مرجع تخصصی فروش انواع آبگیر خودرو در بازرگانی راد

 

بازرگانی راد مرکز پخش انواع آبگیر های شیشه خودرو
 

آبگیر های شیشه خودرویی ، قطعه ای در خودرو میباشد که حکم عایق بندی را داشته و مانع از نفوذ آب به داخل ماشینتان می شود. آبگیر های شیشه خودرویی از جنس لاستیک بوده و بسیار ماندگار است. این قطعه با پوشش دهی کامل خود، زیبایی را برای خودرو به همراه می آورد .

✅ بازرگانی راد مرجع تخصصی فروش انواع آبگیر های شیشه خودرویی :

💥 آبگیر شیشه داخل ( گردگیر)
💥 آبگیر شیشه داخل عقب ( گردگیر )
💥 آبگیر شیشه داخل جلو ( گردگیر )
💥 آبگیر شیشه خاردار شرکتی
💥 آبگیر شیشه جلو
💥 آبگیر شیشه عقب
💥 آبگیر شیشه 90 سانتی
💥 آبگیر شیشه 72 سانتی
💥 آبگیر شیشه 180 سانتی فلوکه
💥 آبگیر شیشه 140 سانتی فلوکه
💥 آبگیر شیشه بیرون جلو ( راست و چپ )
💥 آبگیر شیشه بیرون عقب ( راست و چپ )


✅ برند های معتبر ( جی آی اس پی | صادق | دوستان | ایساکو | بسپار | امواج پلاستیک و ... )

✅ فروش انواع آبگیر های شیشه خودرو های داخلی و خارجی نظیر :

سمند | پژو 405 | پراید صبا | ال 90 | نیسان سایپا | مزدا 2000 | ساندرو | زانتیا | ریو | رنو | دنا | تویوتا | تیبا | دنا پلاس | پرشیا | پیکان | پژو 206 | برلیانس 230 و 330 | پاترول و ...


شرکت بازرگانی راد با بیش از دو دهه تجربه درخشان ، بزرگترین هایپر مارکت قطعات خودرویی در کشور میباشد.


شما مشتریان و همکاران عالیقدر در سرتاسر کشورمان می توانید جهت خرید تکی یا عمده آبگیر شیشه خودرویی همه روزه در ساعت 8 تا 18 با واحد فروش بازرگانی راد تماس بگیرید و همچنین میتوانید به سایت ما به نشانی آدرس درج شده در آگهی مراجعه نمایید

برای دریافت اطلاعات بیشتر و آگاهی از سایر قطعات موجود از سایت ما دیدن فرمایید و با شماره تماس های های درج شده در آگهی تماس حاصل نمایید

جهت مشاهده انواع تخفیفات و پیشنهادات شگفت انگیز ما به صفحه اجتماعی اینستاگرام ما بپیوندید

آدرس اینستاگرام : @radcm.ir

مرجع تخصصی فروش انواع لاستیک دوردرب، صندوق و کاپوت

مرجع تخصصی فروش انواع لاستیک دور درب ، صندوق و کاپوت خودرو در بازرگانی راد ، بزرگترین هایپرمارکت قطعات خودرو ایران

💥 مرکز پخش انواع لاستیک های دور درب خودرویی (دور درب جلو | دور درب عقب )

✅ لاستیک دور درب برند آذین پارت
✅ لاستیک دور درب برند دینا پارت
✅ لاستیک دور درب برند دوستان
✅ لاستیک دور درب برند صادق
✅ لاستیک دور درب برند پارمیدا
✅ لاستیک دور درب برند آی اس پی
✅ لاستیک دور درب برند ایساکو

(*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

💥 مرکز پخش انواع لاستیک دور صندوق خودرویی

✅ لاستیک دور صندوق برند آذین پارت
✅ لاستیک دور صندوق برند صادق
✅ لاستیک دور صندوق برند پارمیدا
✅ لاستیک دور صندوق برند آی اس پی

(*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

💥 مرکز پخش انواع لاستیک کاپوت خودرویی ( لاستیک کاپوت جلو | لاستیک کاپوت عقب )

✅ لاستیک کاپوت برند صادق
✅ لاستیک کاپوت برند دوستان
✅ لاستیک کاپوت برند جی آی اس پی

(*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

برای انواع خودروهای داخلی و خارجی ( سمند | دنا | پیکان | پژو 206 | پراید ( پراید 111 ، پراید صبا | پراید هاچبک ) | نیسان سایپا | تیبا | پژو 405 | ال 90 | برلیانس (برلیانس 330 ، برلیانس H200 ) | مزدا وانت | پژو 206 | تویوتا 2F و تویوتا 3F | زانتیا و ... )


✅ ضمانت کمترین قیمت کالا در بازار

✅ ضمانت کیفیت و سلامت کالا

✅ ارسال به سراسر ایران در کوتاه ترین زمان ممکن

✅ پشتیبانی سریع

شما مشتریان و همکاران عالیقدر در سرتاسر کشورمان می توانید جهت خرید تکی یا عمده لاستیک دوردرب، صندوق و کاپوت همه روزه در ساعت 8 تا 18 با واحد فروش بازرگانی راد تماس بگیرید و همچنین میتوانید به سایت ما به نشانی آدرس درج شده در آگهی مراجعه نمایید

برای دریافت اطلاعات بیشتر و آگاهی از سایر قطعات موجود از سایت ما دیدن فرمایید و با شماره تماس های های درج شده در آگهی تماس حاصل نمایید

جهت مشاهده انواع تخفیفات و پیشنهادات شگفت انگیز ما به صفحه اجتماعی اینستاگرام ما بپیوندید

آدرس اینستاگرام : @radcm.ir

مرجع تخصصی فروش تمامی شیلنگ بنزین خودرویی

عرضه مستقیم تمامی شیلنگ های بنزین و بخار بنزین خودرویی در بزرگترین هایپرمارکت قطعات خودرو ، بازرگانی راد

💥شیلنگ بنزین رفت از باک
( تا صافی | تا صافی اینتانک | به پمپ اینلاین | تا پمپ اینلاین )

💥شیلنگ بنزین رفت از پمپ
( به صافی | به صافی اینلاین | به صافی بهینه | به صافی (مدل 90) | به صافی (مدل 91 تا 93) | به صافی اینلاین بدون سوکت | به صافی اینلاین با سوکت | به فیلتر )

💥شیلنگ بنزین رفت از صافی
( تا ریل سوخت | به ریل سوخت اینلاین | به پمپ | تا سینی جلو | تا سینی جلو (مدل 94 به بالا) | به زیر اتاق اینلاین | به زیر اتاق اینتانک )


💥شیلنگ بنزین برگشت از صافی
( تا باک | تا باک اینتانک | تا باک اینلاین | به پمپ | به پمپ بهینه | به پمپ (مدل 90) | به پمپ (مدل 91 تا 93) | تا پمپ )


💥شیلنگ بنزین برگشت از ریل سوخت
( تا سینی جلو | تا پمپ اینلاین | تا باک )

شیلنگ بنزین ریل سوخت
شیلنگ بنزین ریل سوخت دو سر سوکت
شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت
شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت اینلاین
شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت یک سر رابط
شیلنگ بنزین رفت از ریل سوخت سوکت 120 درجه
شیلنگ بنزین رفت ریل سوخت دو سر سوکت اینتانک
شیلنگ بنزین برگشت ریل سوخت اینتانک
شیلنگ بنزین برگشت ریل سوخت اینلاین
شیلنگ بنزین رفت و برگشت ریل سوخت

شیلنگ بنزین زیر اتاق
شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق
شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق اینتانک و اینلاینن
شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق یک سر سوکت
شیلنگ بنزین رفت زیر اتاق دو سر سوکت
شیلنگ بنزین برگشت زیر اتاق اینتانک و اینلاین


شیلنگ بنزین رفت زیر بدنه
شیلنگ بنزین برگشت زیر بدنه

شیلنگ بنزین دوقلو ریل سوخت
شیلنگ بنزین دوقلو سرتاسری

💥 شیلنگ بخار بنزین

شیلنگ بخار بنزین از شیر برقی به کنیستر
شیلنگ بخار بنزین از کنیستر به زیر اتاق
شیلنگ بخار بنزین زیر بدنه
شیلنگ بخار بنزین از دریچه گاز به شیر برقی
شیلنگ بخار بنزین از کنیستر به شیر برقی
شیلنگ بخار بنزین از شیر برقی به موتور
شیلنگ بخار بنزین از کنیستر به هوای آزاد

دفتر پخش سراسری تمامی شیلنگ های بنزینی خودرویی خودروهای داخلی و خارجی نظیر :

✅ پراید

✅ پژو

✅ سمند

✅ برلیانس

✅ مزدا کارا

✅ آریسان | زانتیا | مزدا | نیسان سایپا | مگان | دنا | تیبا | ساینا | ال 90 | وانت باردو | پیکان و ....

 

 

بررسی دلایل لاستیک سایی در خودرو

لاستیک های خودرو دارای طول عمری حدود 5 الی 6 سال میباشد بدین معنا که چنانچه تایرها را در انبار به مدت 5 سال نگهداری نمایید آن ها میپوسد به همین علت است که چنانچه به درستی رانندگی نمایید و خودرو شما نیز دارای هیچ مشکلی نباشد عمر مفید آن 5 سال بیشتر نبوده و بایستی بعد از گذشت پنج سال آن را تعویض نمایید . دلایل لاستیک سایی در خودرو بسیار بوه که در در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن ها میپردازیم .... تا انتها همراهمان باشید.

چنانچه خودرو شما دچار لاستیک سایی شده باشد با نگاه کردن به لاستیک ها متوجه آن خواهید شد و بایستی سریعا درصدد برطرف آن شوید چراکه لاستیک ها میتواند منجر به تصادفات شدید شودو خسارات جبران ناپذیری به همراه داشته باشد.

علت اصلی لاستیک سایی 

از اصلی ترین دلایل لاستیک سایی خودروها میتوان به وزن خودرو اشاره نمود که روی چرخ ها قرار دارد . این وزن باعث میشود که لاستیک ها به مرور زمات دچار ساییدگی شوند . هنگامی که با اتومبیل رانندگی میکنید این چرخ ها هستند که خودرو را به زمین متصل میکنند و همین علت کافیست که تایرها به مرور زمان دچار لاستیک سایی شوند.

عوامل مختلفی به ساییده شدن لاستیک ها بستگی دارد و چنانچه در این زمان به درستی از تایرها استفاده شود میتوانید تا 5 سال یا بهتر است بگوییم تا 150 هزار کیلومتر آن ها را نگهداری کنید ولی بعد از این مدت دیگر لاستیک ها خاصیت خود را از دست میدهند و بایستی حتما آن را تعویض نمایید زیرا از این زمان به بعد تایرها پوسیده میشوند.

دلایل لاستیک سایی در خودروها بسیار مهم است زیرا میتواند مشکل بسیار جدی در خودرو باشد چنانچه مشکل بسیار جدی در خودرو صورت گیرد وزن خودرو بر روی چرخ ها افتاده و همین امر منجر میشود لاستیک ها یا قسمتی از آن ها با زمین اصطکاک بیشتری داشته باشد و بنابراین لاستیک سایی زیاد میشود و تایر ها از بین میروند.

بیشتر بخوانید : بهترین برندهای لاستیک های ایرانی کدامند؟

سایر علت های لاستیک سایی 

از دیگر دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به این موضوع اشاره کرد که فرمان ها میزان نبوده و جلوبندی خودرو دچار مشکل میشود این امر منجر میشود که تایر های خودرو دچار ساییدگی شوند و میبینیم که در رانندگی ، اگر فرمان خودرو را در یک مسیر صاف ول کنیم خودرو به سمت راست یا چپ منحرف میشود حال این ساییدگی میتواند در قسمت های کناری تایر یا زیرین باشد.

از دیگر علل که منجر به ساییده شدن اتومبیل میشود این است که باد لاستیک ها کم باشد . چنانچه باد لاستیک کم باشد با سایر تایر ها فشار وارد شده و همین امر باعث نیشود تا لاستیک سایی صورت بگیرد .

بیشتر بخوانید : مزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو چیست؟

انواع لاستیک سایی 

همان طور که لاستیک سایی دارای دلایل گوناگونی میباشد ، به همان اندازه نیز انواع مختلفی دارد که در زیر به شما کاربران عزیز بازگو میکنیم :

ساییدگی کنار لاستیک ها 

ساییدگی کنار لاستیک ها از دلایل مختلف لاستیک سایی در خودرو میباشد و میتواند به خاطر کم بودن باد تایر ها باشد و بنابراین اگر باد تایر ها کم باشد کناره های لاستیک دچار ساییدگی میشود.

ساییدگی وسط تایر ها 

علاوه بر این که کم بودن باد تایر میتواند منجر به ساییدگی لاستیک ها شود زیاد بودن باد نیز میتواند موجب آن شود و نشانه های آن بیشتر در وسط تایر نشان داده میشود. بنابراین برای این که لاستیک سایی صورت نگیرد بایستی باد لاستیک ها به درستی تنظیم کنید.

ساییدگی لبه های بیرونی لاستیک ها 

گاهی اوقات لبه های بیرونی تایر ها دچار مشکل میشود و این موضوع به علت برخورد کمبر و کستر تایرها میباشد. کمبر و کستر ( caster & camber ) زاویه هایی میباشند که باعث میشود موقعیت چرخ ها حفظ شود . تنظیمات caster & camber نیتواند باعث افزایش طول عمر لاستیک ها شود.

تیزی لبه تایرها 

از دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به تیزی لبه لاستیک ها اشاره نمود که میتواند بخاطر کم بودن باد لاستیک ها باشد و به همین جهت بایستی حتما باد تایر ها را تنظیم نمود و به آن ها توجه کرد.

سخن نهایی 

در آخر بایستی گفت با استفاده از یک مکانیک ماهر میتوانید بفهمید که آیا خودرو شما دچار لاستیک سایی شده است یا خیر . بعد از آن که متوجه شدید خودرو شما دچار لاستیک سایی شده است بایستی مشکل را عیب یابی نموده و آن را برطرف نمایید از دیگر دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان به رانندگی افراد نیز بستگی داشته باشد و چنانچه با اتومبیل خود ترمزهای ناگهانی بگیرید و یا تیک آف نمایید ، بایستی انتظار خراب شدن زود هنگام تایرها را نیز داشته باشید .

دلایل لاستیک سایی در خودرو میتوان در آینده به مشکلات جدی تری تبدیل شود و بایستی با مشاهده این موضوع حتما آن را در نظر بگیرید.

آب بندی ماشین صفر چگونه است؟

هنگامی که یک خودرو صفر کیلومتر باشد بایستی آب بندی شود اما این اصطلاح به چه معناست ؟ اگر بخواهیم تعریفی برای این اصطلاح بگوییم ، آب بندی یعنی آماده کردن موتور و دیگر قطعات خودرو جهت استفاده طولانی مدت است. این موضوع برای اتومبیل ها بسیار مهم بوده و روش های گوناگونی برای این کار وجود دارد که در این مقاله از وبسایت بازرگانی راد به بررسی آن ها میپردازیم ... تا انتها همراهمان باشید.

آب بندی ماشین چیست؟

با آب بندی کردن اتومبیل، قلق استفاده کردن از آن هم به دستتان میآید. تعریف عام آب بندی ماشین میتوان گفت : کنارآمدن و راه آمدن با اتومبیل و تمامی قطعات آن به جهت آن که برای طولانی مدت از آن استفاده شود . در کل یعنی آماده تر کردن خودرو جهت استفاده آن میباشد.

 

علت الزام آب بندی خودرو 

آب بندی اتومبیل صفر اهمیت زیادی دارد و شامل رسیدگی به قسمت ها و قطعات مختلف میشود چنانچه اتومبیل صفر تان را جهت استفاده طولانی مدت آماده نکنید عمر موتور و سایر قطعات پایین میآید و چنانچه روند اصولی آب بندی را برای خودروتان پیش ببرید ماندگاری وسیله تان بیشتر شده و هزینه های احتمالی در آینده کم خواهد شد.

 

نکات مهم در مورد آب بندی ماشین های صفر 

در روند تولید خودروهای امروزی دقت زیادی صرف شده و مراحل دقیقی در روند تولید آن گذرانده شده اما ممکن است در قسمت های مختلف تولید نیز اشتباهاتی رخ دهد در اینجا بایستی به یک نکته دقت شود. **(( همیشه هنگامی که اتومبیلی میخرید قبل از استفاده آن را دقیق چک کنید زیرا ممکن است بعضی از پیچ و قطعه ها شل بسته شوند . کاپوت را بلند کرده و با دقت قطعات و موتور آن را بررسی نمایید و در این راه نیز از یک مکانیک ماهر کمک بگیرید. ))**

 

بهترین روش آب بندی کردن خودرو صفر 

برای آب بندی کردن ماشین صفر بایستی با آن رانندگی کرده اما با دونوع میزان فشار موتور ، یعنی بهترین گزینه این است که در حدود 300 کیلومتر اول ، دور موتور و فشاری که به آن وارد میشود متغییر باشد . رینگ و پیستون نیز بایستی چک شود و اصطلاحا آب بندی شود برای اینکار نیز لازم است دور موتور بالاتر از 2 هزار تا 3 هزار و 500 کیلومتر برود که لازمه این کار وارد کردن فشار بر پدال گاز در زمان حرکت خودرو میباشد.

پس از این کار خودروتان نیاز به استراحت داشته تا آسیبی به آن وارد نشود و دور موتور پایین بیاید اما اگر همیشه با دور موتور بالا با ماشین رانندگی شود ، خودرو فشار زیادی تحمل میکند و آسیب میبیند.

آیا اتومبیل های صفر کیلومتر امروزی نیاز به آب بندی دارند؟

برخی افراد معتقدند که کیفیت و نحوه ساخت خودروهای امروزی نیاز به آب بندی آن ها را از بین میبرد اما اینگونه نبوده و موتورهای جدید نیز ، نیازمند اینکار میباشد. آب بندی خودرو به طور صحیح باعث میشود دوام و کارکرد خودرو بهبود و ارتقا پیدا کند. این کار برای 1000 کیلومتر اول که اتومبیل تان می پیماید ، بسیار ضروری میباشد. نگاهی به راهنما و کاتالوگ هر وسیله میتواند به شما در این زمینه کمک کند . در دفترچه راهنما بعضی از خودروهای مدل بالا ، عدم نیاز به آب بندی قید شده است بدین معنا اگر خودرویی شبیه برخی محصولات هیوندا میخرید ، هیچ نیازی به آب بندی و رسیدگی های  اولیه نخواهید داشت اما برای سایر خودروهای بازار ، این کار توصیه میشود . لذا نگاهی به دفترچه راهنمای خودروهای مختلف داشته باشید و ببینید که توصیه به آب بندی کردن یا نکردن مطرح شده است یا خیر.

 

فرآیند آب بندی قطعات و اجزای مختلف خودرو چگونه است؟

برای ورود به فرآیند آب بندی خودرو صفر نیازمند داشتن نقشه و برنامه ای دارید که طی آن به قطعات مختلف رسیدگی میشود و آن ها را آماده رانندگی دائم میکند. آب بندی قطعات مختلف مطابق زیر میباشد:

 

موتور را بررسی نمایید 

بررسی موتور جهت آب بندی از نان شب نیز واجبتر است پس کاپوت را بالا بزنید و ببینید که آیا همه چیز روبه راه است؟ آیا باتری به درستی کار میکند؟ سیم کشی ها به درستی انجام شده اند؟ قطعات مختلف به درستی در جای خود قرار گرفته اند؟ اوضاع مخزن آب ، لوله ها و فیلتر ها مناسب است؟

 

روغن داخل مخازن را بررسی نمایید

همیشه روغن های مختلف داخل مخازن خودرو در آب بندی را بررسی نمایید و از محصولات با کیفیت در این زمینه بهره ببرید . توجه داشته باشید روغن های با کیفیت روی عملکرد خودرو تاثیر منفی میگذارد . توصیه هایی در زمینه تعویض روغن برای ماشین صفر نیز وجود دارد . برخی کارشناسان میگویند بهتر است پس از پیمودن هر 2 هزار کیلومتر ، روغن موتور تعویض شود. نخستین بار که به موتور فشار بیاید و خراب شود ، حتی در صورت تعمیر کامل هم فشارهایی به خودرو و قطعات دیگرش تحمیل میشود که جبران ناپذیر است.

 

از روغن موتور مینرال یا معدنی استفاده نمایید 

برخی نیز معتقدند که بهتر است از روغن موتور مینرال یا معدنی استفاده نمایید بخاطر بسپارید توصیه میشود تا پیش از 6500 کیلومتر اولیه ، برای آب بندی موتور از روغن معمولی استفاده شود تا موتور دچار افت کمپرس نشده و رینگ پیستون ها به خوبی دیواره سیلندر را آب بندی کنند.

 

مخازن خودرو را بررسی نمایید 

جهت بررسی خودرو و آب بندی قطعات مختلف از جمله مخازن آن نیازمند فردی کاردان در این زمینه دارید.  پس پیشنهاد میشود به یک مکانیک ماهر و کاردان مراجعه کنید و کار بررسی مخازن را به او واگذار نمایید.  لوله های مربوط به روغن ، مخزن آب شیشه پاک کن ، آب رادیاتور و مواردی از این قبیل نیازمند بازرسی میباشد. بایستی لوله های مختلف موجود در قسمت های گوناگون خودرو نیز سالم باشند و در آن ها خبری از رسوب و شکستگی نباشد .

 

به گرم شدن مقطعی خودرو توجه نمایید 

بایستی اجازه دهید خودرو گرم شود . اما چه زمانی ؟ قبل از هربار حرکت در دفعات نخست استفاده از آن در مسیر آب بندی و هنگامی که مسافت طی شده زیر هزار کیلومتر است. پس از این که خودرو را روشن میکنید و استارت میزنید . خیلی سریع به سراغ حرکت آن نروید و اجازه دهید که ابتدا گرم شود.

 

قطعات متحرک خودرو را بررسی نمایید 

قطعات مختلف خودرو را بررسی نمایید. توجه کنید وضعیت میل لنگ ها و بلبرینگ ها به چه ترتیب است. چنانچه این قطعات کیفیتخوبی نداشته باشند در دوره آب بندی ماشین با فشاری که به آن ها وار میشود دچار شکست و ترک خوردگی میشود.

 

سیستم ترمز نیز ، نیازمند بررسی میباشد 

بر روی سطح سیستم ترمز اتومبیل های صفر لایه نازکی وجود داشته که پس از طی کردن چند کیلومتر نخست از بین میرود. با از بین رفتن این لایه وضعیت ترمز در حالت مطلوبی قرار گرفته میشود . در مسیر های پرپیچ و خم و جاده های ناهموار با دقت فراوان رانندگی کنید و سرعتتان را بالا نبرید . در مسیرهای اولیه به سیستم ترمز فشار نیاورید . ترمز های شدید در سرعت بالا به سیستم ترمزتان فشار وارد خواهد کرد.

بررسی دلایل صداهای مختلف ماشین

برای تمامی افرادی که صاحب خودرو میباشند بارها پیش آمده که در اتومبیلشان صداهای آنورمال (بغیر از صداهای طبیعی خودرو) شنیده اند... از آنجا که صداهایی نظیر صدای موتور در حال کار که به گوشتان آشناست ، مسلما کوچکترین صدای غیر عادی نیز توجه تان را جلب میکند هریک از این صداها میتواند نشان از وجود مشکل در بخشی از خودروتان باشد که بایستی آن ها را برطرف کرد.

 

آگاهی از علل صداهای مختلف خودرو بشما کمک میکند که تشخیص دهید آیا مشکل بزرگی در جریان است یا خیر . همچنین این آگاهی نیز بشما در تصمیم گیری تان برای این که چه زمانی به مکانیک مراجعه کنید ، کمک میکند . البته چنانچه نتوانستید تشخیص دهید که مشکل خودروتان در چه حدی جدی میباشد شما باید در سریعترین زمان ممکن از یک تعمیرکار ماهر کمک بگیرید.

 

صداهای مختلف خودرو 

بی شک شنیدن صداهای غیر متعارف از ماشین خوشایند نیست اما خونسردی خود را هنگام شنیدن آن حفظ کنید و سعی کنید با کمک این مقاله از وبسایت بازرگانی راد ، منشا صداهای مختلف خودروتان را تشخیص دهید.

صدایی شبیه ساییدن دو جسم فلزی بر روی یکدیگر 

یکی از صداهای مختلف ، صدایی شبیه ساییدن دو جسم فلزی بر روی یکدیگر می باشد . چنانچه در هنگام ترمز کردن چنین صدایی را شنیدید قطعا مشکل جدی در سیستم ترمز مانند لنت ها ، دیسک ها یا کالیپر ها وجود داشته . اگر در هنگام عبور از سرعت گیر یا دست انداز ها شنیده اید ، امکان دارد سیستم تعلیق یا اگزوز ماشین آسیب دیده است اما در صورت شنیدن آن هنگام دور زدن ، ممکن است مشکل از فرمان ، چرخ ها یا لاستیک ها باشد.

 

صدایی شبیه آسیاب کردن یا قژ قژ کردن 

صدایی شبیه آسیاب کردن چیزی یا قژقژ ، از جمله صداهای مختلف خودرو که از گیربکس شنیده میشود ، میتواند مربوط به مشکلی در کلاچ خودرو باشد . احتمال بعدی نیز، مشکل در شفت های درون گیربکس میباشد. چنانچه این صدا را از زیر خودروتان میشنوید احتمالا دیفرانسیل یا خود گیربکس معیوب است. در این صورت بایستی روغن گیربکس ، اتصالات CV و بلبرینگ ها بررسی شوند.چنانچه در هنگام ترمز گرفتن  شنیده شود امکان دارد ناشی از لنت های از کار افتاده باشد که اگر به موقع به آن رسیدگی نشود به دیسک آسیب میزند.

 

صدایی شبیه به صدای زوزه 

صدای زوزه هم از صداهای مختلف خودرو میباشد که امکان دارد در موقعیت های مختلف شنیده شود. چنانچه از زیر کاپوت به گوش برسد نشان از نشتی مایعیست که در حال ریختن روی قسمت های داغ خودرو میباشد. مانند ریختن مایع ضد جوش از رادیاتور روی موتور یا اگزوز . چنانچه هنگام شتاب گرفتن بیشتر شود امکان دارد ناشی از نشتی یکی از شیلنگ های اطراف موتور باشد.

 

صدای تق تق غیر متناوب 

در میان صداهای مختلف خودرو ، صدای تق تق غیر متناوب جز خطرناک ترین آن هاست . فقط یک مکانیک ماهر میتواند با قطعیت کامل بشما بگوید که موتور خودروتان آسیب جدی دیده یا میتوان آن را به شکل نسبتا ساده ای برطرف نمود . این صدا معمولا با شتاب گرفتن تشدید میشود که نشان دهنده تنظیم اشتباه موتور یا اکتان پایین سوخت میباشد.

 

صدای انفجار کوچک 

این صدا که اغلب از اگزوز خودرو شنیده میشود جز صداهای مختلف خودرو میباشد و مربوط به خارج شدن بنزین نسوخته از موتور و وارد شدن آن به اگزوز میباشد که در قسمت جلویی اگزوز به یکباره منفجر میشود. چنانچه خودرو شما در شیلنگ یا اگزوز دارای سوراخ ریزی باشد هم این صدا را خواهید شنید . همچنین ممکن است مربوط به تنظیم نبودن موتور باشد. سوخت بی کیفیت ، مشکل در سیستم احتراق و گرفتگی در اگزوز هم میتواند سبب ایجاد این صدا شود .

 

صدای تق تق متناوب

این صدا نیز جزو صداهای مختلف خودرو میباشد که اغلب از جلو آن شنیده میشود . غالبا شل شدن اتصالات یا معلق شدن عضوی از سیستم تعلیق منشا این صدا میباشد.

 

صدایی شبیه به صدای هواپیما 

مبدا این صدا نیز ، غالبا اگزوز خودرو میباشد . مخصوصا هنگام شتاب گرفتن نیز تشدید میشود . اغلب یک سیستم اگزوز زنگ زده یا آسیب دیده سبب بروز این صدا میشود . همچنین در مواقعی که امکان دارد صدا خفه کن بخاطر فرسودگی و کهنگی اگزوز از کار افتاده باشد. مشکل اگزوز عمدتا خودرو شما را متوقف یا آسیب جدی به آن وارد نمیکند . اما امکان دارد منجر به نشتی دود به داخل کابین شود.

صدایی شبیه به کلیک ماوس کامپیوتر 

این صدا نیز جزء صداهای مختلف خودرو میباشدکه غالبا منشا موتوری دارد اصلی ترین دلیل آن کم شدن روغن موتور میباشد که در خودروهای قدیمی تر امکان دارد از سوپاپ ها باشد . چنانچه ماشین کیلومتر های زیادی کار کرده این صدا نشانه پایان عمر موتور میباشد در صورتیکه خوش شانس باشید در فصل گرما امکان دارد این صدا برطرف شود و موتور چند ماه دیگر نیز کار کند.

صدایی شبیه به صدای جیغ 

این صدا از شایع ترین صداهای مختلف خودرو است که غالبا به آسانی قابل برطرف شدن میباشد، منشا این صدا غالبا رها شدن قرقره های نگهدارنده اکسسوری های مختلف درون موتور مانند سیستم هوا میباشد. چنانچه از چرخ ها شنیده شود میتواند بخاطر از بین رفتن لنت ترمز باشد .