندارد دارد. سیم پیچ های استاتور مجموعه ای از حلقه سیم پیچ است که در بین شیارهای هسته استاتور قرار می گیرد. قطر و نوع سیم پیچ ها در هر یک از دینام های خودرو متفاوت می باشد. هسته دینام نیز دارای عایق خاصی است که از طریق خار یا پرچ مخصوص بر روی هم واقع می شوند و ساختار هسته اصلی دینام را تشکیل می دهند.

آرمیچر

روتور یا آرمیچر قطعه ای مغناطیسی است که از یک پوسته پنجه ای مانند آهنی و یک محور اصلی فولادی تشکیل شده و در مرکز بالشتک حول محور خود می چرخد. معمولا آرمیچر یک دسته سیم پیچ دارد که به صورت منظم بر روی قالب نازکی پلاستیکی و حول محور اصلی آرمیچر پیچیده شده است. هسته ای آهنی چند تکه و یا یک تکه دور سیم پیچ آرمیچر را در بر گرفته اند. آرمیچر دینام وظیفه تامین نیروی مغناطیسی موجود در دینام را برعهده دارد.

آفتامات

آفتامات دینام که همان رگلاتور است، وظیفه کنترل کردن جریان الکتریکی آرمیچر را برعهده دارد. این قطعه ابعاد زیادی ندارد ولی به صورت مستقیم بر روی خروجی دینام تاثیرگذار است. آفتامات ها باید به صورت دوره ای بررسی شوند زیرا شل و یا سفت شدن این قطعه می تواند کارکرد دینام را با اختلال مواجه کند.
 

نحوه کار دینام پژو 206

نحوه کار دینام پژو 206 بدین صورت است که این قطعه با استفاده از تسمه دینام به موتور خودرو متصل شده و نیروی مورد نیاز خود را دریافت می کند و این نیرو را تبدیل به نیروی الکتریکی کرده و از این طریق برق رسانی را به سایر قطعات خودرو انجام می دهد. در صورتی که هر یک از قطعات دینام نتوانند به صورت صحیح کار کنند در وظایف دینام اختلال ایجاد می شود. دینام ها هر کدام دارای قدرت خروجی خاصی هستند که این قدرت باید بر اساس خودروی شما تعیین شود.
 

قیمت دینام پژو 206

دینام پژو 206 باید از نوع پرقدرت انتخاب شود به همین دلیل قیمت در این دینام ها مطرح نیست. برای این که محصول خریداری شده عمر طولانی و کارکرد استاندارد و صحیحی داشته باشد می بایست از کیفیت بسیار بالایی برخوردار باشد. در نتیجه می توان گفت که قیمت دینام پژو به کیفیت آن بستگی دارد. جهت استعلام قیمت انواع دینام خودرو و دریافت لیست قیمت با بازرگانی راد تماس حاصل نمایید.
 

خرید دینام پژو 206

در هنگام خرید دینام ها باید به اصل و تقلبی بودن آن توجه کنید. دینام های ارزان قیمت و تقلبی پس از مدتی کارکرد، نمی توانند به خوبی باتری را شارژ کنند و همین امر باعث می شود که شما مجبور باشید دینام خودرو خود را تعویض نمایید. بنابراین برای جلوگیری از هزینه مجدد بهتر است در همان ابتدای کار دینام باکیفیت خریداری کنید. بازرگانی راد ارائه کننده باکیفیت ترین و اورجینال ترین دینام های موجود در بازار است و می تواند کیفیت و ماندگاری دینام ها را تضمین کند. جهت سفارش بهترین دینام با شماره های مندرج در سایت تماس حاصل نمایید.
 

دلایل خرابی دینام پژو 206

با توجه به این که حرکت خودرو مستلزم برق رسانی مداوم است، با خرابی دینام خودرو از حرکت ایستاده و دیگر قادر به حرکت نخواهد بود. در صورتی که هر یک از قطعات دینام بسوزد و یا خراب شود، دینام از کار می افتد. بنابراین می توان موارد زیر را را از جمله رایج ترین دلایل خرابی دینام خودرو دانست:

اتمام دینام زغال که با تعویض زغال به راحتی می توان مجددا نیرو را به دینام بازگرداند.

سوختن هر یک از سیم پیچ های دینام که در این صورت در برخی موارد با تعویض سیم پیچ ها مشکل قابل حل است.

نهایتا خرابی آفتامات که به صورت کلی دینام را از کار می اندازد.
 

علائم خرابی دینام پژو 206

توجه داشته باشید که خودرو خرابی خود را با علائم مختلفی نشان می دهد تا بتوانید پیش از بروز مشکلات جدی تر مانع از آن شوید. بنابراین شما باید با هر یک از علائم خرابی دینام آشنایی داشته باشید تا با پیگیری آن ها از خرابی بیشتر این قطعه جلوگیری کرده و پیش از این که از کار بیفتد آن را تعمیر و یا تعویض کنید.

از جمله علائم خرابی دینام می توان به روشن شدن چراغ باتری موجود در جلوی فرمان، کم و یا زیاد شدن نور خودرو، شارژ نشدن باتری و یا به اصطلاح خوابیدن باتری، صدای جیرجیر در کاپوت و شل شدن و ترک و یا پارگی تسمه دینام اشاره کرد. در صورتی که هر یک از این علائم را در خودروی خود مشاهده کردید بهتر است خودروی خود را به یک تعمیرکار نشان دهید.
 

پیشگیری از خرابی دینام پژو 206

تعمیرکاران خودرو همواره توصیه می کنند پیش از این که خودرو خراب شود، از آن جلوگیری کنید. با این کار هزینه های تعمیرات خودرو کاهش پیدا می کند. از جمله روش های پیشگیری از خرابی دینام عبارت است از:

همان طور که می دانید دینام ها به کولر خودرو متصل هستند. بنابراین با کاهش درجه سرمای کولر و همچنین خاموش کردن آن در مواقع غیرضروری می توانید از بروز خرابی در دینام جلوگیری کنید.

وضعیت تسمه دینام ها را به صورت مرتب ارزیابی کنید و در صورتی که شل و یا سفت بود، آن را به خوبی تنظیم نمایید.

در مواقع غیرضروری از روشن کردن چراغ های خودرو اجتناب کنید.

در صورت مدت زمان توقف خودرو و روشن بودن آن بهتر است با فشردن پدال گاز کمی دور موتور خودروی خود را افزایش دهید تا بدین وسیله دینام کار کند و به مرور کیفیت خود را از دست ندهد.

 منبع : بازرگانی راد  

مشخصات کلی دینام پراید

بازرگانی راد قصد دارد در این مقاله به یکی از باارزش ترین قطعه در سیستم برق رسانی پراید یعنی دینام بپردازد. دینام پراید قطعه ای است واقع در جلوی موتور که با شارژ کردن متوالی باتری برق را به تمامی قطعات خودرو رسانده و بدین طریق می تواند حرکت کردن خودرو را میسر کند. این قطعه دارای قدرت های ماندگاری است و باید با خودروی شما سازگاری داشته باشد. بدیهی است که هر چه کیفیت دینام شما بالاتر باشد، برق رسانی در خودرو بهتر صورت می گیرد و کارکرد خودرو نیز بهبود می یابد. با مطالعه این مقاله به صورت کامل با دینام آشنا خواهید شد. بنابراین پیشنهاد می کنیم این مقاله را از دست ندهید.

دینام پراید چیست؟

خودروی پراید از قطعات مختلفی تشکیل شده که هر یک نقشی را در خودرو ایفا می کنند. دینام پراید نیز وظیفه برق رسانی در خودرو را برعهده دارد و در صورتی که به خوبی از پس وظایف خود برنیاید، خودرو متوقف شده و نمی تواند به خوبی کار کند. در اصل دینام خودرو همانند یک ژنراتور عمل کرده و بدین صورت بسیار حائز اهمیت است. دینام خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده که تسمه دینام  یکی از این قطعات است که به موتور خودرو متصل بوده و انرژی مورد نیاز برای تبدیلات را فراهم می کند.

وظیفه دینام پراید چیست؟

به صورت خیلی خلاصه می توان گفت که دینام خودرو وظیفه برق رسانی خودرو را برعهده دارد. تبدیدل انرژی مکانیکی به الکتریکی توسط دینام صورت می گیرد. دینام برای این که بتواند این تبدیل را انجام دهد باید انرژی مورد نیاز را از موتور خودرو دریافت کند. برای این کار از تسمه دینام استفاده خواهد کرد. بنابراین طبیعی است در صورتی که دینام خراب شود خودرو از کار می افتد.

اجزای دینام پراید

دینام پراید از قطعات مختلفی تشکیل شده است که به شرح زیر می باشد:

پوسته دینام

پوسته در واقع پوششی آلومینیومی است که به غیر از قرقره، سایر اجزای دینام را در خود جای می دهد. معمولا این قطعه از جنس آلومینوم ساخته می شود زیرا آلومینیوم حرارت را به خوبی و به سرعت منتقل می کند و از این رو دینام در زمان کارکرد گرمای بسیاری را نخواهد داشت.

استاتور دینام

استاتورها شامل مجموعه سیم پیچ و هسته شده که جریان برق در این دو قطعه ایجاد می شود. استاتور به بالشتک نیز شهرت دارد برای به وجود آوردن جریان برق مورد استفاده قرار می گیرد. سیم پیچ ها و هسته توسط عایق از یکدیگر جدا شده اند به همین دلیل هیچ اتصالی بین این دو قطعه وجود ندارد.

روتور

در داخل دینام خودرو بخشی متحرک و چرخان وجود دارد که به آن روتور یا آرمیچر می گویند. اصلی ترین وظیفه آرمیچرها ایجاد جریان مغنایسی است. برای این که روتور بچرخد، به قرقره دینام وصل شده و بر روی سطحی آهنی قرار می گیرد. برق مورد نیاز برای ایجاد میدان مغناطیسی از طرف باتری خودرو تامین می شود.

دیود

همان طور که می دانید جریان برق خروجی موجود در دینام ها از نوع متناوب است و از آن جایی که برای شارژ شدن باتری نیاز به جریان برق مستقیم می باشد، از قطعه ای به نام دیود استفاده می شود. این قطعه جریان برق متناوب را دریافت کرده و پس از تبدیل آن به برق مستقیم آن را به باتری منتقل می کند.

آفتامات

همان طور که در بالا در خصوص وظایف آرمیچر و روتور صحبت کردیم، جریان برق از باتری وارد سیم پیچ های دینام می شود. در صورت مناسب نبودن جریان ورودی دینام، برق خارج شده توسط استاتور نیز مناسب نخواهد بود. به همین دلیل برای دینام قطعه ای به نام آفتامات طراحی کرده اند تا با کنترل جریان ورودی باعث بهبود کیفیت خروجی دینام شود.

زغال و جا زغالی

در دینام قطعه ای وجود دارد که الکترون ها را جمع آوری می کند و برای محافظت از این قطعه آن را در محفظه پلاستیکی به نام جا زغالی قرار می دهند. زغال و جازغالی ها دارای مدت زمان کارکرد خاصی هستند و از این رو ممکن است پس از مدتی کارکرد خود را از داده و نیاز به تعویض پیدا کنند. بنابراین در صورتی که در حین رانندگی بوی سوختگی احساس کردید بهتر است زغال دینام را بررسی کنید.

پولی

در واقع پولی یا فولی در دینام همانند فن و پنکه وظیفه خنک کنندگی را برعهده دارد. هنگامی که روتور شروع به کار می کند، پس از مدتی گرمای زیادی ایجاد می نماید. بنابراین پولی همزمان با روشن شدن روتور شروع به کار کرده و اجازه نمی دهد که این قطعه گرمای زیادی را متحمل شود.

قیمت دینام پراید

دینام پراید بازه قیمتی مختلفی دارد زیرا هر شرکتی بر اساس متریال های به کار رفته در ساخت بر روی آن قیمت گذاری می کند. البته نمی توان گفت که دینام های گران تر کیفیت بالاتری دارند. برخی از شرکت ها معتبر با رعایت استانداردهای لازم قیمت گذاری را انجام می دهند و همین امر باعث اختلاف قیمت دینام ها محسوب می شود. برای این که دینام باکیفیت تری داشته باشید باید این قطعه را به صورت اصل و اورجینال تهیه نمایید. بازرگانی راد به دلیل ارائه مستقیم و بدون واسطه انواع دینام های پراید از درب کارخانه قیمت مناسب تری دارند. جهت استعلام قیمت ها کافیست از طریق راه های ارتباطی درج شده در سایت با این فروشگاه تماس حاصل نمایید.

خرید دینام پراید

خرید دینام نیاز به شناخت و تخصص دارد. به همین دلیل بازرگانی راد به کاربران عزیز سایت خود پیشنهاد می کند پیش از این که اقدام به خرید این قطعه کنید، با شماره های درج شده در سایت تماس گرفته تا کارشناسان راد اطلاعات کاملی را در خصوص انواع دینام های مخصوص پراید در اختیار شما قرار دهند و با به کارگیری این راهنمایی ها بتوانید دینام اورجینال و استاندارد خریداری کنید.

وظیفه چراغ دینام

در دینام های امروزی قطعه ای طراحی شده که به صفحه کیلومتر شمار خودرو وصل می شود و هنگامی که خودرو نتواند برق مورد نیاز برای شارژ باتری را تامین کند، این چراغ روشن شده و راننده را از وجود این مشکل مطلع می کند. این چراغ شبیه به باتری خودرو است و در صورت روشن شدن حتما می بایست در کوتاه ترین زمان به یک تعمیرکار نشان دهید.

خرابی دینام خودرو

شاید برای شما هم پیش آمده باشد که خودروی خود را استارت می زنید، به محض روشن شدن موتور مجدد خاموش می شود. اصلی ترین دلیل این مشکل می تواند خرابی دینام خودرو باشد زیرا نمی تواند برق را به باتری برساند و از این روبه محض روشن شدن خودرو شارژ باتری تخلیه شده و نمی تواند برق رسانی را بدرستی انجام دهد. این مشکل با تعمیر قابل حل نیست و باید دینام تعویض گردد. ولی علائم دیگری نیز وجود دارد که می تواند نشان دهد که دینام خودروی شما ایراد پیدا کرده است که به شرح زیر می باشد:

استشمام بوی لاستیک سوخته و یا سیم سوخته

شنیدن صدای جیرجیر در قسمت داخل کاپوت

روشن شدن چراغ باتری موجود در صفحه کیلومتر

پوسیدگی، ریش ریش شدن و یا شل شدن تسمه دینام

خوابیدن باتری و عدم شارژ شدن آن

کم و زیاد شدن نور چراغ های خودرو

در صورتی که هر یک از این علائم را مشاهده کردید نسبت به سلامت دینام خودروی خود مشکوک شوید و پیش از خرابی بیشتربه یک تعمیرکار معتبر مراجعه کنید.

منبع : بازرگانی راد

ارزان ترین قیمت خرید دینام خودرو 

دینام خودرو قیمت های مختلفی دارند ولی بسیاری از افراد به دنبال دینام ارزان خودرو می باشند. دینام خودرو قطعه ای حساس است که کارکردی بسیار متفاوت دارد. برای این که به خوبی بتوانید قیمت دینام ها را تشخیص دهید ابتدا می بایست با انواع دینام ها و نحوه کارکرد آن ها آشنا شوید. با توجه به اهمیت بسیار دینام ها در خودرو بهتر است به میزان کیفیت و استاندارد این قطعه توجه کنید و محصول مورد نیاز خود را از نمایندگی های مجاز و معتبر خریداری کنید.

باتری خودرو چیست؟

پیش از این که در خصوص دینام و کارکرد آن صحبت کنیم بهتر است که با باتری خودرو آشنا شوید. در زمان روشن شدن خودرو باید برق رسانی به قطعات خودرو صورت گیرد. تمامی افرادی که تخصصی بر روی مسائل فنی ندارند قطعا گمان می کنند که این برق از باتری تامین می شود. ولی حقیقت این است که برق مورد نیاز برای خودرو از طریق دینام تامین می گردد. بنابراین این دینام است که در صورت خرابی باعث می شود که خودرو روشن نشود.

دینام چیست؟

دینام قطعه ای استوانه ای شکل است که در جلوی موتور قرار گرفته و برق مورد نیاز برای باتری خودرو را تامین می کند. این قطعه از اجزای مختلفی همچون روتور، تسمه دینام، استاتور، فولی و ... تشکیل شده است. برای این که دینام بتواند به خوبی کار کند باید تمامی این قطعات با یکدیگر هماهنگ باشند. دینام ها عملکرد مهمی دارند و در صورتی که به هر دلیلی با مشکل مواجه شوند در کارکرد سایر قطعات اختلال ایجاد شده و خودرو نمی تواند کار کند.
 

وظیفه دینام چیست؟

دینام در هنگام روشن شدن و حرکت به صورت مکرر باتری را شارژ می کند. برای این کار نیاز است که انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل شود. در این حالت قطعه ای به نام تسمه دینام مورد استفاده قرار می گیرد. تسمه دینام یکی از اجزای دینام است که به موتور خودرو متصل بوده و با روشن شدن موتور این تبدیل صورت می گیرد. بنابراین بدیهی است که با خراب شدن دینام باتری مجدد شارژ نشده و از این رو نمی تواند به تمامی قطعات خودرو برق رسانی انجام دهد.
 

اجزای اصلی دینام ها

دینام برای این که بتواند برق رسانی را انجام دهد باید پروسه های مختلفی را طی کند. برای این کار اجزای مختلفی در داخل دینام وجود دارد تا این کار بدرستی صورت گیرد. از جمله اصلی ترین اجزای دینام ها عبارت است از:

استاتور: بالشتک یا استاتور از دو بخش هسته و سیم پیچ ساخته شده است.

آفتامات: رگلاتور یا آفتامات بر جریان ورودی برق آرمیچرها نظارت می کند. در اصل این قطعه جریان ورودی آرمیچرها را کنترل کرده و بدین وسیله تاثیرات خود را بر روی توان خروجی دینام می گذارد.

روتور: روتور که با نام آرمیچر شناخته می شود، قلب اصلی دینام به شمار می رود. این قطعه وظیفه دارد انرژی مغناطیسی مورد نیاز برای دینام را تامین کند.

دیود: دیودها وظیفه دارند جریان میان باتری و دینام را یک سو سازی کنند.

جاروبک: جهت برقراری ارتباط الکتریکی با موتور دینام تعدادی جاروبک مورد استفاده قرار گرفته است.

پوسته: تمامی اجزای دینام برای محافظت در داخل پوششی از جنس آلومینیوم قرار می گیرند. این پوشش حرارت را منتقل کرده و نمی گذارد دینام بیش از حد داغ شود.
 

خرید دینام ارزان خودرو

برای این که ارزان ترین قیمت خرید دینام خودرو را تجربه کنید باید به فروشگاه های معتبر مراجعه کنید. شرکت بازرگانی راد یکی از فروشگاه های بسیار معتبر در زمینه تولید انواع دینام برای خودرو است و با ارائه دینام های اصل و باکیفیت توانسته رضایت بسیاری از مشتریان را به خود جلب نماید. جهت سفارش باکیفیت ترین دینام از بازرگانی راد، با شماره های درج شده در سایت تماس بگیرید.
 

خرابی دینام ارزان خودرو

تا این قسمت از مقاله با دینام و کارکرد آن آشنا شدید، حال در این بخش قصد داریم در خصوص خرابی دینام و علائم آن صحبت کنیم:
 

صدای جیرجیر در کاپوت

تراز نبودن فولی دینام به مرور باعث پوسیدگی و فرسودگی یاتاقان ها و بوش ها می شود و از این رو شما صدایی را در قسمت دینام می شنوید. همچنین شل شدن تسمه دینام نیز از دیگر دلایل صدای جیر جیر در خودرو به شمار می رود.
 

بوی سیم سوخته

هنگامی که فولی دچار اصطکاک شود، تسمه ها داغ شده و بویی شبیه به لاستیک سوخته و یا سیم سوخته استشمام خواهد شد. جریان برق از دینام به سایر قطعات به وسیله سیم پیچی های موجود در آن صورت می گیرد. بنابراین با خرابی و اتصال هر یک از این سیم ها انتقال برق با نوسان انجام می پذیرد و بوی ایجاد شده افزایش می یابد.
 

شل شدن و یا پوسیدگی تسمه دینام

تسمه دینام در خودرو وظیفه دارد که نیروی موتور را دریافت کرده و وارد دینام کند. این تسمه باید به صورت مرتب مورد بررسی قرار گیرد تا هر گونه شل شدن و یا پوسیدگی در تسمه دینام برطرف شده و بدین وسیله دینام بتواند به صورت صحیح کار کند.
 

خوابیدن باتری

همان طور که گفتیم دینام خودرو وظیفه دارد تا زمانی که خودرو روشن است و شروع به حرکت می کند، باتری را شارژ کند. بنابراین در صورت خرابی دینام باتری نمی تواند به خوبی شارژ شود و در نتیجه با استارت زدن باتری تخلیه می شود و خودرو روشن نخواهد شد.
 

کم نور شدن چراغ ها

چراغ های خودرو نیروی خود را از دینام دریافت می کند. بنابراین هنگامی که نیروی دینام کاهش یابد، نور چراغ دچار نوسان می شود. بنابراین در صورتی که هنگام حرکت خودرو متوجه نوسان در نور چراغ ها شدید کولر و یا سایر قطعاتی که از نیروی برق دینام استفاده می کند را قطع کنید تا به خوبی شارژ باتری تامین گردد.
 

روشن شدن چراغ باتری

در دینام خودرو قطعه ای به نام چراغ هشدار دهنده وجود دارد. این چراغ به کیلومتر شمار خودرو متصل می باشد و در صورتی که دینام خودرو نتواند به خوبی برق رسانی را تامین کند برق موجود در پشت آمپر روشن شده و به شما هشدار می دهد که باید این قطعه تعویض گردد.
 

پیشگیری از خرابی دینام 

دینام ارزان خودرو ممکن است پس از طی مدت زمان خاصی خراب شده و نیاز به تعویض پیدا کند. برای این که از خرابی دینام پیشگیری کنید و زمان خرابی آن را به تعویق بیاندازید باید به موارد زیر توجه داشته باشید:

از باتری های با ظرفیت بالا استفاده کنید.

تا جای امکان دور فن کولر را بر روی پایین ترین درجه بگذارید.

به صورت مرتب شل و سفت بودن دینام خودروی خود را مورد بررسی قرار دهید.

از ریختن آب به صورت مستقیم بر روی دینام خودرو جلوگیری کنید.

در زمان های غیرضروری چراغ های خودروی خود را خاموش نمایید.
 

زمان تعویض تسمه دینام

تسمه دینام یکی از قطعات اصلی دینام است که نقش کنترل کردن خروجی این قطعه را برعهده دارد. در صورتی که دینام به هر دلیلی خراب شود خود را با علائمی همچون ترک، پاره شدن، ریش ریش شدن و یا صدای جیر جیرب نشان می دهد. در این موقع شما باید پیش از آسیب رسیدن به دینام این قطعه را تعویض کنید تا هزینه های تعمیر شما کاهش یابد.

 منبع : بازرگانی راد   

خرید ارزان گیربکس خودرو

 

گیربکس به قطعه ای با اجزای متعدد گفته می شود که وظیفه دارد دور موتور را تنظیم کند و باعث منتقل کردن نیرو به چرخ ها می شود. همچنین این قطعه سرعت خودرو را کم و یا زیاد خواهد کرد. در واقع می توان گفت گیربکس ها از قطعاتی همچون یاتاقان، جعبه زنجیر، تسمه و چرخ دنده ها تشکیل شده است. گیربکس ها یکی از قطعات گران است و در صورت خرابی باید هزینه بالایی بابت آن پرداخت گردد. در این مقاله قصد داریم نکاتی را به شما در خصوص خرید ارزان گیربکس خودرو عنوان کنیم تا شما بتوانید با پایین ترین قیمت گیربکس مورد نیاز خود را خریداری نمایید.

آشنایی با انواع گیربکس ها ارزان خودرو

گیربکس ها بر اساس نوع کارکرد و خودروی شما به دو دسته اتوماتیک و دستی تقسیم بندی می شود. این گیربکس ها هر کدام به صورت مختلفی کار می کند که در ادامه به صورت کامل توضیح خواهیم داد.

گیربکس دستی خودرو: گیربکس های دستی همان طور که از نامشان مشخص است، گونه ای از گیربکس ها هستند که دنده های آن به صورت دستی تنظیم می شود و با بهره گیری از آن می توانید سرعت را کم و یا زیاد کرد. نحوه کار این نوع گیربکس ها بدین صورت است که برای تعویض دنده باید ابتدا پای خود را بر روی کلاچ فشار داده و سپس دنده مورد نظر خود را انتخاب نمایید.

با این کار هیچ فشاری به خودرو شما وارد نخواهد شد. گیربکس های دستی در دسته ارزان ترین گیربکس های خودرو قرار دارد و شما با خرید این گیربکس ها می توانید کارکرد خودروی خود را بهبود بخشیده و هزینه های تعویض گیربکس خودروی خودر ا کاهش دهید.

گیربکس اتوماتیک: خودروهای مدرن و پیشرفته امروزی برای کارکرد راحت تر از گیربکس های اتوماتیک استفاده می کنند. این گیربکس ها نیازی به تعویض دنده به صورت دستی نداشته و تنها با قرار دادن گیربکس بر روی حالت اتوماتیک، خودرو خود به صورت استاندارد سرعت را کم و یا زیاد می کند. همان طور که گیربکس های دستی قیمت ارزان تری دارند، قیمت گیربکس های اتوماتیک نیز نسبت به این گیربکس ها بالاتر است. بر روی گیربکس های اتوماتیک کلمات مختلفی درج شده و با قرارگیری دنده بر روی آن می توان سرعت خودرو را بر روی حالت های مختلفی قرار داد.

قیمت گیربکس خودرو ارزان 

گیربکس ها بر اساس شرکت سازنده و مواد اولیه به کار رفته در ساخت آن ها، قیمت های متفاوتی دارند. با این وجود با توجه به اهمیت گیربکس ها بر روی کارکرد خودرو و سرعت تنظیم سرعت آن ها بهتر است برای خرید گیربکس ها قیمت بیشتری پرداخت کرده و از خرید گیربکس های ارزان قیمت خودداری کنید.

 زیرا گیربکس ها عامل اصلی حرکت خودرو هستند و خرید گیربکس های ارزان قیمت و بی کیفیت ممکن است باعث افت کارکرد خودرو شود. گروه بازرگانی راد ارائه کننده بهترین و باکیفیت ترین گیربکس ها هستند و تمامی گیربکس ها را به صورت مستقیم و بدون واسطه به دست مشتریان می رسانند به همین دلیل قطعات موجود در این فروشگاه قیمت مناسبی دارند. جهت سفارش انواع گیربکس های باکیفیت تنها کافیست با شماره های موجود در سایت تماس حاصل نمایید.

خرید ارزان روغن گیربکس خودرو

روغن گیربکس مایعی تیره رنگ است که بر روی قطعات متحرک ریخته و از ایجاد اصطکاک بین قطعات جلوگیری می کند. روغن که به آن واسکازین نیز می گویند، باید به صورت دوره ای تعویض شوند تا به خوبی عمر گیربکس را افزایش دهند.

برای این که کارکرد گیربکس خود را بهبود بخشید، باید در هنگام خرید روغن گیربکس کیفیت آن را اصلی ترین ملاک خرید خود قرار دهید. جهت خرید مرغوب ترین و ارزان ترین روغن گیربکس با فروشگاه راد تماس گرفته و روغن مورد نظر خود را خریداری کنید.

اجزای گیربکس خودرو

گیربکس خودرو از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده اند. بنابراین جنس و کیفیت گیربکس ها بر روی کارکرد آن تاثیر بسیاری دارد. هر چه اجزای گیربکس ها ارزان تر باشد، می توانید این قطعه را با مناسب ترین قیمت تهیه کنید. از جمله مهم ترین اجزای گیربکس ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوسته گیربکس: این قطعه از جنس چدن ساخته می شود و قطعاتی همچون یاتاقان ها و چرخ دنده ها در داخل آن قرار می گیرند. پوسته گیربکس باید به گونه ای طراحی و ساخته شود تا بتواند در برابر حرارت و ضربه از خود مقاومت نشان دهد.

شافت ورودی: شافت ورودی که با نام شافت کلاچ نیز شناخته می شود، محور محرک گیربکس به شمار می رود. این قطعه به شکل یکپارچه در بخش ورودی پوسته گیربکس به چرخدنده ها وصل بوده و به وسیله کلاچ با موتور ارتباط برقرار می کند.

شافت واسط: شافت واسط یا محور ریز مسئول منتقل کردن گشتاور از محور محرک به محور متحرک می باشد. بر روی این قطعه تعدادی چرخدنده قرار دارد. چرخدنده های موجود بر روی این شافت ها ابعاد گوناگونی دارند.

شافت خروجی: شافت خروجی که محور اصلی گیربکس است، از طریق یاتاقان ها و گیربکس ها با محور واسط مرتبط بوده و نیروی موجود را به سوی دیفرانسیل یا میل گاردان هدایت می نماید.

بیرینگ یا یاتاقان: یاتاقان ها در داخل دندانه های گیربکس قرار گرفته و با حرکت کشویی به سوی چرخدنده مورد نظر حرکت کرده و باعث توقف حرکت آن می شود.

دسته دنده: دسته دنده یکی از دیگر اجزای گیربکس های دستی است که با استفاده از آن می توان سرعت خودرو را تنظیم کرد. این اهرم در داخل کابین خودرو و در دسترس راننده قرار دارد.

میل ماهک: میل ماهک بین ماهک و دسته دنده نصب می شود و از طریق اهرم موجود در کابین کنترل می گردد. تعداد میل ماهک ها به تعداد دنده های گیربکس بستگی دارد.

کاسه نمد: یاتاقان ها از دیگر اجزای گیربکس ها هستند که بر روی قطعات متحرک گیربکس قرار گرفته و اجازه نمی دهد که گرد و غبار بر روی قطعات گیربکس نفوذ کرده و از خروج روغن نیز جلوگیری خواهد کرد.

چرخ دنده های گیربکس: چرخ دنده ها یکی از اصلی ترین قطعات موجود در گیربکس ها است که بدون آن گیربکس قادر به کار کردن نخواهد بود. این چرخ دنده ها هر کدام نماینده یکی از دنده های گیربکس بوده و با قرارگیری هر یک از آن ها بر روی دنده مخصوص، سرعت خودرو کاهش و یا افزایش می یابد و یا حتی به صورت معکوس حرکت می کند. در واقع محور گیربکس ها با استفاده از درگیری دنده ها با چرخ دنده مرتبط می شود. البته این موارد تنها یکی از وظایف چرخدنده های گیربکس است.
 

خرید ارزان قطعات گیربکس

همان طور که در بالا به شما توضیح دادیم، گیربکس ها از قطعات مختلفی تشکیل شده اند که هر کدام وظایف خاصی را در گیربکس برعهده دارند. قیمت هر یک از این اجزا و قطعات با یکدیگر متفاوت است. بازرگانی راد یکی از نمایندگی های مجاز فروش قطعات گیربکس در ایران بوده و شما می توانید باکیفیت ترین قطعات را از این فروشگاه تهیه نمایید. همچنین قطعات ارائه شده در این فروشگاه قیمت مناسبی دارند و شما می توانید تنها با یک تماس این قطعه را سفارش دهید. جهت اطلاع از قیمت هر یک از قطعات گیربکس و خرید ارزان گیربکس خودرو با کارشناسان راد تماس حاصل نمایید.

منبع : بازرگانی راد 

نشانه های خرابی دینام خودرو

 

«دینام» نقش مهمی در عملکرد هر وسیله نقلیه بنزینی بازی می‌کند. اساساً دینام از طریق القای مکانیکی شاخه میل‌لنگ، چرخان موتور را به برق تبدیل می‌کند و سیم‌های داخل دینام یک میدان مغناطیسی را قطع می‌کنند، این به‌نوبه خود باعث ایجاد جریان الکتریکی می‌شود. این جریان برای تأمین لوازم جانبی اتومبیل شما استفاده می‌شود که می‌تواند از چراغ‌های جلو گرفته تا بالابرهای الکترو هیدرولیکی موجود در یک برف‌پاک‌کن باشد.

دینام همچنین باتری را کاملاً شارژ نگه‌داشته و تأمین‌کننده انرژی موردنیاز برای راه‌اندازی خودرو است. ازآنجاکه دینام به سیستم‌های دیگر وسیله نقلیه متصل است (و برای آن‌ها حیاتی است)، هرگونه مشکل اتوماتیک مکانیکی می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد و در تشخیص مشکلات اتومبیل تأثیر بگذارد.
 

هنگام رانندگی سوسوزدن چراغ‌های جلو ، یا صدای عجیب‌وغریب را تجربه می‌کنید ، احتمال اینکه فقط یک دینام خراب باشد وجود دارد هنگامی‌که شروع به خرابی می‌کند، می‌تواند یک اثر دومینو از مشکلات الکتریکی ایجاد کند که درنهایت می‌تواند باعث خرابی شود.
 

چگونه دینام  اتومبیل خود را تست کنید؟ 

کاپوت ماشین را بازکنید و موتور را روشن کنید. هنگام روشن بودن موتور، کابل منفی را از روی باتری جدا کنید. اگر وسیله نقلیه صدا دهد یا متوقف شود ، دینام احتمالاً باید تعمیر یا تعویض شود.
 

ایا دینام‌ها ناگهان خراب می‌شوند؟

هنگامی‌که دینام خودرو شروع به خرابی می‌کند، قبل از خراب شدن کامل اتومبیل باعث ایجاد مشکلات الکتریکی متعددی می‌شود. همان‌طور که گفته شد، یک دینام ممکن است طول بکشد تا خراب شود یا می‌تواند به‌طور ناگهانی متوقف شود. معمولاً مردم صدای سنگ‌زنی را که از یک دینام بد خارج می‌شود تشخیص می‌دهند و قبل از اینکه کاملاً خراب شود آن را ثابت می‌کنند.
 

چه اتفاقی می‌افتد دینام هنگام رانندگی متوقف می‌شود؟

اگر دینام هنگام رانندگی خراب شود ماشین به‌تدریج قدرت خود را از دست می‌دهد و متوجه خواهید شد که چراغ جلو کمی قبل از قطع برق  و از خاموش شدن خودرو کم‌نور می‌شوند.
 

صدای دینام بد چگونه است؟ 

صدای سنگ‌زنی یا غر زدن نشانه‌ای کاملاً مشهود از یک دینام بد است. حتی صدای جغجغه‌ای کوچک که از موتور می‌آید می‌تواند نشان‌دهنده خرابی دینام شما باشد. بیشتر صداها از دینام ناشی از شل بودن یاتاقان است.

 

 از کجا می‌دانید که دینام خراب دارید؟ در اینجا علامت‌های  وجود دارد که باید مراقب آن‌ها باشید و نشان از «خرابی دینام» است.
 

1. چراغ نشانگر

کاملاً احتمال دارد که وسیله نقلیه شما به یک چراغ نشانگر هشداردهنده در داشبورد با عنوان "ALT" یا "GEN" مجهز باشد. این اغلب اولین شاخص بد بودن دینام است. این شاخص را نادیده نگیرید ، حتی اگر علائم دیگری را تجربه نکردید. برای تشخیص وسیله نقلیه را به یک متخصص خودرو معتبر برسانید.
 

 

2. چراغ‌های جلو کم‌نور هستند یا سوسو می‌زنند

سوسوزدن یا چراغ‌های جلوی کم‌نور سیگنال مهمی هستند مبنی بر اینکه دینام شما به‌درستی کار نمی‌کند. دینام برق را به چراغ‌های جلو تأمین می‌کند، بنابراین سوسوزدن معمولاً به معنای تلاش دینام برای انجام آن است. 
 

3. سایر خرابی‌های برق

وقتی دینام خراب می‌شود ، سیستم‌های دیگری که از دینام تغذیه می‌شوند ممکن است شروع به کار کنند. این موارد می‌تواند شامل شیشه‌های برقی ، قفل‌های برقی ، چراغ داشبورد ، تهویه مطبوع ، حتی رادیوی اتومبیل شما باشد. موارد دیگر ممکن است باعث این خرابی‌ها شود ، اما ارزش دارد که آن را به یک سرویس معتبر تعمیر خودکار برسانید تا بررسی شود.
 

 

4. صداهای عجیب‌وغریب

به نظر می‌رسد این‌یک علامت مبهم است. به‌هرحال، بسیاری از موارد می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرمعمول در ماشین شوند. بااین‌حال، گاهی اوقات خرابی دینام می‌تواند باعث ازکارافتادن برخی از یاتاقان‌ها در موتور شود و باعث ایجاد جغجغه‌های غیرمعمول شود. دینام ممکن است مقصر باشد ، خصوصاً اگر با برخی دیگر از علائم ذکرشده همراه باشد.
 

 

5- اتومبیل دفع می‌کند یا درراه اندازی مشکل دارد.

ماشین شما فقط با بنزین کار نمی‌کند. همچنین با برق‌کار می‌کند (حتی اگر یکی از آن وسایل نقلیه هیبریدی نباشد). دینام برق را به شمع‌هایی که باعث سوختن بنزین در موتور شما می‌شود، می‌دهد. هنگامی‌که دینام از کار می‌افتد ، ممکن است در شمع‌ها برق کافی برای زنده نگه‌داشتن موتور وجود نداشته باشد  که باعث می‌شود هنگام کار،  بدون دلیل متوقف شود یا درراه اندازی دچار مشکل شود. این علامت را نادیده بگیرید و درنهایت ماشین شما اصلاً روشن نمی‌شود.

 

6. باتری می‌میرد

بدیهی است که باتری‌ها بعضی‌اوقات خودبه‌خود خراب می‌شوند - اما یک دینام بد باعث می‌شود که باتری تخلیه شود زیرا در شارژ مجدد آن شارژ نمی‌شود. اگر باتری شما خراب است در هنگام تعویض باتری از دینام بررسی کنید تا دوباره تکرار نشود. مشکل فوری معمولاً از بین رفتن باتری است ، اما باید بپرسید "چرا از بین رفته است؟"

هنگامی‌که دینام شروع به خراب شدن می‌کند - یا کاملاً خراب می‌شود - باتری ماشین شروع به شل شدن می‌کند تا اینکه با دریافت مداوم نیروی الکتریکی از دینام ، به‌عنوان یک خازن برای سیستم عمل کند. بااین‌حال ، حتی بهترین باتری اتومبیل نیز سرانجام کم می‌شود و شمارا در جاده یا بدتر از آن در کنار جاده گیر می‌اندازد. باتری‌های ماشین برای استفاده طولانی‌مدت از انرژی طراحی نشده‌اند.

آن‌ها به‌گونه‌ای طراحی‌شده‌اند که وسایل نقلیه انرژی الکتریکی کافی را برای وسیله نقلیه شما فراهم می‌کنند تا با نیروگرفتن موتور استارت با افزایش قدرت و چرخاندن شروع به کار کند. به‌عبارت‌دیگر ، یک دینام بد می‌تواند با از بین بردن باتری اتومبیل شما توجه شمارا جلب کند ، حتی اگر مشکلی در باتری نبود تشخیص باتری خاموش در مقابل دینام خاموش نسبتاً آسان است.

نگران نباشید ماشین خود را روشن کرده و کابل‌های جامپر را در اسرع وقت بردارید. سپس صبر کنید اگر دینام نتواند سیستم را شارژ کند ، ماشین به‌زودی دوباره از کار می‌افتد و شما مشکل را مشخص کرده‌اید. بااین‌حال ، اگر ماشین کار کند و به کار خود ادامه دهد ، مشکل احتمالی باتری است
 

7- اتصالات شل و شکسته 

برق دینام از طریق کابل‌های بزرگ و سیم‌های کوچک‌تر عبور می‌کند. هرگونه مشکل در سیم‌ها ، کابل‌ها یا اتصالات در هر دو طرف می‌تواند باعث کاهش یا متوقف شدن جریان برق شود. گاهی اوقات، علامت این مسئله ممکن است چراغ‌های روشن‌تر باشد ، زیرا دینام انرژی بیشتری برای غلبه بر مقاومت در برابر سیم ضعیف یا اتصال خراب یا شل تولید می‌کند.

این علامت معمولاً با بوی سیم گرم نیز همراه است. مقاومت بیشتر در داخل سیم باعث ایجاد گرما می‌شود ، شبیه روشی که مشعل الکتریکی روی اجاق‌گاز با مقاومت در برابر جریان برق گرم می‌شود.

این سری بررسی‌ها سیستم شارژ به تشخیص وضعیت کلی سیستم خودرو شما کمک می‌کند زمانی با مشکل دینام و  سیم کشی مواجه شدید منبع مشکل را پیدا کنید.

- اگر چراغ روشنگر خاموش و روشن شد این کار را انجام دهید:

موتور را روشن کرده و از ترمزهای اضطراری استفاده کنید. جعبه‌دنده را در حالت خنثی (دستی) یا در پارک (اتوماتیک) قرار دهید.

- یک ولت‌متر را از طریق ترمینال‌های باتری وصل کنید:

هنگام مشاهده صفحه‌نمایش ولت‌متر، سیم‌های پشت دینام باتری و تنظیم‌کننده ولتاژ از راه دور (در صورت وجود) را تکان دهید. به‌جای استفاده از ولت‌متر می‌توانید به دستیار خود اجازه دهید تا چراغ نشانگر را روی صفحه ابزار تماشا کند تا ببیند هنگام لرزش سیم‌ها و اتصالات مختلف خاموش می‌شود یا خیر. با خاموش شدن چراغ در اتصال یا کابل مشکلی دارید.

- صدای دینام را بررسی کنید.
 

- شارژ کم یا شارژ زیاد را بررسی کنید.

نشتی ولتاژ متناوب را بررسی کنید دینام ها از دیودها برای اصلاح جریان متناوب تولیدشده توسط دینام در جریان مستقیم استفاده می‌کنند. هنگامی‌که یک یا چند دیود خراب شود یا سیم‌پیچ استاتور از کار بیفتد، دینام می‌تواند انواع مشکلات را ایجاد کند. به‌عنوان‌مثال، نشت ولتاژ ACمی‌تواند باعث کم شدن نور و تخلیه برق باتری شود. معمولاً با اندازه‌گیری ولتاژ ACدر دینام می‌توانید این نشت را تشخیص دهید
 

ضمن تشکر و قدردانی از مطالعه مقاله، امیدواریم برای شما مفید واقع شده باشد و به اندازه کافی موفق شده باشیم نشانه های خرابی یک دینام اتومبیل را برای شما سروران گرامی بازگو کنیم . برای انجام یک خرید خوب و مطمئن، میتوانید به وبسایت  شرکت بازرگانی راد مراجعه نموده و از محصولات ما که دارای بهترین کیفیت و نازلترین قیمت استفاده نمایید.

 

منبع : بازرگانی راد

تعویض لنت عقب پراید

به دلیل تفاوت سیستم ترمز محور عقب با محور جلو در پراید، تعویض لنت های آن نیز متفاوت خواهد بود که ما در این مقاله شما را با سیستم ترمزی که در محور عقب پراید به کار رفته است، آشنا خواهیم کرد و خواهید دید که چگونه می توان دست به تعویض لنت عقب پراید زد.

انواع سیستم های ترمز

قبل از آشنایی با نحوه ی تعویض لنت عقب پراید لازم است بدانیم که، دو نوع سیستم ترمز وجود دارد: ترمز دیسکی و ترمز کاسه ای.

ترمز کاسه ای وسیله ای برای ترمز است که معمولاً در ترمزهای عقب اکثر اتومبیل های شهری و سدان ها ( مانند پراید) دیده می شود.

نحوه کار به این صورت است: هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید ، روغن ترمز در سیستم ترمز پراکنده می شود و چهار لنت ترمز را با آسترهایی فعال می کند که خود توسط سیلندرهای دو چرخ از هم دور می شوند . این باعث ایجاد اصطکاک در داخل کاسه می شود؛ توجه داشته باشید که ترمز کاسه ای نسبت به سیستم ترمز دیسک، نسبت به گرما حساسیت بیشتری دارد. در رانندگی اسپرت و تهاجمی، ترمزهای کاسه ای بسیار کمتر کار می کنند و مقاومت ترمز در آن ها کمتر است.

در ادامه خواهید فهمید که چگونه سیستم ترمز کاسه ای به وسیله نقلیه شما اجازه می دهد سرعت خودرو خود را کم کند یا متوقف کند. همچنین شما باید بدانید که چه موقع به تعویض لنت عقب پراید اقدام کنید.

 

کاسه ترمز چیست؟

همانطور که از نام آن پیداست ، ترمز کاسه ای از یک کاسه چرخان تشکیل شده است . این سیستم شامل دو لنت ترمز کاملاً یکپارچه است در درون آن است . هنگام ترمز ، لنت های ترمز به داخل کاسه ی ترمز فشار می آورند. در نتیجه اصطکاک ایجاد شده باعث ترمز مطلوب می شود.

 

نقش کاسه (درام) ترمز چیست؟

سیستم ترمز کاسه ای: ترمز کاسه ای اغلب برای ترمزهای عقب قسمت بزرگی از سدان ها و اتومبیل های شهری یافت می شود. تحت فشار روغن ترمز ، چهار فک مجهز به آستر توسط دو سیلندر چرخ که از آن تشکیل شده است، جدا می شوند. این عمل باعث ایجاد اصطکاک در داخل کاسه می شود. اگر ترمزهای عقب از کار بیفتند، ماشین در ترمز گرفتن مشکل پیدا می کند یا به راحتی نمی تواند متوقف شود. بهتر است توجه داشته باشید که آشنایی با این بخش های ترمز در تعویض لنت عقب پراید نقش مهمی دارد.

علاوه بر این ، بازرسی از سیستم محصور شده دشوار است . از بیرون به سادگی نمی توان وضعیت داخل درام های ترمز را تعیین کرد.

مشکل اصلی سیستم ترمز کاسه ای، عدم توانایی آن در هدایت مناسب گرمای تولید شده توسط اصطکاک است. مانور ترمز طولانی مدت یا توقف اضطراری با سرعت زیاد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد کاسه ی ترمز شود. بالا رفتن حرارت و گرما باعث اختلال در اصطکاک بین کفش ترمز و داخل درام می شود و باعث  کاهش اثر ترمز بین 50٪ تا 100٪ می شود.

ترمزکاسه ای قسمت بسیار مهمی از وسیله نقلیه شما است زیرا این سیستم یک از قسمت های مهم خودرو است که به شما اجازه می دهد تا وسیله ی نقلیه خود را کند یا متوقف کند. ما به شما توصیه می کنیم از نگهداری آنها مراقبت کنید زیرا ایمنی شما و خودرو شما به آن بستگی دارد.

 

چه زمانی به تعویض لنت عقب پراید اقدام کنید ؟

سیستم ترمز کاسه ای یکی از مواردی است که در معاینه فنی بررسی می شود. لنت ترمز های کاسه ای مانند پراید بین 80 تا 140 هزار کیلومتر طول عمر دارند. فراتر از این حد ، شما باید آن ها را عوض کنید.

همچنین توصیه می شود گرد و غبار تولید شده توسط لنت های عقب را بعد از طی مسافت 60 هزار کیلومتر از بین ببرید.

همچنین توجه داشته باشید که روغن ترمز به طور متوسط ​​دو سال دوام می آورد. البته زمان دقیق تعویض لنت عقب پراید را خود شما باید با توجه به شرایط رانندگی و جاده های محل تردد خود تعیین کنید

 

علائم تعویض لنت ترمز

چندین علائم شاهد فرسودگی یا غیرطبیعی بودن سیستم ترمز هستند. اگر به هر یک از پدیده های زیر برخوردید ، سیستم ترمز عقب خودرو خود را بررسی کنید:

· تکان دادن در پدال ترمز احساس می شود.

· صداهای مختلف شنیده می شود.در این حالت ، ممکن است در تریم مشکلی وجود داشته باشد (شما می توانید آن را با مشاهده چراغ هشدار یا لنت های ترمز بررسی کنید) ، ترمز بسته به نوع خودرو متفاوت است. این صدا نیز می تواند به معنای نشت روغن ترمز باشد. که جایگزینی روغن ترمز در آن صورت باید انجام شود.

 

· بازی بیش از حد در دسته ترمز دستی: هنگام برداشتن درام (فراتر از 6 درجه ، زمان تمیز کردن درام و کفش است).

· روفرشی بیش از حد پوشیده شده است.

· وقتی آسترهای ترمز به سیلندر چرخ چسبیدند.

· فنرهای برگشتی معیوب هستند.

· بیضی شکل شدن درام.

· ضخامت لنت های ترمز شما احتمالاً خیلی نازک است و به زودی باید تعویض شوند.

 

 

نحوه ی تعویض لنت عقب پراید

در اینجا نحوه ی تعویض لنت عقب پراید در 22 مرحله را شرح خواهیم داد:

1-چرخ را بردارید.

2-درپوش فلزی را که در مرکز درام ثابت شده است، بردارید. بهتر است آن را با یک پیچ گوشتی بردارید. به آرامی با چکش ضربه بزنید تا از آن خارج شود. مراقب باشید آسیب نبیند زیرا این درپوش به ندرت همراه با لنت ترمز عقب عرضه می شود.

3-مهره اصلی را شل کنید. مهره اصلی را با استفاده از سوکت شش ضلعی شل کنید.

4-یک کاسه ی ترمز را بیرون بیاورید. ترمز دستی را آزاد کنید تا کاسه به خودی خود خارج شود. در صورت سایش شدید کاسه ی دیگر ، دو پیچ گوشتی را وارد کنید که به عنوان اهرم های موثر عمل کنند و درام را شل کنید. در اینجا می توانیم ببینیم که درام نیاز به تعویض یا اصلاح مجدد دارد.

5- محل درام ترمز: مکان همه عناصر را علامت گذاری کنید ، در صورت لزوم عکس فوری بگیرید تا بتوانید همه چیز را به همان ترتیب اولیه در کنار هم قرار دهید.

6- گیره های نگهدارنده را بردارید. گیره های نگهدارنده واقع در فک را بردارید. برای این کار از دم باریک استفاده کنید و سپس یک چهارم دور بچرخانید.

۷. در این مرحله از تعویض لنت عقب پراید، لنت ترمز خود را آماده کنید: کفش ترمز خود را آماده کنید و همیشه ترجیح دهید لنت ترمز "از قبل مونتاژ شده" را بخرید زیرا قرار دادن آن در درام آسان تر است.

8- فنرها را با استفاده از انبر بیرون بیاورید. با کشیدن فک ها می توانید همه چیز را یک باره بیرون بیاورید.

9- کابل ترمز دستی را بردارید. فنری را که کابل را احاطه کرده است با استفاده از انبردست باز کرده تا سیم را از محل خود خارج کنید.

10- سیستم ترمز ها را تمیز کنید: یک سطل را در زیر قرار دهید و کاملاً با تمیز کننده ترمز تمیز کنید.

11- لنت ترمز عقب پراید را جای گذاری کنید.

12- کابل ترمز را با حلال تمیز کنید و سپس کابل ترمز را جدا کنید.

13- اتصال هیدرولیکی را بردارید: با باز کردن مهره ، اتصال هیدرولیکی واقع در پشت تکیه گاه را بردارید.

14- سیلندر چرخ ، اتصالات آن نیز در قسمت عقب کاسه قرار دارد را بردارید. این اتصالات توسط 2 پیچ و مهره پشتیبانی می شود.

15- سیلندرهای چرخ را جایگذاری کنید.

16- دوباره  قطعات مونتاژ شده را با تمیز کننده ترمز ، تمیز کنید.

17- بنابراین سیلندر چرخ جدید را تعویض کنید و اتصال هیدرولیکی را تا آنجا که ممکن است با دست وصل کنید و توپی خود را ترجیحا روغن کاری کنید.

19- قطعات را بر روی تکیه گاه ثابت کرده و گیره های ثابت را قرار دهید و آنها را یک چهارم بچرخانید. انگشت خود را پشت آن بگذارید تا شما را راهنمایی کند.

20- در آخر ، بررسی کنید که همه مهره ها و پیچ و مهره های دیگر محکم باشد و دیگر قسمت دیگری نماند.

21-کاسه را دوباره جمع کنید و کاملا تمیز کنید.

22- و در آخرین مرحله ی تعویض لنت عقب پراید، چرخ را دوباره در جای خود قرار دهید

 

 

منبع : بازرگانی راد   

تعویض لنت جلوی پراید

 

آشنایی با سیستم های ترمز در خودرو ها در برنامه ریزی برای هزینه ها و ایمنی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است و معمولا سیستم ترمز محور های جلو خودرو با سیستم ترمز محور های عقب خودرو متفاوت است. خودرو پراید نیز از این قاعده مستثنی نیست. ما در ادامه شما را با انواع سیستم های ترمز و تعویض لنت جلوی پراید آشنا خواهیم کرد.

لنت های ترمز

لنت ترمز قسمت مهمی از سیستم ترمز خودرو است. در حین کارکرد ماشین و سیستم ترمز آن، پوشش لنت ها بر اثر اصطکاک، فرسوده می شود (ساییده می شود)، در نتیجه لازم است به طور دوره ای لنت های ترمز تعویض شوند

 

طبقه بندی لنت های ترمز:

بر اساس سیستم ترمز:

1. لنت های ترمز دیسکی.

2. لنت ترمز طبل

 

    لنت های ترمز از اجزای تامین کننده ایمنی در جاده ها هستند. بنابراین لازم است نکات مهم زیر را بدانید تا در هنگام سرویس دهی و تعویض لنت جلوی پراید باید به آن ها توجه کنید:

1.قبل از نصب لنت های ترمز جدید، باید مطمئن شوید که مناسب خودرو هستند.

2.پس از نصب لنت های ترمز، قبل از شروع حرکت، باید چندین بار پدال ترمز را فشار دهید و مطمئن شوید که فشار دادن در حالت عادی رخ داده است، یعنی پدال ترمز مشکلی ندارد.

3.پس از نصب لنت های ترمز، برای استفاده از لنت های جدید تا 100 کلیومتر اول، از ترمز اضطراری و رانندگی طولانی مدت در سرازیری با فشار مداوم پدال ترمز باید خودداری کنید.

4.هنگام تعویض لنت های ترمز، باید به وضعیت سایر عناصر سیستم ترمز توجه کرده و در صورت مشاهده نقص در آن ها، برطرف شوند.

5.قبل از نصب لنت های ترمز ، باید آنها را بررسی کرده و اطمینان حاصل شود که هیچ گونه آسیب مکانیکی نداشته باشند. همچنین لازم است تمام عناصر سیستم ترمز از نظر آلودگی مورد بازرسی قرار گیرند و در صورت لزوم قطعات آلوده تمیز گردند.

6.لنت ها را با دست لمس نکنید، زیرا اجزا فلزی یا الیافی موجود در آن می توانند باعث آسیب به پوست شوند.

7.قبل از برداشتن لنت های قدیمی، صبر کنید تا کولیس ترمز و لنت ها خنک شوند.

8.تعویض لنت جلوی پراید، مانند سایر عملیات تعمیر و نگهداری اتومبیل ، بهتر است توسط افراد با تجربه و کارآزموده انجام شود.

تعویض لنت جلوی پراید عملی نسبتاً ساده است، اما چندین نکته مهم وجود دارد که غالبا فراموش می شوند. در نتیجه ، پس از تعویض لنت ها، ممکن است صدای غیر عادی ، لرزش و فاصله ترمز افزایش یابد. باید بدانید که حتی لنت های ترمز با بالاترین کیفیت نیز نمی توانند کمبودهای ناشی از عملکرد نامناسب عناصر دیگر سیستم ترمز را جبران کنند. نکته مهم دیگر در تعویض لنت ترمز حرفه ای، کمک به سلامت بیشتر دیسک های ترمز است. در صورت مشاهده شدن حتی آسیب های کوچک (بیش از 0.3 میلی متر) در سطح دیسک های ترمز ، سیستم ترمز به جایگزینی دیسک های فرسوده با دیسک های جدید نیاز دارد.

هنگام تعویض لنت ترمز ، توجه به وضعیت اتصال دهنده های اضافی لنت (اگر روی این وسیله نصب شده باشد) مهم است: گیره های بست ، صفحات و سنسور سایش. گیره های نصب شده در انتهای لنت نصب می شوند و یا در پشت کفش پرچ می شوند (در این حالت ، آنها در کارخانه نصب می شوند). گیره ها، لنت را در موقعیت صحیح داخل کولیس ترمز ثابت می کنند.

سنسور سایش روی سطح پشتی لنت ها نصب می شوند. در صورت عدم وجود هرگونه عنصر بستن لنت ها (گیره ها یا صفحه ها) ، یا در صورت خوردگی این عناصر ، این قطعات باید با قطعات جدید جایگزین شوند
 

نکات مهم که باید به آن ها توجه کنید.

برای تعویض لنت جلوی پراید، مراقبت از ترمز ها و به طور کلی هر آنچه لازم است درمورد سیستم ترمز پراید بدانید و به آنها توجه کنید به شرح زیر است:

فاصله ترمز: مسافتی که وسیله نقلیه از لحظه فشار دادن پدال ترمز تا توقف کامل خودرو طی می کند. هرچه سیستم ترمز کاراتر باشد، فاصله توقف کوتاه تر است. وضعیت و کیفیت لنت های ترمز، نقش مهمی در کارایی سیستم ترمز بازی می کند.

نیروی ترمز نیرویی است که توسط سیستم ترمز برای متوقف کردن خودرو اعمال می شود. که میزان فاصله ی ترمز تا حد زیادی توسط شرایط و کیفیت لنت های ترمز تعیین می شود.

گرم شدن بیش از حد سیستم ترمز: عناصر سیستم ترمز به دمایی می رسند که در آن بازده ترمز کاهش و فاصله ترمز افزایش می یابد. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد ، دیسک های ترمز جلو پراید  دارای تهویه می باشند.

مواد لنت ترمز با کیفیت بالا در برابر گرما و حرارت بالا بسیار مقاوم اند. اگر سیستم ترمز بیش از حد گرم شود ، ممکن است روغن ترمز به جوش آید و در نتیجه ، گازی در سیستم ترمز تولید می شود که به شدت کارایی ترمز را کاهش می دهد. در نظر داشته باشید که در طی 2-3 سال ، آب در روغن ترمز جمع می شود و نقطه جوش و انجماد آن به شدت افت می کند، بنابراین ، مهم است که روغن ترمز را هر 2-3 سال یک بار عوض کنید.

سایش لنت جلو و سایش دیسک ترمز

قبل از تعویض لنت جلوی پراید بار باید وضعیت لنت ترمز بررسی شود؟

در شرایط عادی ، لنت ترمز باید بسیار سریع تر از دیسک های ترمز فرسوده شود. لنت های ترمز جلوی پراید در رانندگی شهری حدود 30 هزار کیلومتر ، عقب 60 هزار کیلومتر دوام دارند.

آیا باید گرد و غبار از لنت ترمز جمع شود؟

لنت های بسیاری از تولید کنندگان در حین کار به دلیل قرار داشتن گرافیت یا لاستیک در ترکیبتشان، گرد و غبار سیاه ایجاد می کنند. در نظر گرفتن این موضوع به عنوان یک نقطه ضعف یا ویژگی عملیاتی یک نظر کاملا شخصی است. با این حال ، به طور معمول ، لنت های با کیفیت ، گرد و غبار سیاه را که روی رینگ ها می نشیند، تولید نمی کنند.

نحوه تعویض لنت جلوی پراید

هر قسمت از ماشین عمر کاری خاص خود را دارد که با گذشت زمان عمر آن کاهش می یابد. سایش لنت جلو پراید به عوامل زیادی بستگی دارد و در هر حالت لنت جلو پراید باید بعد از مدت زمانی تعویض شود.

برای تعویض لنت جلوی پراید، ماشین را روی یک سطح صاف می گذاریم، ماشین را روی دنده می گذاریم، ترمز دستی را می کشیم و جک را زیر چرخ های عقب در دو طرف قرار می دهیم.

اکنون باید پیچ ​​و مهره هایی را که چرخ را به دیسک محکم می کند باز کنید. سپس - یک طرف ماشین را جک کنید .تعویض لنت جلوی پراید چندان دشوار نیست، اما اگر این کار را برای اولین بار انجام می دهید، باید حوصله داشته باشید. بنابراین پیچ و مهره های چرخ را باز کنید و آن را از دیسک خارج کنید.برای دسترسی بهتر به کولیس، چرخ را با فرمان بچرخانید تا کار برای شما راحت باشد. برای جلوگیری از آسیب دیدن شلنگ ترمز، آن را از محل نصب جدا کنید.

 از پیچ گوشتی یا اسکنه برای خم شدن لبه های واشر قفل که پیچ های راهنما را ثابت می کند استفاده کنید.کولیس برای ایجاد چسبندگی بر روی دیسک ها با استفاده از فشار هیدرولیکی کار می کند، که حتی قبل از اینکه لنت جلوی پراید فعال شود، سرعت چرخ را کند می کند.

.یک پیچ گوشتی را از کنار پیستون کولیس بین دیسک و میله ترمز قرار دهید. اکنون برای کاهش فشار پیستون و کمی حرکت دادن لنت جلوی پراید ها از دیسک، باید میله را فشار دهید. این اجازه می دهد تا کاپوت بلند شده و لنت ها بدون تلاش اضافی بیرون بیایند. ما با براکت های ثابت پوشش کولیس را به کنار می کشیم و لنت های قدیمی را بیرون می آوریم.به یاد داشته باشید که چگونه هر بلوک پیوست شده است. آن ها معمولاً با استفاده از گیره های فلزی در جای خود قرار می گیرند. این احتمال وجود دارد که مجبور شوید تلاش کنید تا لنت ها بیرون بیایند. برای این کار مهارت لازم است و آن ها فقط از طریق تجربه به دست می آیند. با انجام چندین بار این کار شما می توانید یاد بگیرید که چگونه خودتان لنت ترمز جلو پراید خود را تعویض کنید.

 منبع : بازرگانی راد

یخچال و فریزرهای خودرویی نینکاسی ترکیه | یخچال خودرو برند نینکاسی

بازرگانی راد تنها مرجع اختصاصی فروش یخچال خودرو برند نینکاسی در ایران

 

یخچال ماشین نینکاسی محصولی انحصاری در کل ایران از شرکت بازرگانی راد

 

جهت کسب اطلاعات بیشتر در مورد یخچال ماشین Ninkasi با کارشناسان ما در تماس باشید

 

در مواقعی که قصد سفری طولانی دارید و علی الخصوص قرار بر این باشد به اماکنی سفر کنید که تهیه  خوراکی های مصرفی برایتان دشوار باشد، شما نیاز دارید وسیله ای به همراه داشته باشید که بتواند خوراکی های خود در آن نگه داری نمایید تا فاسد نشوند و هر زمانی که اراده کنید، یک نوشیدنی خنک داشته باشید. در این مطلب از بخش آی تی شرکت بازرگانی راد به معرفی یک یخچال ماشین با کیفیت و ایده آل متناسب با همه نیاز های شما میپردازیم ... با ما همراه باشید
 

یخچال خودرو چیست ؟

یخچال خودرو ، جعبه ای کوچک بوده که دارای کمپرسور یخچال میباشد و دمای آن را میتوان تنظیم کرد. حتی میتوانید مواد غذایی خود را در یخچال ماشین ، فریزر کنید. برای یخچال ماشین فرقی ندارد دمای محیط چند درجه است، شما دمای یخچال خود را در هر درجه ای که میخواهید، میتوانید تنظیم کنید. اگر شما واقعا نیاز به خرید یخچال خودرو دارید، حتما دقت کنید که مدل و برندی را خریداری نمایید که عملکردی کاملا شبیه یخچال داشته باشد. زیرا فقط در این صورت میتوان نیازهای شما را برطرف سازد. البته بدیهی است که یخچال خودرو ای که واقعا شبیه یخچال عمل بکند، قیمت بالاتری دارد. اما شما مطمئن هستید که یخچال خودرو شما، به نحو احسنت کار میکند و نیاز به خدماتی از قبیل، تعمیر و تعویض ندارد.

کاربردهای یخچال ماشین :

 

یخچال ماشین برای آن دسته افرادی که اهل سفرهای طولانی مدت هستند بسیار مناسب و کاربردی است. اکثر افراد ترجیح میدهند که در حین سفر، مواد غذایی با خود بردارند تا در زمان نیاز از آن استفاده نمایند. (ممکن است به منطقه ای سفر کنید که امکانات رفاهی در آن محدود است و شما نیاز دارید آذوقه خود را به همراه ببرید تا در هزینه ها صرفه جویی نمایید.) نگه داری این مواد غذایی بدون یخچال، علی الخصوص در فصول گرم سال، معضل بزرگی برای مسافران به همراه خواهد داشت که یخچال ماشین میتواند این مشکل حل کند.

 

صاحبان ماشین های سنگین و ماشین های بزرگ مانند کامیون و کامیونت ها | اتوبوس ها | تریلی ها | کمپر ها و کاروان و دارندگان ماشین آفرود، به واسطه شرایط شغلی یا وسیله نقلیه ای که دارند، دائما در سفر هستند، این افراد به شدت نیازمند یخچالی هستند که بتوانند نوشیدنی های خنک در آن قراردهند و در مواقع مورد نیاز از آن استفاده نمایند.

 

موضوع مهم دیگر، شما قبل از این که اقدام به خرید یخچال خودرو کنید بایستی هدف خود را از خرید یخچال خودرو مشخص کنید. به عنوان مثال اگر شما اهل سفر و کمپ هستید، باید یخچالی را انتخاب نمایید که علاوه بر خنک نگه داشتن مواد غذایی، قابلیت منجمد کردن آن ها را داشته باشد و از طرفی دیگر ابعاد آن نیز بزرگ باشد تا بتوانید مواد غذایی را به مدت طولانی در آن نگه دارید.

 

برای پاسخ به این نیازتان، شرکت بازرگانی راد نمایندگی انحصاری فروش یخچال ماشین برند نینکاسی ، یکی از بهترین برندها در حوزه تولید یخچال ماشین بر عهده گرفته است.

 

 

 

 

برند نینکاسی Ninkasi ترکیه دارای 23 سال تجربه در محصول و همچنین دانش تحقیق و توسعه (R&D)  در حوزه یخچال های ماشین بوده و با شرکت های معتبر در دنیا همکاری مینماید.

 

محصولات برند نینکاسی در بازار کشورهای ژاپن، آلمان، انگلیس، نروژ و ایتالیا حضور دارند .

 

 

شرکت نینکاسی دارای گواهی استاندارد عملکرد   TSE EN ISO 15502 ، گواهی های استاندارد ایمنی TSE EN ISO 15502 و    EN60335-2-24 میباشد . تمامی یخچال های تولید شده توسط شرکت نینکاسی دارای یکسال گارانتی بی قید و شرط و همچنین پنج سال خدمات و پشتیبانی میباشد .

****************

یخچال ماشین نینکاسی محصولی انحصاری در کل ایران از شرکت بازرگانی راد

****************

 

معرفی یخچال های خودرو نین کاسی  

قبل از این که اقدام به خرید یخچال ماشین برای وسیله نقلیه خود بکنید، پیشنهاد میشود حتما ویژگی ها و مشخصات کامل یخچال ماشین نینکاسی را مطالعه کرده و سپس طبق نیاز خود ، اقدام به خرید نمایید. یخچال ماشین برند نینکاسی همگی دارای مشخصات فنی مشترک بوده و تنها تفاوت در ظرفیت و حجم آنهاست شما بسته به نیازتان میتوانید یخچال ماشین Ninkasi را انتخاب کرده و سفارش دهید...

 

یخچال ماشین برند نین کاسی  (Ninkasi) ساخت کشور ترکیه با حجم و اندازه های مختلف داخلی با بهترین کیفیت و پیشرفته ترین تکنولوژی تولید شده است. تمام یخچال های ماشین برند نین کاسی دارای ویژگی های خنک کننده و فریزر میباشند. این ویژگی های یخچال نین کاسی به همراه چندین ویژگی منحصر به فرد دیگر آن، نینکاسی را از میان تمام رقبا متمایز کرده. یخچال های کمپرسوردار برند نین کاسی جهت استفاده انواع ماشین های سنگین ، ماشین آفرود، اتومبیل های شخصی، اتوبوس، انواع ماشین های ترانزیت و کامیون و کامیونت، ماشین آلات صنعتی و ... مناسب میباشند

.

این یخچال ها دارای سیستم های محافظتی میباشند که از انواع اتصال ها و ولتاژ بالا و پایین حفاظت کرده و همچنین مانع از خالی کردن باتری ماشین میشود .عایق بندی محصولات با پلی اورتان (Polyurethane) ، با ضخامت 45 میلیمتر و   چگالی  40 kg/dm3  (کیلوگرم بر دسی مترمکعب)، می‌باشد.   این یخچال ها در سفرهای طولانی و در روزهای گرم تابستان ، محصولات خود را خنک نگه میدارد! در یخچال ماشین   Ninkasi میتوانید غذای خود را در فاصله ای کمتر از یک ساعت فریز کنید. با سنسور شیب 30% برای وسیله نقلیه آفرود ، بدنه ضد زنگ و مصرف برق بسیار کم، برای استفاده همه وسایل نقلیه مناسب است . 

 

 

یخچال های ماشین برند نین کاسی چه ویژگی هایی دارند ؟

 

✅  دارای یک سال گارانتی بی قید و شرط و 5 سال خدمات پس از فروش 

✅  دارای کمپرسور ( تکنولوژی کمپرسور نسل جدید آمریکایی ) 

✅  موتور بسیار قدرتمند با تکنولوژی آمریکا

✅  تنوع بالا در مدل ها و ظرفیت ها و اندازه های مختلف ( متناسب با خودرو شما )

✅  موتور کاملا بیصدا 

✅  کارکرد کاملا حرفه ای و صنعتی 

✅  قدرت کارکرد به صورت دائمی و بدون استراحت 

✅ مصرف برق پایین حتی در زمان خاموش بودن خودرو 

✅   قابل استفاده در خودروهای سبک و سنگین با برق 12 ولت و24 ولت   

✅  کار در شرایط سخت و آفرود و حرکت در جاده های ناهموار به دلیل تکنولوژی منحصر به فرد کمپرسور

✅  بدون نیاز به نصب و راه اندازی 

✅  مناسب برای کامیون ها و تریلی ها و ماشین آلات راهسازی و معدنی و آفرود ها و کمپر ها 

✅  توان برودتی بسیار بالا تا دمای 18- درجه سانتی گراد

 

یخچال های ماشین برند نین کاسی چه مزایایی دارد؟

1) ظرفیت و فضای بزرگتر آن

2) محفظه در باریک تر (اتلاف گرمای کمتر)

3) عایق کاری بهتر (اتلاف گرمای کمتر)

4)   انجماد و کاهش دما در مدت زمان کمتر در مقایسه با سایر یخچال های ماشین

5)   مصرف برق کمتر

6)   قابل استفاده در مسافت های طولانی و همچنین زمان توقف طولانی تر

7)   عمر باتری بیشتر

8)   تعداد خرابی کمتر (نرخ شکست کمتر) برای مشتریان

9)   توزیع دمای همگن تر برای کاربران

 

راهنمای راه اندازی یخچال های خودرویی نینکاسی

با سلام، و تشکر از حسن انتخاب شما برای خریداری یخچال فریزرهای خودرویی نینکاسی، برایتان همواره سلامتی و دلخوشی آرزومندیم. در ادامه به نکات و آیتمهای مهمی خواهیم پرداخت که در راه اندازی و استفاده از این محصولات باید رعایت گردد. 

برق رسانی اولیه:

مهم ترین نکته در استفاده از این یخچالها برق رسانی درست و مناسب است. این یخچالها دارای سیستمهای هوشمند بوده و دارای عملکردهای محافظتی و مراقبتی هستند، لذا با هر نوع برق دهی کار نخواهند کرد. طراحی اولیه و پایه برای استفاده و اتصال به جا فندکی خودروها میباشد، ولیکن متاسفانه بسیاری از خودروهای ساخت داخل و برخی از خودروهای خارجی، برق رسانی خوبی در جافندکی خود ندارند.

 

لذا اگر بعد از وصل کردن به جافندکی، دیدید که یخچال کار نمیکند و یا آلارم برق رسانی میدهد (آلارم برق رسانی: روشن نشدن چراغ آبی کمپرسور و چشمک زدن چراغ قرمز)، در این موقع به نحو ذیل عمل کنید:

 

با سطح مقطع 4، را توسط سرکابل و سرسیم مناسب به مثبت و منفی باتری خودرو وصل کرده و به یخچال برسانید. در مسیر از فیوزی با کیفیت، که ظرفیت 20 آمپر داشته باشد، استفاده بفرمایید. توجه کنید که هر دوی مثبت و منفی از سر باتری گرفته شود و از منفی بدنه خودرو و امثالهم استفاده نشود. برای انجام این کار بهتر است از خدمات یک سیم کش ماهر بهره مند شوید. 

                      

خنک کردن پله به پله: 

یکی دیگر از نکات مهم در نحوه خنک کردن اولیه است، یعنی در ابتدای شروع به کار یخچال، نحوه خنک کردن باید پله پله کاهش یابد و در ابتدا نباید روی دماهای پایین مثل منفی 10 درجه تنظیم شود. در صورت چنان کاری، کمپروسور یخچال باید مدت زمان بسیار زیادی کار کند تا از دمای محیط به دمای منفی 10 درجه برسد، که در این صورت یخچال خطای کارکرد مداوم (Overload)، را داده و صدای بوق شنیده شده و پنل یخچال روشن خاموش خواهد شد. و چراغ قرمز هم چشمک خواهد زد.

بنابراین دما را در ابتدا روی مثبت 10 درجه (روی عدد 1 در مدل های آنالوگ)، قرار دهید، سپس منتظر بمانید تا کمپرسور شروع به کار کرده و چراغ آبی روشن شود، در این حالت یخچال دما را کاهش داده و به آن دما رسیده و اتومات خواهد کرد. مدتی صبر بفرمایید تا موتور و کمپرسور استراحت کند. سپس، یک پله دیگر دما را کاهش دهید، مثلا به مثبت 4 درجه و یا عدد 2 در آنالوگ ها تنظیم کنید، و این روال را ادامه دهید تا به دمای مطلوب برسید. 

 

توجه کنید که روش کاهش دمای پله به پله در زمانی که یخچال برای مدت زمان زیادی خاموش بوده (و یخچال با محیط هم دما شده) نیز صادق است. 

 

توجه مهم: بهترین روش قرار دادن وسایل در داخل یخچال، استفاده از سبد ها و ظروف نگه دارنده میباشد تا بدین وسیله اقلام داخل یخچال بتوانند به خوبی خنک شوند. یعنی، وسایل در داخل کیسه های نایلونی، در داخل یخچل روی هم تلمبار نشود. 

 

توجه مهم: قسمت مشکی رنگِ بدنه یخچال، جایی است که موتور، کمپرسور و فن ها قرار دارند، لذا این قسمت باید فضایی برای تهویه و گردش هوا داشته باشد. از گذاشتن و کیپ کردن وسایل در اطراف این قسمت خودداری شود
                              

برای خرید انواع یخچال خودرو نین کاسی در ظرفیتهای مختلف با

 

      قیمت کاملا رقابتی با کارشناسان فروش ما در تماس باشید:

 

                     خط ویژه : 02128421237

 

سیبک بغل شاسی نیسان سایپا اف آر ای

مشخصات سیبک بغل شاسی نیسان سایپا F.R.A

طراحی این قطعه به شکل کاملا جدید و منحصر به فرد بوده به گونه ای که بهترین عملکرد را در هنگام وارد شدن ضربه داشته و باعث نرم شدن فرمان و کنترل بهتر خودرو میشود.

این قطعه دارای 3 برابر عمر بیشتر نسبت به نمونه های موجود در بازار دارد

 

 

لازم به ذکر است هیچ یک از قطعات دیگر موجود در بازار ( که به یک شکل و گرد میباشند ) دارای چنین طراحی نمیباشند. در این طرح شیارهایی بر روی قطعه تعبیه شده تا تنش ناشی از ضربان شدید را در خود جذب کرده و نشکند.
 

دلیل این طراحی نیز جهت برطرف کردن مشکلات سیبک بغل شاسی هایی بوده که قبلا وجود داشته که با مشاوره و کمک از اساتید و کارشناسان حرفه ای جلوبندی ساز و تحقیقات انجام شده ، قطعه ای طراحی و تولید شده تا بهترین عملکرد در کار را داشته باشد و مشکلاتی که باعث خرابی این قطعه در مدل های قبلی شده کاملا برطرف گردد.

در این محصول تولید کننده برای بالاتر بردن کیفیت قطعه از چدن نشکن با آلیاژ ویژه استفاده کرده ، این در حالی است که بسیاری از تولید کنندگان از چدن معمولی به دلیل ارزان تر بودن استفاده میکنند.

علاوه بر آن از شفت های فولادی آلیاژی استفاده شده است تا استحکام بالایی داشته باشد در حالیکه اکثر قطعات از آهن معمولی به دلیل ارزان تر بودن برای شفت استفاده میکنند و فاصله 2 رولبرینگ مخروطی را نیز جهت عملکرد بهتر و جلوگیری از لقی و لرزش گرفت شفت افزایش داده اند.

در این مدل سیبک بغل شاسی؛ تولید کننده طراحی شفت را تغییر داده و برای ریگلاژ ( میزان سفت شدن گردش شفت و در نهایت نرم تر شدن فرمان خودرو ) از مهره های چاکدار و سوراخ کردن ته شفت و عبور اشپیل بعد از ریگلاژ استفاده کرده تا تنها قطعه ای باشد که دارای قابلیت ریگلاژ واقعی باشد و با درآوردن اشپیل و شل و سفت کردن مهره و قرار دادن مجدد اشپیل ، نرم شدن دلخواه حاصل شود.

همچنین از رول برینگ های مخروطی مرغوب استفاده شده تا هم تحمل فشار گردش محوری و هم طولی داشته باشد در حالی که بلبرینگ ها تنها قابلیت تحمل فشار محوری را دارند

لازم به ذکر است تمامی قطعات بلبرینگی سیبک بغل شاسی تنها یکبار گریس خورده و معمولا افراد از گریس معمولی استفاده میکنند که پس از چند ماه سیاه شده و چربی لازم برای عملکرد مناسب بلبرینگ را ندارد و چون هیچکدام از این قطعات به علت داشتن درپوش و کاسه نمد راه خروج گریس کثیف قبلی را ندارد پس در قطعات مشابه امکان گریس کاری مجدد وجود نداشته و همین موضوع باعث خراب شدن بلبرینگ ها میشود.

برای رفع این مشکل ، تولید کننده هنگام مونتاژ کاری درون قطعات را با گریس نسوز LGMT3 SKF اصل بلژیکی ( گریس های اصلی SKF ساخت بلژیک میباشد و میتوان گفت این گریس، از بهترین گریس های دنیاست) استفاده شده است. این گریس ها بین 8 الی 10 سال عمر مفید دارند.

در پایان میگفت همه عواملی که باعث خرابشدن این قطعه در مدل های قبلی وجود داشته در این مدل برطرف شده و عمر مفید این قطعه را تا سه برابر بیشتر از قطعات مشابه کرده.

این قطعه تحت هر شرایطی شامل 3 سال ضمانت بی قید و شرط میباشند.

طراحی این قطعه در تمامی جوانب دارای نوآوری بوده ، حتی زیبایی و چشمگیر تر بودن قطعه به نسبت نمونه های ئیگر در بازار کاملا محسوس است.

 

منبع : گروه سئو بازرگانی راد 

نکات مهم در مورد تعویض روغن گیربکس

تعویض روغن گیربکس

گیربکس یکی از قطعات متحرک خودرو است که برای حرکت و کارکرد صحیح نیاز به روانکاری دارد. این کار به وسیله روغن گیربکس صورت می گیرد. در واقع روغن گیربکس از مستهلک شدن قطعات جلوگیری می کند. در صورتی که تعویض روغن گیربکس به درستی و در زمان مناسبی انجام نشود، خسارات زیادی را به گیربکس وارد می کند. در این مقاله از بخش آی تی بازرگانی راد  در مورد روغن گیربکس و زمان تعویض آن صحبت خواهیم کرد.
 

روغن گیربکس چیست؟

روغن گیربکس که در زبان روسی به آن واسکازین می گویند یکی از نیازهای اصلی و مهم گیربکس به شمار می رود. به طور کلی می توان گفت که روان کاری قسمت های متحرک خودرو به وسیله روغن صورت می گیرد و در صورت عدم وجود آن قسمت های متحرک به صورت سخت و خشک کار کرده و به سرعت خراب می شوند. روغن جعبه دنده یا روغن واسکازین یا روغن گیربکس نوعی روان کار است که باعث نرم کار کردن تمامی قسمت های متحرک گیربکس می شود. همچنین این روغن روان کاری قسمت های دیگر موتور همچون جعبه فرمان و دیفرانسیل را نیز به دنبال دارد. روغن کاری یکی از نیازهای اصلی و ضروری گیربکس است زیرا این قطعه نیروی موتور را دریافت کرده و به چرخ ها منتقل می کند. در واقع حرکت چرخ ها از طریق گیربکس صورت می گیرد به همین دلیل باید به خوبی از آن مراقبت کنید. یکی از مهم ترین راه های مراقبت از گیربکس، تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب است.

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس به دستی و یا اتوماتیک بودن گیربکس بستگی دارد. معمولا در گیربکس های دستی زمان تعویض روغن گیربکس به دیسک و کلاچ بستگی دارد. معمولا تعمیرکاران توصیه می کنند که در هنگام تعویض دیسک و کلاچ روغن گیربکس را نیز تعویض کنید. ولی در صورتی که تمایل به این کار ندارید، می توانید با دقت بر روی علائم و نشانه های بیان شده در ادامه، زمان تعویض روغن گیربکس خود را تشخیص دهید.

اهمیت تعویض روغن گیربکس

تمامی قطعات خودرو برای کارکرد بهتر نیاز به رسیدگی دارند. اما باید بدانید که چه زمانی و به چه صورت آن ها را مورد بررسی قرار دهید. تعویض به موقع روغن گیربکس مزایای زیر را به دنبال دارد:

گیربکس به صورت بهتر و روان تر کار می کند.

عمر اجزای گیربکس افزایش می یابد.

درجه حرارت گیربکس کم شده و در نتیجه آسیبی نخواهد دید.

هیچ گونه صدایی در اجزای گیربکس به گوشتان نخواهد رسید که این نشان دهنده کارکرد بالای گیربکس است.

برخی از افراد اهمیت بسیاری به گیربکس خودروی خود داده و بهترین و گران قیمت ترین روغن را برای گیربکس خود خریداری می کنند. این خیلی عالی است ولی مهم تر از همه این است که تعویض روغن گیربکس در زمان مناسبی صورت گیرد. روغن گیربکس هر چقدر هم که عالی و گران قیمت باشد، پس از مدتی کارکرد مایعی بی ارزش می شود که هیچ فایده ای برای کارکرد گیربکس شما ندارد.

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس چه موقعی است؟

چه گیربکس خودرویتان دستی باشد و چه اتوماتیک، باید یه روزی روغن آن تعویض گردد. حال بهترین زمان تعویض روغن گیربکس را در ادامه برای شما بیان خواهیم کرد.

تعویض روغن گیربکس دستی

در گیربکس های دستی، پس از مدتی استفاده از گیربکس و تعویض دنده، روغن در ظاهر حالتی طبیعی دارد ولی در واقعیت کارایی خود را از دست داده است. در این حالت استفاده از آن باعث فرسایش دنده شده و هزینه های زیادی را به دنبال دارد. در واقع پس از مدتی کارکرد ذرات ریزی در داخل روغن گیربکس می ریزد که با چشم قابل مشاهده نیست ولی این آلودگی روان کاری گیربکس را با مشکل مواجه می کند. در نتیجه با تعویض به موقع روغن گیربکس عملکرد آن را بهبود خواهید بخشید.
 

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

حرارت تولید شده در گیربکس های اتوماتیک به مراتب بیشتر از گیربکس های دستی است. همین امر باعث می شود که روغن سریع تر نیاز به تعویض پیدا کند. بنابراین در صورتی که به عملکرد گیربکس خود اهمیت می دهید، روغن آن را در زمان مناسبی تعویض نمایید. هر یک از گیربکس ها دارای زمان تعویض مشخصی است و اگر زودتر هم روغن را تعویض کردید ضرری ندارد.
 

نشانه های تعویض روغن گیربکس

همیشه باید نشانه و علائم خودروی خود را دنبال کنید. زمان تعویض روغن گیربکس نیز دارای نشانه ها و علائم مخصوصی است. هر یک از روغن های گیربکس دارای زمان تعویض مشخصی می باشد. بنابراین زمان تعویض واسکازین گیربکس خود را در گوشه ای یادداشت کنید تا فراموشتان نشود. ولی این را هم در نظر بگیرید که گاهی بر اساس عوامل مختلفی همچون عدم تعویض صحیح دنده، ممکن است این زمان تعویض سریع تر فرا برسد. در نتیجه باید نشانه های زیر را جدی بگیرید:

سخت شدن تعویض دنده

در رفتن دنده حین حرکت

شنیدن صدای سائیدگی
 

نحوه اندازه گیری سطح روغن گیربکس

برای تعیین زمان مناسب تعویض روغن گیربکس، علاوه بر نشانه های عنوان شده در بالا، با یک آزمایش ساده نیز می توانید سطح روغن گیربکس را اندازه گیری کرده تا به موقع روغن گیربکس خود را تعویض کنید:

خودرو را روشن کرده و مدتی منتظر بمانید.

گیج روغن گیربکس را بردارید.

آن را با یک دستمال تمیز نمایید.

گیج را در سر جای خود گذاشته و مجدد آن را بیرون بکشید.

خط روغن گیج را مورد بررسی قرار دهید و ببینید که آیا سطح روغن کاهش یافته یا خیر.

در صورت کم شدن روغن باید به آن افزود.

لازم به ذکر است که چک کردن سطح روغن گیربکس یکی از الزامات بوده و بهتر است هر چند وقت یکبار صورت گیرد. البته در برخی موارد افزودن روغن به گیربکس کافی نیست و در صورتی که روغن به رنگ قهوه ای درآمده و یا تیره شده باشد، باید آن را تعویض کرد. روغن متمایل به قرمز نشان دهنده سلامت آن است، در این صورت تنها افزودن روغن کافی می باشد.
 

آسیب های ناشی از عدم تعویض به موقع گیربکس

قطعا تا این جای مقاله متوجه شدید که عدم تعویض به موقع روغن گیربکس می تواند چه آسیب هایی به گیربکس وارد کند. ولی مجدد در زیر به صورت مختصر این آسیب ها را مرور خواهیم کرد:

آسیب دیدن یاتاقان ها و چرخ دنده ها

تعویض سخت دنده های دستی

افزایش دور موتور و لرزیدن دنده

ایجاد صدای ناهنجار در زمان خلاص بودن دنده

داغی بیش از اندازه روغن گیربکس

بروز بوی روغن سوخته در خودرو

تمام موارد بالا عمر کارکرد گیربکس خودروی شما را کاهش داده و هزینه های تعمیر را افزایش می دهد. بنابراین با تعویض روغن گیربکس در زمان مناسب، عملکرد این قطعه را بهبود خواهید بخشید.

ویژگی روغن گیربکس مرغوب

روغن گیربکس خوب و باکیفیت دارای ویژگی هایی است که به شرح زیر می باشد:

ویسکوزیته: در واقع گرانروی و یا ویسکوزیته مقاومتی است که مایعات در برابر جاری شدن نشان خواهند داد. روغن گیربکس برعکس روغن موتور دارای ویسکوزیته بالایی است. بدین معنا که مقداری سفت تر می باشد و دلیل آن نیز فشار بالای میان اجزای گیربکس در زمان تعویض دنده است. این گرانروی تا حدودی مانع از ایجاد ضربه به قسمت های مختلف خواهد شد.

مقاومت در حرارت بالا: یکی از مهم ترین ویژگی های روغن ترمز مرغوب و باکیفیت، مقاومت بالای آن در برابر دما می باشد. در نتیجه از دیگر ویژگی های یک روغن گیربکس مرغوب، مقاومت بالای آن در برابر حرارت است.

تحمل فشار بالا: سیستم گیربکس همواره تحت فشار قرار دارد به همین دلیل یک روغن گیربکس مرغوب باید بتواند در برابر این فشار از خود مقاومت نشان دهد تا از خوردگی بین قطعات جلوگیری کند.

تمیز نگه داشتن قطعات داخلی: روغن گیربکس علاوه بر روانکاری، وظیفه تمیز نگه داشتن قطعات را نیز برعهده دارد تا عملکرد آن ها بهبود یابد.

مقاوم در برابر کف کردن: روغن هایی که کف می کنند نمی توانند به خوبی قدرت را انتقال دهند. بنابراین روغن موتوری که کف کند کیفیت مطلوب را ندارد.

از چه نوع روغن گیربکسی استفاده کنیم؟

انتخاب نوع گیربکس یکی از سوالاتی است که افراد در هنگام تعویض روغن گیربکس می پرسند. روغن گیربکس های دستی و اتوماتیک در برندها و کیفیت های مختلفی در بازار وجود دارد. بهتر است در هنگام خرید گیربکس از فروشنده نیز کمک بگیرید. برای راهنمایی بیشتر در خصوص خرید بهترین و باکیفیت ترین روغن گیربکس با کارشناسان راد تماس گرفته تا با توجه به نوع خودرو مناسب ترین روغن گیربکس را به شما پیشنهاد دهند.
 

هزینه تعویض گیربکس

یکی از نکات بسیار مهمی که در هنگام تعویض روغن گیربکس باید مورد توجه قرار گیرد، کیفیت روغن گیربکس می باشد. بنابراین در هنگام تعویض روغن خودرو بهتر است که به برند و کیفیت روغن توجه کنید تا هزینه آن. زیرا خرید روغن گیربکس باکیفیت هزینه های تعمیر و نگهداری شما را به شدت کاهش خواهد داد.

منبع : بازرگانی راد